各位好，我是昂科旗的驾车者，当前行驶18050公里，今天给各位带来《12年驾龄内行人，提车坚持选了昂科旗，车主想说句心里话》。纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，在对汽车要求愈来愈高的现在，买车者的需求肯定多种多样，汽车品牌只有一项优点是无法守住市场的。
昂科旗是别克旗下很成熟的款式，它有着很多迷人的优点，可以说是与目前车友期待更具舒适感的乘车体验的要求共生共发展，也正因为这样，昂科旗的关注度和评价是颇高的。拥有强大竞争力的昂科旗，其成功势必有其它的优点，那么它还拥有哪些与众不同之处？它是否能获得买车者的认可呢？现在我们就来谈一谈别克主打款——昂科旗。
小改款万分成功，外观我给满分。车体较长且线条锐利，气场十足。前脸的移动感应大灯，日间行车灯和大灯都是独立的策划。大8的外观看着挺刚毅的，雾灯是优点，很个性。内饰感觉差了点，感觉别克内饰，外观都是一个样子。导航屏幕超大，中控整体豪华感远超奔驰ML。方向盘、坐垫都是真皮的，材料很良心。没什么异味，就是缺乏设计感和精致感，不过，也算和这个车的定位相得益彰吧。
家里常住人口就是5个，要是多一两个亲戚一起旅行，就能充分发挥空间大的特色了。主操纵座椅上下前后电动调剂，调剂后，最后排空间更大了。椅子放倒，那真是太宽广了。爽得很，储物箱一开坐着看星星。坐在上面柔软舒服，就像是家里的高档沙发一样。悬架偏舒适，调教的比较软，急刹车会上下晃动，像开船。就是发动机舱噪音过大，风噪也大。很舒畅，特别是指挥官座包。
我的习惯就是长期设置为动力模式。平时都是自动模式，动力足够，加速超车响应十分灵敏，早高原上比得过大排量的丰田陆巡。主要是因为变速箱特别爱升档，对于降档却非常迟疑。加速感觉可以，起步感觉也是挺快的。操控方面只能说一般般了。转向精确，方向盘手感舒服，路感清晰。别克做得最好的地方，底盘调校得格外好。在急速刹车的时候，还是能稳稳地停住了，救了我很多次意外。
一年加油大概9300元，保险5947元，保养一次1491元，停车费470元上下，洗车330元，偶尔过路费1830元，一年总共19368元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《12年驾龄内行人，提车坚持选了昂科旗，车主想说句心里话》。
总结这款车的优缺点：外观大气，这个价格级SUV就揽胜，q7，gls再就是昂科旗能看，其他的没那个气场。内饰的样式中规中矩嘛。空间岂是一个大字可以形容的，大，巨大，特别大。这款车在设计上很合理，无论是开车还是坐车舒适度都很高，即使跑长途家里人也不会觉得累。动力挺好的，无论是平路还是烂路跑起来都比较有劲，而上坡的时候动力也是比较充足的。配置略高，开起来没什么难度，但是因为车身太长使得它缺少了几分灵活感。
通过以上分析，昂科旗之所以成为而今的宠儿，其舒适仅是众多闪光点的一点点，外观、动力、空间、操控、油耗也做到了精益求精，大大满足了购车者的用车欲望。因此相较于同级，昂科旗的性价比看起来越发卓越。总而言之，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如昂科旗。对于昂科旗的优秀呈现及认可度，阁下有哪些观点呢？
