在这经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，在此背景下诞生了不少高质量的车型。“秋民山战神”五菱宏光，其地位无可替代。“科尔维特”五菱荣光，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。当前的汽车制造技能日新月异，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在眼下立足。正如KX3傲跑和胜达。
为了深入了解这款车，我们采访了小赵，开着一辆起亚KX3傲跑跑了4个月，为了换个心境，喜提现代胜达，他用车已有3个月，表显里程3300公里，究竟现代胜达都有哪些长处和短处？现代胜达比起亚KX3傲跑好在哪些地方呢？现在让我们来看看小杨是怎么说的。
先开KX3傲跑
外表：外表很新颖，是刚洗了车，亮闪闪的，感觉很拉风。韩国车外表都不错，前脸有点短，LED日间行车灯，很大气时尚，外加全景天窗，买车那会这个价位的其它合资车型没有这个配置的。
傲跑的内饰设计也是这个价位中的佼佼者。内饰真心喜欢，皮质感觉很不错，高档，仪表盘看上去，很普通，大众化，全景大天窗是可以打开的，一大特点哦。
空间可以，做进去很大，全景天窗，很是喜欢。搭乘空间非常舒适，前面座位主驾驶一米七上下很宽松，最后排座椅更是很大很宽敞，空间是真心的大，前面没地说，后排放倒休息呱呱的，放倒以后可以放许多东西钓鱼竿行李箱等等。
没有很大程度影响舒适性。车内噪音很小，胎噪音也很小，舒适度一般吧，不是很平的路颠的还是比较厉害的，椅子坐久了屁股疼，头枕对于个子小女孩子来看有点高，够不着。
动力方面没有达到我的预期，我还是可以接受的。1.6L只要舍得给油，还是能跑起来的，涡轮介入对于我这个新手来说没有感觉，堵车顿挫不是很明显，家用足够，起步的话只要舍得给油，没有肉的感觉。
操控性不错，整体来看好许多。方向盘有点沉，指向不是那么清晰，没有轿车的那种轻飘飘打舵的感觉，方向自动增加阻尼，变沉，防止误操作，很好，方像很轻，提速平稳。
再开胜达
外表：外表相较上一代更年轻化了，比较喜欢。分体大灯，亮度还可以调节，自动控制远近光，这么大的车看上去就大气，外观我感觉也是同级车最犀利的，特别是车头，就是漆面不行，我跑了一趟高速回来之后一看漆面有掉漆了。
内饰一般般吧，够用。尤其是这个车多媒体控制台液晶屏显示成效特别的棒，这点我挺喜欢的，塑料感太强，希望下一代有所改变，新车还是有些异味的，最好的是阳光晒个保持通风了。
空间，不太够，是后面，感觉小。空间挺大，不管是置物空间还是乘坐空间，家用完全OK，如果身高都不超过1.8米的5口之家绝对够用，无论是从退步空间还是头顶空间，三排座位都特别宽敞，空间在同价位车款里无车可比，后尾箱一样特别宽敞。
坐着很舒适，开车的话，短时间还可以，开久了也会累。舒适性一般，隔音在同档次里应该是处在中等水平，舒适度比较一般，悬架还是偏硬，过减速带震动感比较明显，座位坐得时间长了也不是很累，舒适性还是可以的。
动力没地说，给力。动力挺不错的，非常的给劲，给油就跑，发动机动力储备足够，实质体验150时再加速，我主要是城市接送孩子，所以对动力的追求不强。
这车的驾驶感受也是我很认可的。毕竟滤震硬，这对驾驶感受来说带来很大的好处，指向路感回馈，有点模糊，车大，老把D挡和R挡弄反，有两次把D挡按错成R挡，幸好反应快。
结语:
起亚KX3傲跑：外观是我购买它的主要原因，操控很好，第一台车，不是很会区分。现代胜达：舒适性方面不能说非常好，只能说一般吧，新车没舍得狠跑，超过几回车，那动力说来就来。我给起亚KX3傲跑 90分，现代胜达 96分，现代胜达的各个方面真的深得我心，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。虽然某些地方没起亚KX3傲跑那么好，但还是现代胜达深得我的喜欢。当下现代胜达的口碑可谓好评如潮，口碑和销量说明一切，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有五个字可以表达我的心情：针尖对麦芒！那么，23万如何选车？起亚KX3傲跑、现代胜达谁档次高？车主说了实在话。大家认为怎么样？
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