随着科学技术的发展，大家生活水平逐步提高，汽车制造工业一样在迅猛发展，在此背景下诞生了不少高质量车型。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，在全球占有一席之地。“越野王”吉普牧马人，继续追求卓越，成绩突出。汽车制造业在变革，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，找不准自己的定位，汽车品牌将不可成功。正如长安cs75和博越。
提到吉利博越1和吉利博越2，小王很有发言权，开了朋友的长安CS75三个月，最近以提了一辆吉利博越，现在开了3个月，总共7200公里，吉利博越真的很好用吗？与长安CS75比照到底谁更值得买？一起来听听他的心声吧！
先开长安CS75
外表：外表可以，老婆看中的，老婆喜欢就好，我看着也可以。外表比较大气，方形车灯比较喜欢，外表大气，特别是侧面看很巴适，有那么长，那么宽还有那么高，18寸轮胎不错，是轮毂觉得不是很好看。
内饰整体来说还可以，车联网是个优势，还能人车对话。触摸屏好用，反应快，而且三指一划导航可以投到仪表盘，行车更安全，全新布局，新潮大气，让人眼前一亮，因为新车刚回来有点味道，减一颗星，散去了就还好。
空间不必说，这款中型SUV空间非常给力。很平整开口也不小，是不带电尾门小遗憾最后排放倒拉个大件东西不是问题，空间挺充足不管我是驾驶还是家人坐乘挺好，空间也有余，腿部空间大尾箱也很大适合它的价格。
整个车的舒适性还是很好的。驾乘舒适感也很好，空调教果超级棒，静音成效好，除了减震有点硬，其他就是刹车偏软，速度太快刹不住车，CS75舒适性还是高的，座椅还是坐着相当的软。
动力我感觉可以吧，是家用，对动力需求不是很大。不知道是不是新车我不舍得加油门，没找到推背感，1.5T的动力很够用，变速器也是品牌的，起步挺给力，舍得油，加速也不差，唯一问题是冬季不知道给力不给力。
然后开起来的感觉是刚刚好还是比较好驾驶的。随速电子助力，给安全驾驶，驾驶感受带来简单，方便，快捷，主要是底盘调教的好，加上4轮独立悬挂跑起来很有安全感，这个档位还是非常清晰的，而且挂挡也特别容易，感觉离合也比较轻。
再开博越
就算这个颜值再大气，又能起到什么作用呢。里面每个车灯都是分开式的，但又是一个小整体，外观设计很符合我的审美标准，悬浮车顶的设计很时髦，很有动感，尾部流水转向灯好看，挺喜欢。
感觉内饰还不错，配置挺高。真皮座椅，上下前后可以调动，非常方便舒适，我已经词穷了，而且还有车载流量，不论是导航还是听歌，只需语音一键唤醒功效，内饰买回来之后感觉它的味道还是有的，新车异味感觉格外大。
这个空间是很大，总之你能所看到的一切都还不错，但是实用感受就不太好了。在储物空间这里我要吐槽一下，主驾驶室连个像样放手机的置物空间都没有啊，最后排地板近乎全平，坐三个人，中间的家人也不会觉得难受，空间还是蛮大的，足够全家人出行驶用，尾箱也能放不少东西。
不得不说一下这个车子的舒适度，另一方面的话。悬架有点硬，过坑洼路段的时候有点颠得慌，只可惜在高速的时候，稍微有点胎噪问题.，座椅皮的舒服软，还有电动加热，冬天好棒。
超车时候动力表现也是很可观的。提速比较平顺，上坡出坡时动力来的有点突然，1.8T的引擎，那动力真是杠杠的，但是也出现在新的问题，双离合地起步反应稍微停顿滞后。
特别是坑坑洼哇的路面开起来特别爽，让轿车看我尽情的摇摆。ECO模式，运动模式都感觉不错，它的方向盘特别灵活，也比较轻，一只手用也很轻松，你像我是属于经常跑高速了，刹车距离越短肯定越安全。
结语:
长安CS75：外观时尚大气，作为一个汽车颜控，自然无法拒绝cs75了，操控性不错，反向盘在低速行驶中较轻，车速越快越稳，这点比较满意。吉利博越：舒适是舒适的，就是偶尔有坡的时候有点蹲吧，整个车在加速的时候感觉动力反应还是迟钝的一些。我给长安CS75 90分，吉利博越 94分，吉利博越简直是为我量身定做的，它亮眼的前脸让我为之倾倒。虽说长安CS75也是一款不错的车，但我还是更中意吉利博越。如今很多有身份的人都愿意开吉利博越，我觉得可以用七个字表达开它十分有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，开完长安CS75，再体验堂弟的吉利博越，车主：档次一比就懂。大家有何看法呢？
