晓龙聊汽车 现在路面上的豪车数量还是比较多的，所以用户在购买车辆的时候能够有着更多的选择，在15万至16万这个价位左右有很多汽车引起了不少朋友关注，比如标致508和红旗h5就是有很多朋友都特别喜欢的，那么这两款车到底哪款更好一些呢？接下来就听一下车主李先生的看法。
李先生原本驾驶朋友的红旗H5已经跑了几个月的时间，但是最终买车的时候却选择入手了标致508，现在也已经跑了两个多月时间将近3000公里，那么对于这两款车它到底有什么样的感受呢？
从外观上来看标致508还是能够给我们带来眼前一亮的感觉，悬浮车辆特别有运动感，整体构型也是非常年轻的，当然每个人的眼光是不一样的，所以看上去也会有所不同，而红旗H5的外观就显得更让大家满意，也特别年轻化，因为这款车在定位的时候就是定位在年轻人上，所以在外观设计方面还是下了很多心思的，不过作为一款国产车的车漆还是像以前那么薄。
在进入到标致508的车内之后发现内饰相对来讲非常简单，但是看上去并不是特别古板，给大家的感觉还是比较不错的，中控屏相对来讲就比较差一些了，所以很多人在感受方面并不是特别好，而在空间方面虽然不像很多大品牌一样让大家感觉到比较舒服，但是空间也已经能够满足正常使用了，二排的坐垫更加宽大，即使长途乘坐也不会感觉到特别劳累，但是第2排的座位不能够放倒，会导致很多空间浪费，也让大家觉得不是特别人性化。
红旗H5在内饰方面显得更加简单大方，新款老款有着非常明显的区别，新款在中控台上面更加干净利索，而匹配的仪表盘看上去也特别有科技感，给大家带来整体颜色的感触还是非常高的配置也特别全面，最重要的是空间也足够大，进去之后即使是躺着也完全没有任何问题。
在操作上标致508的操纵感觉可以达到90分左右，D型的方向盘在打方向的时候不会让我们感觉到不方便，但是底盘悬挂调校并不是特别合理，在过减速带的时候会有特别明显的颠簸感，这一点让很多朋友感觉到比较失望，另外，刹车的调校是非常灵敏的，只要稍微踩一下刹车踏板就能够很明显的感觉到减速。
红旗H5的操控更加精准，也比较容易操纵，不过在倒车的时候方向感并不是特别强，但是这款车在设置的时候会更加偏向舒适度这一边，所以底盘调校稍微偏软，让大家感觉到比较舒服，另外刹车间距也是比较短的，不会给我们带来急刹的感觉，在过减震路段的时候也不会有特别明显的颠簸感，所以大家乘坐这款车的舒适度还是比较不错的。
通过以上的对比，大家就可以发现这两款车其实是各有特色的，不能够说哪一款车更强一些，哪一款车就更差一些，从外观上面来看标致508让很多朋友还是感到非常惊艳的，即使已经买了这款车开过一段时间，但是仍然对这款车的豪华感和相貌非常欣赏，并没有出现审美疲劳的情况，车内的空间也是比较大的，让大家感到比较满意，但是红旗H5在内饰方面以及舒适性方面的表现变得更加优秀，让大家感觉到了低调之中的奢华。
结语：手握16万没选红旗H5却提了标致508，三千公里后车主有话说：这两款车可以说都是非常不错的好车，功能方面也都是能够满足我们的正常使用，如果在进行选择的时候，一定要根据自身的情况来进行选择，这样才能够让我们，买到更加适合自己的车辆，而在跑了将近3000公里之后，给我们带来的感受是非常明显的，这两款车无论哪一款都不差，但是本人更加喜欢标志508，这款车让我感到非常满意。大家对于这款两款车有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论，不吝赐教。
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作者：晓龙聊汽车
