汽车市场就如一个战场，不是你死就是我活，各路好车层出不穷。“无框车门领头羊”奥迪a5，街上出现的频率不断提高。“短跑健将”帕拉梅拉，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。伴随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如K5凯酷和索纳塔九。
为了贴近实际，专门请来用车者小张，兄弟有一辆新买的起亚k5被他用过一段时间，前些日子，他又换了现代索纳塔，目前已经提了1个月，开了2300公里，现代索纳塔到底是什么样的一款好车？和起亚K5的差距在哪里？我想各位都想知道，现在我们看看阳先生的理解。
先开K5凯酷
外表：这个颜值没地说，回头率爆棚。对面来个氙气的大灯就不行了，更别说人的LED大灯了，绝对可以，有的跑车的造型，开车出去绝对拉风，都说韩系车车漆薄，现在还没发现哪里油漆有问题。
内饰有点显老，没有这个价格车还有的豪华感。不喜欢密密麻麻的按键，也不喜欢揉成一团没有层次的中控台，内饰漂亮，工艺很好，新车有异味，放了一箱的竹炭包。
平时都是一个人开车上下班，K5这么大的空间都浪费了。后面进了起亚，正好有个提了天空米的k5，给我的感觉是眼前一亮，平时前面储物空间也绝对够用，手机，杯架这些空间设计合理，具体没有放过许多东西，反正个人觉得车尾箱空间很大很够用了吧。
开着舒服，跑一天也不会太累。觉得悬挂偏硬，过减速带、过坑时，抖动明显，舒服当然是舒服啊，开在路上都比别的小轿车高一截儿，好拉风，后排空间真心大，空间大真不能仅看轴距，车内设计更重要。
是觉得这个车的动力够我用的。超车完全没有压力，油门比较灵敏，给油清晰，本人的是1.6T的，超车无压力，毕竟是买菜车，而且天天跑城区，又不是天天跟人家赛车。
操控性一般，车身长得原因吧，驾驶感受没有想象的好。悬架不算太硬，但也不软，方向盘指向不错，打哪走哪，高速变得沉稳，的确不错。
再开索纳塔九
颜值：外观不用说，车子洗干净了总有人会盯着你的车看一眼。车灯也相当不错，而且还是全自动大灯，而且他这个小嘴中网真的很low，侧面好看，排气孔设计为六边形扁平显得运动感十足，霸气十足。
内饰比较简单明了，也大方，没有8那么花哨。下面的按钮分布很有规律，便于把握驾驶，最喜欢它的中控，像钢琴键盘的排列，两排，方便操作，没异味，内饰设计我很喜欢。
空间大，一家人出行不拥挤。小储物空间足够，手机票据都有地方放置，空间还算满意后一排中部位置是痛点，还有后备箱给你给经常回老家的足够大的空间放东西。
整体的驾乘舒适度还是很好的。噪音当年我要吐槽了，风噪，胎噪很大，很明显，是滤震好像有稍硬，不是什么大问题，座位的包围性很不错，挺舒服的。
动力还行，这款车没有顿挫感。如果偶尔想任性一次，小9的运动档绝对会满足你对速度的需要，涡轮介入，1700上下，杠杠的，起步稍微稍微有点点弱，起步完毕后就加速很快了。
路感回馈很好，操控性能满意，小坑小哇的随随便便就过去了。指向准，打那指那，前悬挂稍硬，后悬架还可以，在起步一档进二档时会有轻微的顿挫感，但是不明显。
结语:
起亚K5：外观不用说了，轿车的代表了，好多车模仿K5众所周知，操控我个人来说还是不错的.。现代索纳塔：舒适性好体现在，一是空间大，车内不拥挤也不压抑，超过100120时加速，动力上来的也很快很好。我给起亚K5 85分，现代索纳塔 94分，现代索纳塔的总体表现让我非常满意，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。尽管起亚K5也很不错，但是现代索纳塔才是我最爱的那一款。如今现代索纳塔在市场算得上是炙手可热的车型，我个人觉得开它出门是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有三个字可以表达我的心情：都不错！那么，18万左右怎么选？起亚K5、现代索纳塔谁档次高？先来听听车主的感受。大家怎么看呢？
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