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锐界提车作业:30万什么车好?福特锐界、斯巴鲁傲虎谁档次高?车友说了实在话

2020-11-22 13:30:03提车作业°c
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放眼当下,汽车行业已然成为炙手可热的高端市场,各路厂百花齐放,无数“神车”繁花似锦。独具匠心的雷克萨斯ES,地位日渐昌盛,不少消费者付钱提车。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,被车友誉为同类性价比之王。伴随好车的增多,用户有了更多选择,汽车只有找准自己的定位才能取得成功。正如锐界傲虎

我前些日子跟驾车者蒋先生闲聊,朋友的一辆福特锐界已被他借了2个月之久,为了方便,他最近提斯巴鲁傲虎,"究竟斯巴鲁傲虎有哪些不足的地方和出色的地方?斯巴鲁傲虎比福特锐界好在哪些地方呢?现在看看黄先生是怎么说的。

先开锐界

外表:我个人认为福特锐界的颜值是比较适合我这种奶爸开的。随动转向led大灯很精致,颜值犀利粗犷,格调大气,侧面车身顺畅线很漂亮,自己选择的车怎么看都很满意,后尾灯的设计独特,平添了几分时尚感。

内饰没有惊艳的感觉,也是简约而不简单,科技感十足。该软的软,如果工艺再好点就完美了,各种按钮看着好看,实用,特别好全景天窗这一口,想着以后自驾游,晚上可以看星星,看月亮。

空间比大众途观L大多了,平常都一个人开,还没满载过。第三排的空间还是很鸡肋的,我175的身高坐在里面,感觉跟蹲着差不多,把后排座椅放倒,自行车这种大物件也能放下,优点是车尾箱打开后接下来有个长条型置物槽,点个赞。

可以很舒适地随性驾驶感受。悬挂偏舒适,必定定位是市区SUV,静音方面是超出我的预期的,可以说是相当好,对舒适度要求不高,福特锐界无论是驾乘感觉,座椅舒适度。

动力上的话在车体比较重的情景下动力还是稍微差点。后背被人踹了一踩,真无法想象这样一个大家伙如何爆发出如此动力,车身近2吨,2.0排量可不要小瞧,起步稍稍肉,但30以上不含糊,要哪有哪。

操控五颗星,就因为驾驶买的这辆车,福特的操纵性能真的是666。也可能和车道保持的方向盘电机有关,使得手一刻也不敢离开方向盘,就买的四轮驱动版,在坑洼道路上行走毫无压力,刹车敏锐,反应快,最开不惯一件踩到底还刹不住的车。

再开傲虎

颜值:外观属于耐看型,猛一看不好看,越看越好看。前后车灯设计很漂亮,都喜欢,但是为什么远光还用卤素灯呢,侧面看很帅,其他方向看着实一般般了,漆面容易起划痕,但是不易掉(这比很多合资车好)。

内饰这个分数给的不算高,算中等。但是不是皮的,是我喜欢的类型,皮的反而不喜欢,先吐槽一下多媒体,能不能退了折现给我,气氛灯成效不错,晚上打开的成效很棒。

非常棒,是看中了空间才选择斯巴鲁傲虎。第二排座和置物空间都相当好,空间没得说,如果车能再高点就好了,内部空间高5厘米,空间大,前后排及车尾箱都还不错。

不是偏舒适度的调教,也不算特别硬。静音比上一代进步不小,但与丰田皇冠轿车相较仍相差很大,还有提高空间,悬架过减速带还有坑洼道路回馈迅速,整车晃动小,座椅比较软,驾驶位包裹性一般,家人座椅还算比较满意。

从交通安全打算动力也算够了。思铂睿是2.4虽然提速一般,但是高转特别猛声浪好听,CVT变速换挡特别平顺,搭乘非常舒适,高速超车也是提前做好提速预准备工作,值得一提的是。

同级别中,驾驶很满意了。方向没有虚位,没有虚位,感觉底盘偏硬,驾驶感受还算精确,或者用拨片加一档,继续平顺驾驶,这个时候就和AT变速箱一样。

结语:

福特锐界:当初就是冲着外观下手的,出去办事,都夸我的车好看,操控感不错,随叫随到,就是车还是比较大,不能掉以轻心。斯巴鲁傲虎:不是轿车,越野车这个舒适度实在是可以了,动力足够了,陡坡时如果满载稍稍有些肉,也很满意。我给福特锐界 85分,斯巴鲁傲虎 93分,斯巴鲁傲虎的各个特点真的深得我心,值得一提的是它富有气场的外观。即使有些地方比不过福特锐界,但我更喜欢斯巴鲁傲虎。很多人都认为斯巴鲁傲虎是个不错的车子,我觉得可以用五个字表达开它十分有品位,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开到现在,我想用五个字表达感受:两车都挺好!那么,30万什么车好?福特锐界、斯巴鲁傲虎谁档次高?车主说了实在话。大家有什么想法呢?

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:

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30万什么车好?福特锐界、斯巴鲁傲虎谁档次高?车友说了实在话

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