哈弗H9提车作业:20.8万提辆哈弗H9值不值,行驶2771公里后,车友详细说出了优缺点

20.8万提辆哈弗h9值不值,行驶2771公里后,车主详细说出了优缺点!

哈弗H9这车设计感很强,而且很有越野范,从车头到车尾还有腰线,轮毂还有其他细节上,非常和谐也非常有气势,这车在国产越野SUV车型中也是帅得掉渣了,我就因为喜欢这不怒自威的气势,才爱上这车的。就哈弗H9这内饰的运动和氛围感给的足足的,太给面子了,就这设计水平,和合资品牌的车相比车就是最好的,从软性材质包裏到其他配置,这车都做的物所超值了,而且还有车联网的出色性,可以语音识别操控,更省心。

大五座的中大型空间,可以说哈弗H9是非常大气,也是我选择这车的关键,我身高185cm体重87kg也算比较大的体型,其他车坐着都不舒服,还是这车可以伸展开,相信大多数人坐这车都有和我—样的想法,挺胸直腰也不会被磕碰到,头部空间常大,腿部空间也很宽松,后排三个人挺宽松的,可以很轻松跷二郎腿,横向空间也很不错,没有拥挤压抑感,后夆箱空间也足够大,一次性可以装很多东西的,这样的空间很值得肯定,尤其是这四门打开的角度接近90度,车门也很大,这样更方便上下车,家里有老人和小孩也没有压力,两侧的踏板也挺方便的。

一般家用来说,就哈弗H9这越野性能足够了,就2.0T四驱性加速性很强劲有力,起步加速和后期的冲击感都不错,开起来完全没有因为车身大自重高有吃力感,外加这8速自动变速箱的顺畅性也是数—数二的,基本感觉不到任何的顿挫感和延迟,升降档响应快,总之这车开起来速度非常快高速上过了120码后劲冲击力非常强劲,怎么开都感觉从容不迫,这样的驾驶感太过瘾了。出色的操控和驾驶辅助系统,各种驾驶模弌也挺好的,而囯按键布局分区还有操控性都挺好的,最重要的是三大件出色,还有底盍悬挂支撑性都是流的,这样的驾驶感和操控性绝对是毫不费力车身稳定通过性非常好,这样开车一点也没有压力,高速超车很稳不发飘。

从提车到现在油耗表现也慢慢稳定了,表显也就12个上下吧,市区驾驶走走停停的,油耗不稳定也是比较正常的,在高速上却可以不到9个油耗,作为2.0T四驱性能的中大型SUV也够可以了,所以买哈弗H9这车的时候也没有太纠结这些,只要不是太费油,就是省油了。整体舒适性挺好的,而且安全性能很出色,为家人买的车,所以在安全舒适性方面都比较在意,刚开始有点异味异响几天就问题不大了,关键是这车底盍悬挂调校都非常好,而且空间够大够舒适符合人体工学的座椅设计角度不错,软硬适中,这样可以调整到最适合自己的角度,不光驾驶感好,就是乘坐感也挺好的,家人也说坐哈弗H9这车不憋屈压抑,还有天窗很大采光性非常好,出色的音响效果,天天开着音乐听歌也挺享受的,长途的话也不会感觉太疲惫感。

20.8万提辆哈弗H9值不值,行驶2771公里后,车主详细说出了优缺点!优点:综合性能很出色的哈弗H9,这车性价比非常高,配置好,性能出色,还有三大件也挺耐造的,对比了同级车,基本没有哪款可以有如此亲民的价位和丰富的配置,皮实耐用而且安全系数高,底盍厚重踏实可靠,稳定和通过性非常好,走烂路和去山区坑坑洼洼的路面的话,也不怕磕碰到底盍发动机变速箱这些硬件也对得起这个价位,何况车外观颜值高,这硬朗的气势感很足了,属于有颜有色有气势的中大型SUV,伺况配置挺好的,操控起很简单,高速开起来也更轻松,就算长时间驾驶因为空间够大,操控省心,也不会太遭罪,而且没有出现过故障,真的很满意。

缺点:如果说不满意的应该就是这车的整体舒适性吧,可能因为是中大型SUV硬派越野SUV的原因吧,底盘非常结实厚重通过性挺好的,在减震方面没有太大影响,隔音也挺好的,就是刚开始有很明显的异味感,后排更明显,开窗散味这么多天还算可以了,这方面哈弗H9还是需要改进一下的。

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