因汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，目前市面上的好车可以说是无穷无尽。“五星安全”沃尔沃S60L，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，继续追求卓越，成绩突出。更新换代是汽车产品的主要特性，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如启辰t90和wey vv5。
小罗是我的知心朋友，也是一名用车者，家里有一辆启辰T90，前段时间，他又换了WEY VV5，，他用车有5个月了，表显里程6500公里，究竟是什么原因让他选择了WEY VV5？和启辰T90相较究竟有什么不同？下面让我们一起洗耳恭听！
先开启辰T90
外表：外观占到我买这车概率的70%。风雕美学理念，流线溜背设计，是远光是卤素的比较有点郁闷，不过在城市用已然很足够了，车漆就不敢恭维了，薄的不要不要的。
内饰设计相对来说比较中规中矩。内饰一般，店家给装了大屏，细节处理很好，多数采用软包，设计风格一般，异味较大。
很喜欢车厢的空间，比较大，感觉比较舒服。空间很大，中型SUV，最后排放倒的深度有2米，有B级车的空间，轴距2800MM不是虚的，还不错，后尾箱全平时能睡觉。
整体的舒适度都会变得非常的好。100以下速度看道路，如果是沥青，很安静，悬挂有点偏硬，过减速带的时候明显得有点颠簸，是19的大脚，路感比较明显，18的可能会好点。
没有动力损耗，提速是可以的，想要推背感。不过可以理解，毕竟不是涡轮增压，油门反应灵敏，上坡没有压力，特意没走北环高速，走得广园和内环再到拥堵的广佛路。
没得说，驾驶感受可以的，老司机的车子。定速巡航，停车忘了熄火，锁车时提醒，跟温馨，是车辆比较大，过弯没有小车这么灵活，刹车表现很好，反应速度灵敏。
再开WEY VV5
外表：外观其实不是特别重要，看时间长了总会看的顺眼。工艺好，看上去很精致，大灯的设计还是那么的特别，辨识度很高，外观上车体流线性设计者VV5的最大优势，帅气十足，20寸的车轮，四出排气还有溜背式的设计都提升了整台车的气势。
vv5内饰是时尚前卫的设计格调，让车里的每个角落都透着别致。内饰稍显简陋，硬塑料的包裹比较多，拉低了整车的豪华科技感，档杆和旁边的控制按键排列紧紧有条，操作也很顺手，觉得空调出风口看起来整个内饰很豪华，使用起来也很方便。
买车就需要这样的大空间，这样开起来才会觉得舒服。后一排空间更大了额，全家坐上去很宽松，最后排可以坐4个人，置物格有点少，手机不好放，扶手箱有点短，前面空间着实很大，但车尾箱的容积就变小了点，毕竟它整体的在这摆着嘛。
舒适性除了和车辆的驾驶有关之外。噪音方面的话，只要关上车窗，静音成效可以达到90%，舒适性不是很好，降震有点硬，坐起来会有颠簸感，坐乘舒适性较高，座位包围性强，坐上去感觉很贴合。
动力在经济模式下就很软，车重啊，不着急的话，日常使用够用了。在标准模式下油门响应也还可以，反正越往上越舒服，而且在家里跑小路，引擎也很猛的，动力来看肯定是没有问题的，跑工地和高速都没有什么压力。
驾驶还可以，重心略高，肯定没有轿车操控好。VV5上路每一步都有智能辅助，驾控比较简单，小五的方向盘很轻，开的很舒服，我是比较喜欢用轻点的，舒服。
结语:
启辰T90：我们家人都是觉得这车外观没得说必须赞，操控性能还算可以操纵起来比较方便，比较容易。WEY VV5：因为是家用车，当然还是要使用的舒服，开到现在为止，还没有出现过动力不足的情况。我给启辰T90 86分，WEY VV5 93分，WEY VV5的优点和我的要求不谋而合，特别是它的外表和内饰。尽管它的落地价和启辰T90差不太多，但只有WEY VV5才是我的最终选择。现在WEY VV5的名气越来越火爆，我相信群众的眼光不会有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。认真对比两车之后，我想说只有二个字：不错！那么，开了启辰T90，再换WEY VV5，比较两车，车主直白地说了感受。大家都觉得怎么样呢？
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