车场如战场，竞争特别激烈，各大厂商费尽心思地推出头牌车型。“大放异彩”的大众途岳，在市场力压群雄。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，被车友誉为同类性价比之王。车辆日渐成为家庭必不可少的必需品，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如翼搏和逍客。
为了更贴近实质，特意叫来用车者小杨，开了朋友的福特翼搏三个月，为了给自己一个家，最近提了日产逍客，现在为止他提车已有2个月，跑了2400公里，究竟是什么原因让他看中了日产逍客？日产逍客和福特翼搏相比究竟有哪些值得称道的地方？接下来就让驾驶者为我们解答。
先开翼搏
外表：外表占优势，果断选择福特翼搏。颜值一般，特别侧面前脸感觉好短不知道有同感否.，协调的尾部灯饰设计，不管你看多久都不会累，轮廓铁的，雾灯没有，行李架没有，就连装饰条都不给贴上。
内饰上面还是挺时尚的。内饰简洁，做工别致，可以用来充充电，插插车载吸尘器啥的，买的展车，没有异味。
对于这个车的空间需求不能太高，毕竟这个价格这个定位，其实已然不错了。最后排全放倒后拉货能力大大增强，第一排我170CM坐进去也特别合适，老婆平时上下班开，2.行李箱容积：348L，我想说，行李箱真心不够用啊。
等到了装上后应该会舒服些。噪音在可接受的范围，风噪稍微有点大，可以原谅，滤震有点硬，过减速带的时候震感明显，整体舒适度不错，织物的座位挺软的。
动力比我想象中差了些。S档许多人未用，一般想要操作方便，D挡走遍天下，偶尔小激情一把那是绝对很爽的，动力澎湃堪比1.8的动力，这车地起步比较温柔，提速过程也相对平缓和漫长，利弊都存在吧。
操控得心应手，没毛病。电子助力，方向很轻，也很精确，基本没有什么虚位，非常适合新手操控，坐在驾驶位上，视野宽阔，想来是坐得高、望的远吧，上坡得一二档，刹车容易打滑，下坡感觉对制动没信心。
再开逍客
颜值：外表是最满意地选项之一，这是选择这部车的原因之一。家族式脸谱，在加以回旋镖式的日间led行车灯，颜值漂亮，动感十足，正面屁股都不错，排气管隐蔽得很恰当，这点超赞的。
内饰简洁大方，不缺科技感。就是没有国产车的液晶屏，那啥所谓的科技感，比较新颖，要是有真皮座椅就更满意了，虽然还是要包坐垫，导致新车的皮质味很重，闻起来不好闻。
扶手箱内部够深，但空间不是很大，放点小杂物还行，放点稍大的东西就很吃紧。车里的置物能力还是很强的，设计了很多的小储物空间，放起来东西很方便，空间够大，本人一米九第一排驾驶不是很挤，最后排空间也基本够用，第二排空间略小，可以接受吧，后备箱空间比较小，也可以接受吧。
日产大沙发，老婆孩子舒服就行。空调有加强风，天气热不怕，可以迅速冷却，适合夏天高温驾驶，坑洼不平的路面，整车还是比较晃比较颠，悬挂也比较硬，座位还行吧，这价位值了。
动力还是比较凑合的。这个驾驶非常平顺，不知不觉间，速度已经起来了，在市里跑很轻松，对于一个家用车啊，这个2.0自然吸气发动机，绝对够用啊，磨合期跑了次高速，轻轻松松120，就试了一下，不敢往上了。
比较其它车来讲驾驶一般，没啥缺点。转弯半径较大，指向较精确，前后独立悬架坑坑洼洼滤震很好，并不会感觉很硬，动力方面，起步稍肉，速度上来后较为给力。
结语:
福特翼搏：外观既大气，又有点可爱，Q版SUV，非常符合我们年轻人的审美，操控很满意，轻松驾驶，车很灵敏。日产逍客：降了胎压后，比较舒服，个人感觉动力还可以。我给福特翼搏 87分，日产逍客 95分，我感觉还是日产逍客最适合我，特别的是它富有气场的车身造型。尽管福特翼搏也很优秀，但还是日产逍客深得我的喜欢。如今也有非常多的年轻人在关注日产逍客，我认为开日产逍客还是很有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达二个字：都好！那么，存款14万，福特翼搏和日产逍客该选谁？车主：放一起比一比。大家有哪些看法呢？
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