汉EV提车作业:27.95万提了比亚迪汉,用车两个月后,车友的真实感受

大家好,本期车之涯和大家分享的是《27.95万提了比亚迪汉,用车两个月后,车主的真实感受》。

27.95万提了比亚迪汉,用车两个月后,车主的真实感受

现如今,国产车与合资车的技术还是有着一定的差距,想要追赶并不算简单的事情,因为起步太晚了,但是在新能源领域却有着相同的起点,如果加大投入或许就能够完成弯道超车,就比如说比亚迪这个品牌,推出的汉就非常惊艳,我提的这辆是2020款 EV 四驱高性能版旗舰型,当时的裸车价格为27.95万,因为是新能源车型免除购置税和车船税,所以落地价格大概在28.49万元左右,这样的价格还是可以接受的,目前我已经行驶了500公里,下面给大家谈谈我的整体驾驶感受。

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选车理由:我基本上不会有太远的出行,而且想要买一台空间大的车型,所以这款车就算是比较大的,坐在里面空间感还是挺强的,我们家的体型都比较胖,也没有感觉到丝毫拥挤,最主要还是价格比较合适,对于我来说能够承担得起,颜值上肯定是没得说了,感觉是非常吸引人的,设计感是非常强的,前脸的银色镀铬饰条将两侧灯组相连接,看上去视觉效果非常不错,侧面则有着浓厚的轿跑风格,隐藏式门把手也是我比较喜欢的,而尾灯的造型也是非常惊艳,符合年轻人的审美。

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在空间方面,比亚迪汉4980毫米的车长以及2920毫米的轴距,其实已经不用多说了,前后排的乘坐空间都完全足够了,内饰的整体设计应该算是比较具有高级感的,据说这是比亚迪花重金请外国设计师打造的,反正我个人感觉还是非常不错的,布局虽然非常简单大方,但是丝毫没有廉价感,15.6英寸的中控大屏也是我比较喜欢的,并且还可以进行旋转,简直就像是车载小型电视,座椅则是采用皮质材料进行包裹,所以带来的舒适性也是非常不错的,隔音效果也达到了豪车水平。

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在动力方面,比亚迪汉的表现也是尤为出色的,因为我本身是比较喜欢速度的人,平常有时候加速超车的时候都是非常给力的,特别是等红绿灯的时候,基本上都是第一个冲出去,充分发挥了它3.9秒破百的能力,将后面的车远远甩在了身后,电耗方面我觉得还是可以的,就目前来说我基本上都是每星期充电一次,所以说还是非常耐用的,还有就是我比较喜欢它的操控,方向盘转向的时候非常轻盈,基本上是感觉不到,而且指向也非常精准,悬架的减震效果也是达到了不错的水准。

最后总结:如果说最不满意的方面,我可能觉得这款车的车漆比较薄,因为提车才没多长时间,但是发现车子上已经有不少小刮痕,这可能是行驶当中树枝等刮到了,但未免也太脆弱了,不过车身品质方便没有问题就好,性价比高不高不好说,但是同级别的合资车型基本上都达不到这样的表现,特斯拉也不行,亲爱的小伙伴们,你们对于比亚迪汉这款车有什么看法呢?欢迎留言交流。

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作者:车之涯

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