当今汽车行业可谓波涛汹涌，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场。“商务领域的大哥”别克gl8，在销量与口碑上得到了双赢。“小保时捷”众泰SR9，已然成为炙手可热的明星车型。技术先进性造就车子的五花八门，成功的汽车除了需要拥有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。正如博越和wey vv5。
刚好遇到驾驶者小黄，他开了4年车，也开过吉利博越，可算是一位老司机，现在刚刚入手一辆WEY VV5，"提车4个月就开了7200公里那么WEY VV5都有哪些优缺点？和吉利博越相比究竟有什么不同？接下来就把时间交给驾车者。
先开博越
外表：颜值是我最喜欢的，堪称完美很大气。颜值大气，只是没有LED大灯，一到晚上就狼狈了很多，车辆看上去很大气，尾部很饱满，是尾部车灯不是贯穿式的，转向灯不是流水式的。
内饰是延续了吉利的设计格调，整体以简约大方为主。内饰细节处理用料还不错，基本上手触摸到的地方都是软性材质，整体的设计也是我喜欢的，按键简单明了，没有那种笨拙的感觉，而且这个车新车来说异味比较大，这点我觉得并不是太满意。
空间非常的大，家人坐在里面，车提多舒服了。中控下方的置物格很方便，手机充电有地方放，而且还很安全，空间方面完全够用，后一排中部没有那个横梁，后一排坐人就比较舒服了，车尾箱容积也很大，后排放倒后可以当一张大床。
这车主打是舒适性。但是过颠簸路的时候，避震器偏硬，其次，这款车的音响效果点赞，第一排还有座椅加热得功能，驾驶体验一流。
动力表现不是吉利博越的强项。1.8T涡轮增加动力十足，爱上一匹野马，暂时没有暴力驾驶，但上下班开，只要给油随叫随到，起步相当有劲，动力也特别够用了。
驾驶感受带给我的感觉是很轻松。转弯的时候侧倾也不是大，底盘比较扎实，就感觉方向盘很轻，也很灵敏，加速响应很快，制动也比较灵敏。
再开WEY VV5
外表：外观简直是男女通吃，我和我女朋友都觉得特别好看。灯是我相当喜欢的地方，还有日间行车灯，正面的设计也很犀利，线条感细腻，凸显了力量与动感之美，米胖的轮胎，杠杠的。
内饰设计的比较简约，同时细节处理也很精细。我的小五内饰可是非常豪华的，多媒体控制台液晶屏看上去就有层次，内饰造型有点轻奢风，很多地方都是皮子的，氛围灯，整体都很有科技感。
这个车的空间家用来看基本够用，可能起我本人太胖的原因吧。后一排的头顶空间也没有像我想象中地让人感觉到压抑，前面很舒适，后一排我妈妈说椅子不能放倒，没那么舒服，尾箱有点小，不过用的不是许多，还可以接受。
舒适性在我看来同价格中算很好的了。静音不错，起码平常在路上行驶的时候车内比较的安静，过减速带的第一下会感觉偏硬，但是之后的回弹感觉很好，座位的用料也不错，柔软度特别好，坐在车里还是很享受的。
动力1，5的足够我用的了。想超车深踩油门动力马上到位，推背感很爽，配备的是1.5T涡轮增压发动机，使用92号汽油，前置前轮驱动，在高速上提速到100码也就几秒钟的事情，平时在城市上下班开。
本人属于不急不噪的那类人，就是四平八稳地开车，觉得操控还行。首先它的方向盘特别的有质感，方向精准指哪打哪，速度快了，倾斜感很明显，电子驻车、电子手刹和电子档杆，还有远程启动，很有科技感哦。
结语:
吉利博越：博越的外观挺帅气的，我感觉它是吉利家族里最好看的一个，车子挺方便操控的，中控台的层次感分明。WEY VV5：这车坐起来感觉真的像是坐在豪车里一样，这个车的动力真的可以说是随叫随到的。我给吉利博越 88分，WEY VV5 91分，WEY VV5的各个方面真的深得我心，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。尽管吉利博越也非常不错，但我还是喜欢WEY VV5。如今很多有地位的人都愿意开WEY VV5，口碑和销量说明所有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。经过驾驶，我心情可以用二个字形容：不错！那么，13万怎么选？吉利博越、WEY VV5性价比高吗？先来听听车主的说法。不知大家有何看法呢？
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