高大人 首先来装个文艺，今年是艰难的一年，年初的新冠疫情，打乱了许多人的生活，细说到这其中，方方面面几乎都受到影响。但总归会强势反弹，随着国家的把控和我们的积极应对，总算把生活拉回了正轨。这已经是我买的第四台车了，第一台是马自达3星骋1.6自动，因为全家喜欢自驾游换了马自达cx-4顶配，又因为这台车垂直空间的捉襟见肘导致腰突换了领克01顶配，说到这，好像没啥理由换车了。 其实领克01四驱顶配对我来说足够应付生活的很多方面，配置不高但是几乎面面俱到，尤其是座椅通风非常好评，济南这座城市的鬼天气想必都知道，但是新生品牌总要面对问题。这台车一年半的时间开了4.3万公里，去到江浙皖以及省内很多地方，这期间前减震异响这个问题一直在贯穿着后面的2万公里，即使到店润滑后依然解决不了这个问题，每次稍微带点速度过车库的上下坡交汇处，总是听到类似弹簧咯吱咯吱的声音，很烦躁。后门以及天窗的意向都通过工程师解决了。被许多人诟病的车机问题我觉得还好，毕竟我是linux架构的系统，并非安卓架构，所以基本上carplay解决了全部问题，但即使这样，一开始依旧在高温环境下会死机，但后续通过升级没再出现过。任何事物都有两面性，领克的品牌做的还是不错的，从对待客户的态度已经维保车间的整洁度来看都很棒（我有洁癖）。此时此刻领克01也发布了全球版，保留了01的基本外形设计，换装了05的高功率2.0T加8AT的动力组合以及内饰升级后更加完美，但具体的长期行驶表现我也不好说，其它领克车系我也不做评价，毕竟没开过。不过通过领克，认识了很多大佬也很棒。 我很喜欢BBA，BENZ的S级、BMW的3系和AUDI的Q5等等等，三家各自都有代表性的作品。德系的质感还是很强大的，毕竟老牌汽车工业强国，底蕴还是很深厚的。鉴于用车环境及各方面诉求，其实就在X3和Q5L两台车里面选，GLC、XT5以及XC60这些主流的中型SUV不考虑，就因为不喜欢。先说BMW，之前开过后驱版1系和后驱的535Li，SUV没碰过，基于ZF8AT大鸡腿档把的这套动力系统真是优秀，一开始看中了28iM运动套装，但后来问了4S总是没有自己想要的车。至于为啥买了Q5L，我在图里说，再BB这么一堆该挨打了
最开始看了45T的次顶配，有白色现车，高功率EA888、平底方向盘、碳纤维内饰、20寸大圈以及带腿托的座椅很吸引我。但后来我在和销售逛大库的时候发现貌似20款的很多Q5L都选装了20寸的大圈，毕竟才两千块，之前去广西租Q5L的时候就发现，19寸的圈和20寸的圈差的不老少。
后来咨询过后依然向配置妥协，没走奥迪个性化定制是因为要等6个月，我就不是那种能等的人。于是看40T白色，在跟销售沟通的过程中，在途有一台选了ACC和并线辅助，于是果断PASS后选了现车。
20寸的轮毂不止大，胎宽从235变到了255，视觉也更好看，虽然感觉胎噪稍大，但还是觉得2000块钱花得值。
让我选Q5L的另外一个原因就是流水尾灯，其实这不算啥什么新鲜东西，但内置的灯条也好还是灯泡也好，细品后还是会有差异。此处扣字是必须，QUATTRO标让我挪到了左边。
A字形LED头灯，不知道和矩阵式大灯有啥区别，反正亮度我觉得是可以了，唯一缺点是不带转向头灯功能。晚上下班回家经常有司机拿灯闪我，可我开的就是近光啊
呼应头灯设计的A字形尾灯，据说在奥迪上撞啥别撞灯？？？
臀部好看啊，从淘宝PIACH旗舰店买了贴纸，一只大熊猫的静走系列，好看
外形就这样吧，机盖的黑线是我P车牌的时候不小心画上去的。哦对，主动式开闭进气格栅让我体会到冷天气水温依旧上的很快。
当然最香的还是这个可以缩小到一个地球的全液晶仪表，配合audi connect随时掌握路况，四种视角可选。73L邮箱可以不用老跑加油站，基本信息几乎可以全部在仪表显示。
马上快5000多公里，要去首保啦。
发光的S-Line门槛条，里面又贴了一个软质的，千万别买硬的，在领克01上的教训很深了
选装之一的座椅记忆，联动两侧外后视镜记忆。虽然我常开车，感觉它最大的用处是洗车后按着就能恢复自己的驾驶坐姿。
选装之二的方向盘加热，选装价格1000块，就俩字：真香！！马上冬天了，终于可以不用兰花指捏方向盘了
低配的座椅坐垫短的一批，十分想改。自己改了前排两个头枕，连奥迪4S店的人都说原厂的头枕设计反人类，有兴趣的可以看看gentspy童爸的微博，很多头枕都要向前倾斜，不知道设计头枕的人是不是颈椎不好，改这俩头枕相当的费劲，一开始买了下图的颈垫，但发现安在前排根本不行。头枕某宝有卖，可前后高矮调节，两个480。
索性把颈垫放到后面，卡扣加松紧带式固定，松紧带可调节长短，调来调去最终这样才是最合理的。
自己找人装了并线辅助，这个东西个人认为很有用，而且奥迪的提示灯设计在后视镜壳内侧，并不在镜片上，巴适得很。花200块刷了一个车道保持辅助，65km\h以上主动开启，这个配置和领克01最大的区别是，领克的车道保持是当你压线时它只会震动方向盘，需要自己修正，而奥迪这个功能是主动式保持，它会给方向盘施加力度来辅助转向。
另外在中控位置和左侧空调出风口装了一条氛围灯，奥迪的灯是散射式，并不像新一代的A6或者奔驰和宝马那样的氛围灯，当然那种还是香。为啥没在其它位置装？没钱
BB叨这么多，也没说为啥选了奥迪放弃了一直深爱的宝马，其实还是因为预算，加上选装优惠完348000。byebye
