迅猛发展的汽车行业，带来不断的产品创新，各种新车好车横空出世，让大家应接不暇。自主品牌的荣耀领克01，颇受消费者喜爱。“弯路利器”马自达CX-5，已然成为炙手可热的明星车型。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如宝马x1和酷威。
为了深入了解这款车，我们采访了小蒋，他曾使用过兄弟的宝马X1，因为想换车，又入手了辆道奇酷威，现在他提车2个月，开了2200公里，到底道奇酷威各方面表现真的突出吗？宝马X1与道奇酷威又有哪些异同？接下来就听他细细道来。
先开宝马X1
颜值：颜值是非常不错的，我是看中这款车的外观才买的。LED大灯，天使眼，宝马标志性的双肾进气格栅，霍夫迈斯特弯角，前脸有点低，没有那么饱满，但是总体还是不错的，车漆看起来闪闪发亮，开出去回头率非常高。
内饰一般，相当宝马了。x1除了大屏小了些，其他我觉得还是不错的，内饰偏日系风格吧，大品牌材料也很足，完全没有塑料感，新车异味非常少，目前很满意，很多人上车都夸这新车味道少，满足。
一般一个人开，偶然接下孩子空间对我来说很充足。数据二米七八的轴距，实际最后排空间巨大，很稳健啊，座椅接下来还有储物格，放置一些零碎东西也很合适，拿取都相当方便，我以前来的轿车装不了多少，而且尾箱脏的很快，不好清洗。
有点硬得，坐久了会有点不舒服。静音效果一般，发动机几乎没什么声音，发动时地抖动也不是很突兀，既然车辆给你配了这个功效，干嘛不用呢，第二排胎噪大，座椅硬，舒适性不高。
运动模式动力随叫随到，方向盘会变重。变速系统平顺，没有顿挫感，比原来自己的20自吸强好多，带T的给力啊，跑高速时很稳定，没开120不感觉到抖的。
能说不愧是以驾驶著称的宝马。宝马操控指哪打哪，虽然是前驱，宝马精髓也没丢，方向盘还是挺轻巧的，指向也挺精确的没有虚位，制动反应很灵敏，点一下就有，一开始都不太习惯。
再开酷威
外表大气，从哪个方向看都觉得很好看，很舒服。一下子就吸引住我的目光，开出去的时候都觉得很自信，硬朗，霸气，直线线条简洁，在弧形车线占领的SUV里独树一帜，外观低调犀利，车漆做得很厚道。
内饰对比几款同类别的车。用料可以，工艺还需提高，唯一不满意那个价的液晶屏，分辨率不高不说，还容易顶头，估计是国外法律完善些，新车味道很淡。
空间大，适合家人、朋友自驾出游。但第三排放倒的情况下，那空间，15箱啤酒放在里面都不档反光镜的视线，第二排座位调节好了，每排客人都会坐得比较舒服，空间大，轴距长，停车有点难度，后备箱能装很多东西。
舒适度一流，空间宽敞。走不平的路时，会觉得车子悬架有点硬，车子静音效果很好，老婆大人也是赞不绝口，都是真皮座位，坐着感觉也不是硬邦邦的。
动力方面的确无须太激情，个人是觉得够用的了。引擎可以带动这么大的车加速前进，拐弯什么的，我感觉很知足了，舍得给油动力就还不错，不过道奇酷威的动力输出有些延迟，最多的时候四个人，起步动力够用。
道奇酷威的驾驶感受没地说，和完全可以和一些高端的轿车想媲美。滤震稍微偏硬，通过性不是很好，前面底盘太低，指向准确敏婕，通过率很好，高速驾驶很稳，给驾驶员很强的自信心。
结语:
宝马X1：很喜欢，外观是比较吸引人的，BMW的双肾还是很经典的，像极了主打操控的cx5，内饰做工用料就好太多了。道奇酷威：我实在的，这车的舒适性肯定比楼兰差，动力一般，家用适合，不用激情驾驶。我给宝马X1 87分，道奇酷威 95分，道奇酷威是一款适合我的车，最让我欣赏的是它的车内布局。尽管宝马X1也非常优秀，但道奇酷威更受我的青睐。道奇酷威的地位绝不是空缺来风，销量就是实力最好的证明，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是三个字：是好车！那么，预算27万，宝马X1和道奇酷威如何选择？车主：放一起比一比。大家都有何观点？
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