大家好，我是奥迪Q7的车主，已然行驶213天，本期为各位带来《16年驾龄内行人，提车坚定选了奥迪Q7，车主想说一句心里话》。如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，伴随好车的增多，用户有了更多的选择，消费者的购车需求差别相当大，唯独持有一项优点不能持续成功。
奥迪Q7是一款被重金打造的车型，因为其贴心舒适的驾驶感受，买车群体越发在意乘坐舒适度的要求在不断被满足，正是由于它的特性，使得它在用户心中立下不错名气。拥有强劲竞争力的奥迪Q7，定位必然清晰明朗，优势很明显，那么它在市场中是否还有性价比？它在市场上有足够竞争力吗？下面就有小编详解一下这款奥迪出品的奥迪Q7。
新款外观很赞，雷神之锤很有神，吸引人又不浮夸，整体优雅大气。屁股不好看，前脸威武。稍微洗干净，在阳光下真的显豪华。这是奥迪看家本领，漆面超级硬。这种内饰我这大叔特别喜爱，别人我不知道。中控的大屏幕是个亮点，分辨率高而且和iDrive配合操作相当方便，能显示的资讯也相当多。内饰设计一般，打开车门一看就是中规中矩的奥迪内饰，塑料感很强，结构很一般。已然更换了导流板，振颤有所减轻，没有异响了。
奥迪Q7的空间设计特别到位，适当的高度和宽度，兼顾了长途出行和街区代步。空间够大，座位可以调高，视野良好，后一排也很满意。后背储藏空间不用说了，随便放吧。当然奥迪Q7的后备箱还是特别大的，长途旅行的话，机场接送客户都没有问题。没有什么感觉它特别舒坦的。过坎时很有信心，方向盘大小特别好，握感可以。过隔离带或者坑洼路有一点不舒适，车身较高。座位太一般，前座包围性欠佳，后座深度太短，行驶视线和坐姿特别好。
动力还可以，没有想象中那么差，试的时候是380的，动力要好许多，330只能说足够吧。这个车加速展现一般，这个排量吨的自重，巨大的风阻。只要舍得踩油门动力源源不断，但是上120以后略微略微迟疑的顿挫，没有很平顺。动力绝对可以用，这个排量的起步很快，后程也不虚。奥迪Q7的操控一般，和轿车没办法比。转弯的半径比较大，停车起步的时候些许肉。所以，有空悬的车辆无论是驾驶的感觉还是乘坐的体验，肯定会和平常悬架有着本质的区别。因此，第二辆车，绝对不会看任何一辆双离合的车辆。
一年加油大概10600元，保险要12553元，保养2951元，往常停车700元，洗车280元，偶尔过路费1190元，一年差不多28274元，月薪11000元就可以。感谢聆听本期《16年驾龄内行人，提车坚定选了奥迪Q7，车主想说一句心里话》。
总结这款车的优缺点：外观如意，也是我购买它的一个主要选择之一大小适中，商务家用都适合可以说是一步到位了。这个车内饰差很多感觉呢。整体的空间还是OK的，虽然说第3排的空间稍微有点欠缺。舒适性还行，开久了也不累。动力性能给力，能够满足家用。操控性相当好，根本不像再开一辆身长5米的大家伙。
综上所述，奥迪Q7之所以深入人心，绝非舒适一项闪光点就能取得成功，同时在外观、动力、空间、操控、油耗方面也充满特点，最能吸引消费者眼球。比较同类后，可以发现奥迪Q7是性价比的确比较高。综上，汽车工业的发展与时偕行，只有主动适应车主的需求才能获得成功，正如奥迪Q7。对于获得购车群体如此口碑的奥迪Q7，各位车友们都有什么样的观点呢？
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