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启辰T90提车作业:开了启辰T90,再换WEY VV5,比较两车,车友直白地说了感受

2020-11-22 17:40:04提车作业°c
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汽车已成为大家重要的代步工具,需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈,目前市面上的好车可以说是无穷无尽。“五星安全”沃尔沃S60L,地位日渐昌盛,不少消费者付钱提车。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L,继续追求卓越,成绩突出。更新换代是汽车产品的主要特性,一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位,正如启辰T90WEY VV5

小罗是我的知心朋友,也是一名用车者,家里有一辆启辰T90,前段时间,他又换了WEY VV5,,他用车有5个月了,表显里程6500公里,究竟是什么原因让他选择了WEY VV5?和启辰T90相较究竟有什么不同?下面让我们一起洗耳恭听!

先开启辰T90

外表:外观占到我买这车概率的70%。风雕美学理念,流线溜背设计,是远光是卤素的比较有点郁闷,不过在城市用已然很足够了,车漆就不敢恭维了,薄的不要不要的。

内饰设计相对来说比较中规中矩。内饰一般,店家给装了大屏,细节处理很好,多数采用软包,设计风格一般,异味较大。

很喜欢车厢的空间,比较大,感觉比较舒服。空间很大,中型SUV,最后排放倒的深度有2米,有B级车的空间,轴距2800MM不是虚的,还不错,后尾箱全平时能睡觉。

整体的舒适度都会变得非常的好。100以下速度看道路,如果是沥青,很安静,悬挂有点偏硬,过减速带的时候明显得有点颠簸,是19的大脚,路感比较明显,18的可能会好点。

没有动力损耗,提速是可以的,想要推背感。不过可以理解,毕竟不是涡轮增压,油门反应灵敏,上坡没有压力,特意没走北环高速,走得广园和内环再到拥堵的广佛路。

没得说,驾驶感受可以的,老司机的车子。定速巡航,停车忘了熄火,锁车时提醒,跟温馨,是车辆比较大,过弯没有小车这么灵活,刹车表现很好,反应速度灵敏。

再开WEY VV5

外表:外观其实不是特别重要,看时间长了总会看的顺眼。工艺好,看上去很精致,大灯的设计还是那么的特别,辨识度很高,外观上车体流线性设计者VV5的最大优势,帅气十足,20寸的车轮,四出排气还有溜背式的设计都提升了整台车的气势。

vv5内饰是时尚前卫的设计格调,让车里的每个角落都透着别致。内饰稍显简陋,硬塑料的包裹比较多,拉低了整车的豪华科技感,档杆和旁边的控制按键排列紧紧有条,操作也很顺手,觉得空调出风口看起来整个内饰很豪华,使用起来也很方便。

买车就需要这样的大空间,这样开起来才会觉得舒服。后一排空间更大了额,全家坐上去很宽松,最后排可以坐4个人,置物格有点少,手机不好放,扶手箱有点短,前面空间着实很大,但车尾箱的容积就变小了点,毕竟它整体的在这摆着嘛。

舒适性除了和车辆的驾驶有关之外。噪音方面的话,只要关上车窗,静音成效可以达到90%,舒适性不是很好,降震有点硬,坐起来会有颠簸感,坐乘舒适性较高,座位包围性强,坐上去感觉很贴合。

动力在经济模式下就很软,车重啊,不着急的话,日常使用够用了。在标准模式下油门响应也还可以,反正越往上越舒服,而且在家里跑小路,引擎也很猛的,动力来看肯定是没有问题的,跑工地和高速都没有什么压力。

驾驶还可以,重心略高,肯定没有轿车操控好。VV5上路每一步都有智能辅助,驾控比较简单,小五的方向盘很轻,开的很舒服,我是比较喜欢用轻点的,舒服。

结语:

启辰T90:我们家人都是觉得这车外观没得说必须赞,操控性能还算可以操纵起来比较方便,比较容易。WEY VV5:因为是家用车,当然还是要使用的舒服,开到现在为止,还没有出现过动力不足的情况。我给启辰T90 86分,WEY VV5 93分,WEY VV5的优点和我的要求不谋而合,特别是它的外表和内饰。尽管它的落地价和启辰T90差不太多,但只有WEY VV5才是我的最终选择。现在WEY VV5的名气越来越火爆,我相信群众的眼光不会有问题,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。认真对比两车之后,我想说只有二个字:不错!那么,开了启辰T90,再换WEY VV5,比较两车,车主直白地说了感受。大家都觉得怎么样呢?

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:

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开了启辰T90,再换WEY VV5,比较两车,车友直白地说了感受

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