当前汽车界可谓风起云涌，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“移动沙发”日产天籁，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“美系越野王”Jeep自由光，逐渐成为市场的领头羊地位。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生改变，只有真正懂得用户要求的车型才能屹立不倒。正如沃尔沃XC40和哈弗h9。
我前几天跟车主小杨聊天，他曾开过沃尔沃XC40，现在刚刚提了一辆哈弗H9，现在为止他提车已有4个月，跑了6400公里，到底哈弗H9各方面表现优异吗？和沃尔沃XC40的差距在哪里？现在看看谢先生是怎么说的。
先开沃尔沃XC40
外表：整个车辆颜值看上去特别大气，用现在的流行话是高端大气上档次。沃尔沃的这个家族式设计还是俘虏了不少人的心，外观控之选，前大灯里面的样式别出心裁，有点像古代的发簪，维京之斧尾灯，非常吸引眼球，走在大街上我是最亮的那颗星。
内饰设计风格也是比较简约大方，也很新颖新颖。竖着布置和特斯拉一样，内饰设计也透露着性冷淡的格调，但是很温馨，中控那个导航好用，屏幕清晰度也很好，环保内饰，没有闻到奇怪的味道。
车型定位决定了这辆车本来就不是追求超大空间的。而且车内的储物空间也还不错，至于内部空间，最后排马马虎虎吧，但是小细节设计很人性化，后尾箱可以放好多东西，还有两层。
舒适度总体来说还是挺好的，开车久了也不会很累或者屁股疼。走小颠簸的路面，它的路感反馈不算清晰，隔音性也很棒，基本听不到什么声音，视野也开阔，座位坐着也比较舒服。
动力部分丝毫不用担心了。加速特别良好，稍稍一踩油门就能出去了，美滋滋，虽然是T3的，但是马力也足够强劲，配这个小车，绝对够用，动力够用，平常都是跑高速比较多，超车什么的都没有问题。
是运动版，驾驶还是可以的。作为个比较人性的设计，自动纠正分寸地把握也是刚刚好，方向盘操作很舒服轻盈，开着轻松，制动不软不硬，适合我。
再开哈弗H9
外表：颜值厚重大气，同时又充满了霸气。尺寸够大阳光帅气的车型，外观控第一选择的车型了，感觉整车比例很协调，处处设计的恰到好处，关于车漆，可以点个赞。
内饰在设计上没有什么特别新鲜的地方。内饰相对来说比较老旧，没有大地改进，整体细节处理还是不错的，车机比较一般，特别是导航比较烂，内饰多媒体控制台有的地方用到了那种木纹面板装潢，豪华感很强。
空间宽，特别二排，非常满意。5个成年人乘坐舒适，置物空间够大，H9的空间绝对没话说，尤其是大五座，因为平使用车人不多，家里也就四口人，所以五座就够了，这样后尾箱也足够大。
对于车辆的舒适性每个人的感觉不一样吧。对我这个经常在车里的人，还是很挑剔的，H9悬架偏软，说实话轰9的噪音控制的够牛犇了，不愧是国产车之王，座位还算舒适，第三排未体验。
动力真的还是不错的。动力一般般，毕竟2.0T拉2吨多的身体，相较来看还可以，D挡动力已然感觉随叫随有了，运动模式更是生猛，超车轻松畅快，我现在用下来，不管是市内还是高速上，提速都特别轻快。
别看柴九看上去有多大有多壮，但实质驾驶起来很灵敏。在泥地里面转下泥地模式还是很好用的，整车基本上不打滑的，这个转向说实在的有点重，不过也并不是缺点，路感反馈特别好，档位也没有什么顿挫感，特别的顺滑，很容易上手的车。
结语:
沃尔沃XC40：外观就不用说了，摆在眼前，雷神之锤炯炯有神，辨识度超高，操控方面还是比较得心应手的，也不差。哈弗H9：支撑较好，舒适版的其余功能没有，其实让他有动力也简单，别心疼油。我给沃尔沃XC40 90分，哈弗H9 95分，哈弗H9的总体表现让我很满意，它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。尽管沃尔沃XC40比起哈弗H9也挺好的，但真正让我满意的还是哈弗H9。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，销量就是实力的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。经过驾驶，我心情可以用五个字形容：没让我失望！那么，先开沃尔沃XC40，再开哈弗H9，车主说了心里话。大家都觉得怎么样呢？
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
