在经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，各大厂商费尽心思地拿出王牌车型。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，购车者爱不释手，几乎无差评。“油耗王”猎豹cs10，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。造车水准不断进步的今天，汽车品牌的胜利法门便是俘获购车群体的芳心，正如沃兰多和威朗。
李先生是圈内的一位粉丝，他之前一直借同事的雪佛兰沃兰多来开，前些日子又买了别克威朗，到现在他提车已有1个月，跑了1200公里，别克威朗是什么优点吸引了他的目光？雪佛兰沃兰多与别克威朗又有哪些异同？接下来就听他细细道来。
先开沃兰多
颜值：外观满意，车看上去很稳。车体给人的感觉就像一个修长得大高个子，比较长，车比较窄，我开个远光，别人就会一直闪我，可想亮度不一般啊，在进气格栅下方二侧是跑风道为轮胎降温很霸气，大轮毂很新颖、运动。
这台车子的内饰格调特别的运动范。内饰整体简洁新颖，中控设计科技感十足非常漂亮，那事还算可以，整体来看布局比较大，比较松快，不是很紧凑，异味也有，反正就是不好。
我也没那么多东西放，大空间的车的确让你有底气，没压力。足足四箱子真的把后两排放倒，看真的是容得下的，空间真的是相当大，我一米七的身高，坐驾驶座把位置调到最高都不会顶头，坐满七人，尾箱的确小了。
舒适性总体而言的话比较不错。过减速带和坑洼道路时，颠簸感有点明显，车内的噪音也不大，就算是在城市行驶时也是如此，舒适性是很不错的，座位设计比较软，乘坐起来比较舒适。
动力上带给我的感受是满意的。加上6AT的变速，动力调校得既澎湃又平顺，虽说是三缸的但是带涡轮增压呀，驾驶起来挺有劲，而且到现在除了坐满人起步稍微有点肉之外，其他的几乎没什么问题。
日常驾驶中，驾驶还是不错的。开着底盘也稳定，平稳性也很不错，拐弯比较稳定，140上下不飘，刹车也特别灵敏，比较均匀有信息，不会太软。
再开威朗
颜值延续别克家庭传统。颜值看着还算大气，加上日间行车灯格外醒目，侧面线条也挺舒展的，有大气感，漆面觉得很厚实，毕竟美系车，这点肯定要有的。
别克的内饰一直都是没有毛病挑的，比起日系那更是不知道强多少倍。内饰风格中规中矩，能看到的地方基本都是偏软的材质包裹，中控台中规中矩，该有的都有了，液晶屏，并且日系里面那个刺鼻的味，一般人受不了的。
尾箱空间中规中矩，够用，整体空间是十分满意的了。门板置物格和手套箱都够大，两个水杯槽，手套箱也大，头部也是挺充足的，本人176的个子坐第一排驾驶位上还有4指多，没啥压抑感的，车尾箱空间很大，放个小摩托空间绰绰有余。
看得见都是皮的，摸着挺舒服的。温度分区，PM2.5过滤.，舒适性对得起这个价位，减震有点硬这是着实存在的，这车就我自己开，我喜欢把座位下压到最低。
动力就会很足，后劲很充沛。只要舍得给油，超车也是绝对没有任何问题的，1.5自然吸气的引擎，车子质量在1.3吨左右，低速顿挫，加速慢点，速度上来了开的很稳。
能感觉到这个车是挺好开的。而且灯光自动感应互动，电子手刹，方向盘转弯指向力度很轻，整车对于转弯也是几乎没有延迟，高速行驶也感觉很扎实，绝对不会感觉轻飘飘的。
结语:
雪佛兰沃兰多：沃兰多的颜值绝对没得挑，我也是一见钟情，在操控上轻松一些容易一些就可以了。别克威朗：坐上去很舒服，又有摩擦力，不容易被车甩出去，动力来的很快，推背感还是有的。我给雪佛兰沃兰多 87分，别克威朗 95分，别克威朗的各个特点真的深得我心，尤其是外表的凌厉真的让我动心。尽管雪佛兰沃兰多比起别克威朗也挺好的，但我仍坚持选定它，它才能满足我。现在不断有人承认它的价值和档次，我相信大家的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开这款车到现在，我想说三个字：都挺好！那么，开过雪佛兰沃兰多，再开别克威朗，车主说了实在话。大家都怎么看呢？
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