当今汽车的形势瞬息万变,各有特色特征的好车被纷纷推陈出新。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,因质量上佳而得购车者追捧。“科尔维特”五菱荣光,在同价位车型中独树一帜。随着好车不约而同的接踵而至,找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如森林人和奔驰GLA。
小黄是圈内的一位好友,家里有一辆斯巴鲁森林人,不久前再提了辆奔驰GLA,现在为止他提车已有4个月,跑了9200公里,那么奔驰GLA各方面实力如何?能比得过优秀的斯巴鲁森林人吗?现在,我就转述我朋友的主张。
先开森林人
外观这东西,看自己喜欢,我看着就喜欢。喜欢自动大灯和随向转动,特别实用,前脸是最喜欢的,车尾愈来愈越耐看,车漆一般,仁者见仁智者见智吧。
内饰简单实用,没轿车那么豪华,在SUV里算可以的了。简单大方,粗糙、塑料件仍然有待提升,仪表中控很不错,该有的都有,一目了然,特别是小屏很显层次感,自动关闭车窗、天窗等都没有,如果下车忘记后果很严重啊。
空间的话没话说都满足各种要求了。第一排空间大,后一排还行,置物空间一般,4640得,1730得车高,你说空间能小么,后尾箱的储物空间也大,放下第二排座椅结合尾箱可以做一个1.8m的床。
很舒服几个小时开下来不觉得累。隔音效果不好,高速上的风噪、胎噪、引擎的噪音非常明显,降震比较硬,方向盘活,不如轿车吧,整体满意,座位他采用的是真皮座椅,坐着舒适性很好。
真开起来绝不会拖泥带水。持续给油,速度会持续上升,这车还是有动力的,虽然一百五十多的马力,起步加速快,日常代步已足够,空调教果很好。
好开,一定要买带ES体系的,好上加好。悬架调教恰到好处,个人比较欣赏这种不全向舒适妥协的态度,方向指向很准确,方向盘很轻,基本上指哪里打哪里,个人很喜欢,可以做许多我以前不敢地超车动作,你们感受一下吧。
再开奔驰GLA
外表:这个不用多说,高外观。外观是大爱,不漂亮也就不买它了,但是卤素大灯太掉价了,差评,前脸不错,屁股不好看,他的尾部车灯就好像有点丑的感觉,像两把剪刀。
内饰很别致,看不出来哪不好。唯一我不满意的,是手动调节空调温度和风量,掉档了真的,工艺精细,内饰讲究,内饰比较耐看,就是味道比较大。
家里人手一部车,对我而言空间就不是想的问题。手套箱空间适中,平放一张A4纸刚刚好,对第二排空间有较高要求的朋友请谨慎选购奔驰GLA,储物空间足够,后尾箱放过一个26+24+22寸的行李箱+一些书包。
这个是偏运动的,舒适度自然算好的。核心说说胎噪,防爆胎的确噪音大,悬架还是有点硬得,舒适度还行,就过减速带很颠,第一排还可以,所有座椅太硬,远途够呛。
动力就没在打算范围。平时我是开的C档,着实是感觉很一般的驾驶模式,提速那个肉啊,原来习惯了小排量,感觉还行,一档和二档换挡有些顿挫起步有些慢,我起步都是很缓慢地踩油门。
操控没得说,60码绕圈巨爽。悬挂较硬,通过性特别好,没有我上不去的马路牙子,转弯指向精确,特别是这车的转弯半径很小,适合市区驾驶,高速时方向沉稳,不会乱飘。
结语:
斯巴鲁森林人:外观我真的觉得很棒,就霸气,贼喜欢,操控是这台车的卖点,不用多说。奔驰GLA:舒适性真的比同级别的差,也不知道很多人说肉啊没动力软是哪来的,事妈么。我给斯巴鲁森林人 89分,奔驰GLA 95分,我认为买奔驰GLA是很正确的选择,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。不能否认,斯巴鲁森林人也有其长处让人心动,但我依旧放弃斯巴鲁森林人而买了奔驰GLA。如今奔驰GLA在市场炙手可热,我个人觉得开它是相当有面子的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。开这款车到现在,我想说六个字:它俩都是好车!那么,开过斯巴鲁森林人,再换奔驰GLA,谁档次高,车主:他们伯仲之间。大家觉得是一辆好车吗?
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