如今汽车界的消费市场形势严峻，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存。“小刚炮”福克斯，颇受车友喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉，造型设计深得国人欢心。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如启辰t70和长安cs75 plus。
今天的分享嘉宾是小陈，为了有面子，借了兄弟的启辰T70开了一段时间，前些日子，他又换了长安cs75PLUS，到目前他提车已有4个月，跑了9200公里，究竟它其它方面是否真有优点呢？启辰T70与长安CS75PLUS又有哪些差异？现在，让我们一起听取驾驶者的用车体验！
先开启辰T70
外表：买车的时候也是媳妇儿看中了这款车的颜值才买的。但是卤素大灯，夜间不是很亮，很受欺负，整车设计漂亮，侧面线条设计美观，还带有运动包围，看起来有点运动feel。
内饰整体设计风格还是很满意的。中控设计得非常美观，特别漂亮，内饰一般，塑料还有点皮包着，摸起来不错，车内没有任何的异响，但是车内有异味，可能是新车的原因。
空间很满意，很大，特别宽，坐五六个人是绝对没问题。空间还行第二排腿可以放平，启辰t70置物空间比较好车内的手扣箱手扶箱都特别的不错，比许多同级的后后备箱大得多啊，价钱也可以，十分满意。
在城区驾驶感觉舒适性还行。就是过减速带的时好滤震有点硬，其他方面还好，噪音有点大，感觉是风噪和胎噪比较大，不开音乐的话，吵得隆隆响，坐在最后排，长时间会感觉到很累。
2：00的动力，对我来说算是够用了，平时经常下乡，在农村行驶。CVt变速箱，主打的就是舒适与平顺，所以驾驶起来相当得好，144马力带1.4吨的车刚好够用，但是需要急加速时肯定没那么迅猛，在跑高速的时候，动力特别的不错。
这个车的驾驶感受相当的容易。小七底盘很稳，很可靠，方向盘不够圆滑，转起来不够舒服，跑高速需要不断调整，其他还好。
再开长安CS75 PLUS
外表：外表时髦大方，适合年轻人的气质，这个比较认可。个性的设计，像火凤凰，晚上行车绝对是街上最耀眼得仔，采用led前卫灯，点亮速度快，寿命长，亮度强，后车灯有点抄袭的感觉，但是整车还是不错的。
买车的时候看了这个内饰再看大众的几款内饰真是不入眼。细节处理已经是非常细致了，而且配置也是十分可以的，支持，而且还带4G网络，听歌，导航什么的很方便，通过十几天的通风排毒，味道已然可以接受了。
这款车的空间我还是比较满意的，人随意怎么做怎么躺都事很舒服的。开口也宽，而且最后排座位还能往前放倒，放倒过后是完全平的，可以睡觉，要是我坐后面，有可以跷二郎腿，可惜后面的位置现在不属于我，后备箱空间相当大，特别是放倒后的时候，几乎是同档次车型无法比拟的优势。
更兼舒适度与操控性。这个车整体的舒适度很好，要是滤震效果在优化一下会更好，夏天空调制冷相当快，我还没有看说明书，第二排，我老婆的感觉说是非常棒，第一车辆空间也大了，又是新车。
之后的动力就真的无可挑剔了，澎湃。提速的时候油门的反馈速度也是妥妥的及时，2.0T蓝鲸引擎，动力就一个字：猛，起步很快，超车也很速度，不过还是要安全第一。
操控性还是不错的，怕坡的时候。它是独立悬架，过减速带，或者坑坑洼洼路面的时候，没有太强的颠簸感，算是指哪打哪吧，因为我对车没有那么苛刻的要求，不过1000刹停距离还是给力的，刹车线性，上路后很有信心。
结语:
启辰T70：外观不是特别喜欢，但可以接受，没觉得费劲，挺好开的。长安CS75PLUS：行车舒适性完全可以，动力的话，个人觉的可能有点欠缺。我给启辰T70 90分，长安CS75PLUS 96分，长安CS75PLUS是一款适合我的车型，尤其是外表的锐利真的让我倾心。纵使启辰T70也有很多强势的地方，但长安CS75PLUS才是我的菜。现在有很多知识分子在开长安CS75PLUS，我个人觉得开它是相当有派头的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说七个字：选它们不会后悔！那么，开过启辰T70，14万又换长安CS75PLUS，哪辆更好？车主：差别明显。大家是否心动呢？
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