现今汽车行业此起彼伏，各路好车百花争艳。“商务标杆”大众迈腾，得到无数购车群体举手称赞。“越野王”吉普牧马人，地位依然无法被撼动。在购车选择数不胜数的今天，只有那些真正满足车友要求的车，才能获取一席之地。正如途昂和奥迪q3。
今天我们请来了奥迪q3的驾车者赵先生，开着大众途昂跑了一段时间，不久前再提了辆奥迪Q3，现在为止他提车已有3个月，跑了3600公里，那么奥迪Q3是否真的值得入手？和大众途昂比起来有哪些长处？且听用车者为各位全面剖析！
先开途昂
颜值：我最喜欢这车的外表了，犀利，新颖。车身就是犀利，做工也是很细腻，还有前脸的大灯和锯齿状的格栅，都是我最喜欢的部分，外观霸气，轮胎大灯前脸什么的都对得起这个大家伙。
内饰简洁大方，感觉大众的内饰基本都一样，还不错。多媒体控制台设计都挺人性化的，包括仪表盘中间的信息显示，座位没有真皮，这个不是很满意，但一些功能设计还是蛮实用的，内饰还行，晚上气氛灯亮起来，很好看。
6人和2人的情况一半一半，空间非常够。空间相当够用，这个是没有任何质疑的，后座放倒还可以睡个午觉，乘坐空间上，其实第三排座大个子也都是没什么问题的，七座车空间不小，后备箱也还可以。
空间很大，舒适性肯定不会差。风噪有点，但是能接受，走铺装路面很舒服，降震弹簧行程比较长，缓冲时间长，很柔和，座位第一排包围还算不错，软硬适中。
都坐满，动力也足。还可以的，么有1.4t来的刺激，动力够用毕竟是四轮驱动的，换上运动模式之后油门响应更积极，动力偏弱起步油门反应慢，开车的时候不能太急性子适合佛系驾车者。
驾驶起来没有觉得开着特别大的车，操控性很灵活。方向轻，操作容易上手，驾驶和体格不成正比啊，雨天稳定，驾驶还是很不错的，四驱，七速双离合。
再开奥迪Q3
外表：主要就是看中他的颜值，锐利。精致的小q3给我感觉很棒，前脸这么大的进气格栅很霸气，大灯很漂亮，不愧是灯厂出品，外表漂亮，LED大灯和尾灯美，谁用谁知道。
内饰既细致又有科技感。内饰部分我最喜欢的是翻毛皮座位和液晶仪表盘了，看上去很高级，内饰方面感觉没有A3的漂亮，多媒体控制台操作不是很方便，但始终还是隐隐约约的有味道，特别是太阳暴晒后。
整天空间还行，我觉得家用绝对够了。后座腿部空间、坐垫长度都达到了舒适的程度，中控的置物格，除了放钱就放不下别的东西了，够用，车里很少有三人以上，后尾箱能拉两个大拉杆箱。
舒适性，可以，只有走烂路时候不太好。噪音在90码后会有增加，但开音乐没影响，过减速带也还可以，就车辆幅度可能大点，是原车布制座位，觉得没有必要追求真皮了。
车辆的动力超级的好的。变档比较灵敏，加油有推背感，如果想漂移的朋友，心理预期有限，1.4T，加速良好，跑高速是强项更省油。
开起来不像SUV，驾驶感偏像轿车。在弯路的时候四驱功效很明显，抓地感很强，方向盘很轻，适合我这力气小的，很准，指向精准，高速上的都是小丘陵，平原地区。
结语:
大众途昂：这辆车的外观一眼看去真是有点笨笨的感觉，适合男人驾驭，这么大的车，说实话，开起来特别灵敏。奥迪Q3：舒适性总体来说很不错，可以说动力充沛，基本上可以超很多轿车了。我给大众途昂 87分，奥迪Q3 95分，我对奥迪Q3相当满意，值得一提的是它富有气场的车身。纵使大众途昂也有很多强势的地方，但还是奥迪Q3更深得我心。现在有很多成功人士在开奥迪Q3，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过之后，唯有四个字可以表达心情：旗鼓相当！那么，33万如何选车？大众途昂、奥迪Q3谁档次高？内行人说了心里话。各位看官有何见解呢？
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