当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，各种好车横空出世，让大家应接不暇。“质量之王”大众桑塔纳，颇受购车者喜爱。“日系新秀”丰田奕泽，同车型当中无人能及。但是，随着驾驶者的年轻化，用车需求日益增多，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如起亚kx5和科雷嘉。
提到雷诺科雷嘉1和雷诺科雷嘉2，小韦可谓感受良多，起亚KX5被他用了4个月，不久前刚刚换了雷诺科雷嘉，现在为止他提车已有5个月，跑了7000公里，究竟是什么原因让他看中了雷诺科雷嘉？综合性价比和起亚KX5相较到底怎么样？现在让我们来看看小高是怎么跟我们说的。
先开起亚KX5
颜值方面这款车属于偏运动的。外观很漂亮，灯很好看，回头率那叫一个高啊，的正面，漆面感觉很容易刮掉，不知道别的品牌车子什么情况。
内饰方面也比较满意。手套箱关门的时候比较费劲，需要用很大力气才能关上，carplay是很满意的，上车必用，新车异味很大，因为是冬天不怎么开窗，开完车晚上经常咳嗽。
空间整体上可以满足一家三口的要求，包括进行一些自驾游装东西也是足够的。空间没得说，2670mm地超长轴距，无论是坐在第一排还是第二排没有丝毫的压抑感，空间够大，前面调整空间够多，后排放倒可以装很多东西还可以当床，后尾箱空间一般，坐乘空间还可以。
比其他SUV感觉舒服多了，唯一不足的就是韩泰轮胎的胎噪。悬架偏硬，过减速槽的感觉很廉价，车内噪音也能接受，慢速时能听到引擎声音，还不错，座椅包裹性挺好，就是头枕有点别扭。
动力上我是满意的，加速挺棒的，反应很快。动力还行吧，我是2.0的，动力感觉比长城1.5T的要强，舍得给油，动力还是不错的，30码时的顿挫感很明显，感觉不好。
这个车辆驾驶起来是相当的顺畅。底盘还是能驾驶员信心，悬挂不算软支撑力很到位，行驶的时候能做到手不离方向盘就可以操作功能，增加安全性，刹车线性，不发贼。
再开科雷嘉
颜值：外观我很喜欢，说实话这也是没选日产逍客的一个重要原因。LED大灯漂亮，有点像跑车，设计格调新颖，使用起来辨识度高，都说我的轮胎特别漂亮，小小的骄傲了一把。
内饰80分，比较传统。内饰材料采用tpo软性用料，特别环保，不过空调体系还是相当给力的，实际使用并不会觉得最后排热，再就是后出风口全系没有，不理解，能增加多少造价。
空间不能说大，但是够用，家里没有胖子，高子，所以绝对宽裕。置物空间也许多啊，扶手箱很深，空间五个体型中等的大人座肯定没问题，两个24寸行李箱，加20瓶矿泉水。
主驾副驾舒适度没得说相当好。如关闭车内音乐，感觉胎噪声还是比较大的，不过这并不影响驾驶，悬架很舒适，过一些比较颠簸的路面的时候抖动比较小，有点自动校正乘坐姿势，不会有那种坐沙发越做越累的感觉。
动力不错，加速平稳。提速的平顺性很好，整体动力性能完全足够，整车质量不大发动机很有力量，上山下坡的表示压力不大，起步较肉，适合温柔驾驶。
驾驶起来很灵活，不像在驾驶一辆SUV，有点像轿车。方向盘有两圈，不方便掉头和停车，辅助配置多，车道偏离预警，倒车影像，上手还是很容易的，高速转弯侧倾很小，非常好简直不像一辆SUV车。
结语:
起亚KX5：外观家族化各抒己见我喜欢车的后面，KX5的操控性表现还算可以。雷诺科雷嘉：舒适度还可以，我妈坐后面说比较舒服，这车40迈以后加速还不错，超车很爽快的，不感觉动力不够。我给起亚KX5 88分，雷诺科雷嘉 95分，雷诺科雷嘉是一款十分适合我的车型，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。我承认，起亚KX5也相当给力，但我仍坚持选定它，它才能满足我。当下雷诺科雷嘉的评价可谓风头正盛，开这辆雷诺科雷嘉会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是八个字：适合自己就是最好！那么，开完起亚KX5，再开雷诺科雷嘉，车主坦率地说了感受。大家怎么看呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
