汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱好车的购车需求。独具匠心的雷克萨斯es，其地位无可替代。“撩妹王”奔驰c级，在同类里成为了标杆。随着市场上的好车愈来愈多，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如途岳和本田cr-v。
为了深入了解它们，我们采访了阳先生，他驾龄8年，有过一辆大众途岳，最近又拿下一辆本田cRV，现在为止他提车已有2个月，跑了4800公里，那么本田CRV是否值得入手？能比得过大众途岳吗？接下来就听他细细道来。
先开途岳
外表：我个人也是冲着这个外表去的。大灯很帅气，很喜欢，小大众途昂的造型，外表很大气，车轮个性，有越野运动风，很喜欢。
全新大众风格的内饰虽然好看了，一些硬得地方还是偏多点。内饰不算豪华，软包装不多，但德系硬朗的风格很喜欢，只是多媒体控制台设计方面不怎么适合年轻人，太单调了，大众内饰，简单大方，比较实在，车内装束用工也比较有心。
虽然对于suv来讲，大众途岳算小的，比其他轿车空间来的大。乘坐空间满分，但是后备箱感觉不大，放倒以后不平，平时2人搭乘较多，足够宽敞，后尾箱相对来说只能说一般般吧。
舒适度的表现比较一般。静音功效也做得不错，行驶过程中胎噪风噪不是很大，前面提到过，无论是烂路颠簸，还是减速带，短途比较舒服，长途座椅偏硬。
提速快，不肉，驾驶起来动力充沛。330动力充沛，湿式双离合比较可靠，全时四驱，1.4对我来说够用了，追求动力的应该上2.0，提速快，高速上超车轻松。
驾驶还不错，德系车开着还是比较稳的，另外通过性也不错。稳定性很好啊，前几天下雪，行驶也很顺畅，方向调校的很棒，低速行驶方向轻度，可能是暂时还没去跑高速，在市区里开着的话。
再开本田CR-V
外表：一开始看觉得外表一般般。前车灯比后车灯好看，led的灯，就是远光照得有些低，而且线条更复杂更丰富，看起来也更年轻，车轮是我喜欢的样式，本人感觉比汽油版的好看。
内饰充分体现了小日本的精打细算，真是扣惨了。但是，它为什么不能显示在抬头液晶屏上，布座椅也显得不够高档，好在坐乘舒适度还不错，是驾车异味大了点，一直也没通风暴晒，只能上车打外循环了。
空间谁用谁知道，自己去比照。就是空间充足，后一排还可以通过开关放倒，空间真的特别大最后排正常坐4个人都可以不觉得拥挤，空间还可以吧，车尾箱有点小。
舒适性一般吧，可以接受，粗糙道路比较吵。悬架在过减速带是有点硬，但过小的减速带时会有良好的滤震性，不是发烧友所以对音响效果没那么高要求，感觉还好，座位真皮还可以，驾驶凑合。
动力参数和实际感受还是有差别。cvt变速箱，好比德芙巧克力的广告词，毕竟1.5T的车拉这么大的车子，于我而言也是相对比较满意的了，1650的车重，起步加速有种很轻巧的感觉。
车辆整体很稳健，操控很舒服，轻松做到人车合一。方向盘指向很精准，挪车比较轻快，但是再好的车雪天也是无解，一定要注意安全小心驾驶，而且转弯半径稍大时提速，轮胎感觉有异常磨损的声音。
结语:
大众途岳：外观还是很霸气稳重的，操控上给我的感觉还是很轻松的。本田CRV：比较舒服，不是太软也不会很硬，行驶舒适性很好，动力充足，有三种模式，运动模式那是杠杠的。我给大众途岳 85分，本田CRV 95分，我认为提本田CRV是正确的选择，特别是外表的凌厉真让我倾心。虽然有些地方没有大众途岳好，但除了本田CRV没有其它车型让我感到满意。现在本田CRV的名气越来越火，我觉得可以用六个字表达开它十分有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是六个字：它俩都是好车！那么，19万怎么选？大众途岳、本田CRV值得入手吗？老司机说了实在话。大家都觉得怎么样呢？
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