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汉EV提车作业:比亚迪汉的内饰差吗?它的隔音很差吗?车友反馈了缺点和优势

2020-11-22 15:10:03提车作业°c
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小伙子为了性价比提了比亚迪,车主:动力强劲,风噪明显

每个人看待性价比的出发点都不同,我认为这辆车挺值得买的,尽管买车的时候可能觉得价格不便宜,但在后期的用车过程中花费是很小的,完全弥补的过来,更何况本身所带给我的用车感受就已经是非常棒了,用料厚道,配置高,续航能力非常强,安全性配置也做的是非常完善的。

这台车子没上市之前就是呼声一片,上市之后,也更是见证了我们对国产车的支持,虽然说上市时间比较短一些,但在这短短的几个月时间里面,比亚迪汉的这个销量也直接跃居新能源汽车排行榜的第3名,也就是紧随特斯拉Model 3其后的(其实我之前也一直在观察过国产的斯拉Model 3),但比亚迪汉上市之后,我也是马上改变了这个想法,因为我觉得在通的价格条件下,比亚迪汉的实力配置以及颜值等等各方面是不输Model 3的呀,再加上比亚迪的品牌影响力,我还是非常信任这台车子的。


【空间】

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再怎么说它也是一台中大型车的,空间特别大,无论坐到前后排完全不必担心“大长腿”无处安放,总之我想说的就是整个车内的空间表现真的是很出色的,绝对是和同级别的C级轿车能相互媲美,相互抗衡了。

【动力】

不管在高速还是市区这台电动机的动力输出始终都是非常强劲的,跟我想象中的动力表现完全不同,每次需要加速超车的时候很明显的感觉到车子本身也一点都不吃力。

【操控】

从主观的驾驶感受上来讲,我觉得比亚迪汉的这个底盘真的是很稳当,而且方向盘也比较轻盈,但主要问题就是这辆车子的尺寸大,转弯半径也大,说白了也就是车身不是很灵活;从客观角度上来讲,这台车子的辅助性操控配置做的确实是非常全面的,但实际所带给我的操控体验还是存在一定问题的,不过只要是这种大尺寸的车子,都会存在同样的问题,看后面多多适应吧。

【电耗】

我这车子现在的表显电耗是16.3kwh/100km,它的电耗水平一直都挺稳定,而且电池的容量真的很大,稳定性也不错,充满电还是很耐用的,本来我买的这个就是长续航版本的,充电速度也非常快,总之现在充满一次电,跑过最多的路程就是579KM,总之实际的水平还是很稳定的,同时也能达到一个非常优等的状态。

【舒适性】

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坐到我这车上是非常舒服的,安静的驾驶环境让人觉得特别享受,前排的腰部支撑以及座椅加热和通风都是最为实用的功能,再加上这台车子的配置也是非常高的,所以说所带给我们的舒适性体验也就已经是相当不错了。

【外观】

它的外观造型在同级别车型中绝对是独树一帜了,开出去辨识度超高,矩阵式LED大灯的照明效果也很棒,包括整个车子的线条设计也比较优雅一些,将属于我们东方的优雅之美以及一种非常强的肌肉感,完美的融合在了一起,就包括这个19寸的大轮毂也是非常漂亮的。

【内饰】

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比亚迪汉的内饰风格看上去确实非常豪华,而且也非常有科技感的,尤其是这台15.6英寸的字是用旋转悬浮Pad,也确实是整个车子内饰的一大亮点了,带来的实际使用体验是没有任何问题的,但就是感觉这台车内的味道比较大一些,在这一点上,对于我实际用车体验还是有着比较大的影响的

点评:

优点:

作为比亚迪目前的旗舰型轿车,我觉得比亚迪汉真的是倾注了比亚迪自身的心血而来,续航能力非常强,性能也非常出色,车内的空间够大,而且配置也是非常高的,同时安全性也做得很完善,所以这台车子也确实给我带来了一个很不错的用车体验。

缺点:

其实目前也没有什么太大的问题啊,首先我就是感觉这台车子的车身灵活度确实是不够高的,很大程度上受到了这个大尺寸的影响;其次这个车内的异味确实是比较大的,这就是车子的用料不太好所导致的这个问题。

本文来源-玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:老贾谈车

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