随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，各有亮点特点的好车被纷纷推陈出新。“移动沙发”日产天籁，多年来深得车主好评，无数车主自发为其代言。“美系越野王”Jeep自由光，其地位已经无法撼动。在车主对汽车需求越来越高的当今，汽车只有充分发挥特性方可在车界屹立不倒，正如本田cr-v和途岳。
今天有幸请到老司机小陈，家里有一辆本田cRV，最近他花了jiage入手一辆大众途岳，"提车4个月就已然开了4800公里到底大众途岳各方面表现良好吗？与本田CRV比较到底谁更好？下面就请驾车者上台发表用车感言。
先开本田CR-V
颜值嘛，我才20我能看上的车不会差。全车LED大灯，还是很仗义的，路上灯光不够就看不太清楚路，尾部一般，侧面看挺大气的，尾部车灯我喜欢，怎么XC60不服来干我啊。
内饰非常满意，同级别最好。很有质感，置物空间许多，用起来很顺手，看得见的地方基本都是软的，空调板面的按键分区合理，挺有科技感，新车味道好大，朋友坐我车都觉得味儿太大了。
空间没话说，着实大。置物空间非常给力，魔术变换的手扶箱用得好，简直不用担心空间会不够，后排坐三个成年男子不会拥挤，空间可以说是非常大，相当舒服，特别是后一排和后备箱。
真的很舒适，这样比较吧，真的比大众迈腾要好。静谧性好，在小区里喜欢装X，把嗡嗡的声音关掉，更有“高级感”和“奇妙感”，降震啥的都一般化吧，可以接受，后一排的只是拿手摸过，没坐着感受过，应该还可以吧。
只能说动力与油耗不能兼顾。另外，cvt变速箱给我一种德芙的感觉，聪明，顺手，省心，开始感觉挺一般，可能是我对193马力的期望值太高，起步是电动机驱动，快速，安静，平稳。
买这车没有考虑它的驾驶，与轿车相比SUV哪有驾驶感受可言。底盘比上代高了很多，悬挂任性很好，底盘不松散，手在方向盘上跳舞，淑女的小手臂，非练成大力水手，制动很灵，刚开始不太好控制，得适应。
再开途岳
外表：外观看上去比较大气。爱车前大灯设计给个人非常大气，好看，后灯设计个性，没想到车辆的造型，线条都做得如此好，看一眼就爱不释手，转向灯，更是提气，轮毂大气时髦，好看棒棒哒。
虽然说大众的车型内饰都差不多。内饰也还不错，平时经常碰到的地方都是软的，做工也还行，内饰还行吧，中央控制台液晶屏切换歌曲很方便，就是亮条有时候很刺眼睛，大众内饰，简单大方，比较实在，车内装束用工也比较有心。
基本一个人开的多，空间本来就大，偶尔一家人回老家空间也特别充裕。后一排座椅能放倒，但不平，可以跷起二郎腿，头顶空间也很大，有个朋友190都可以坐进去，空间还不错，前后都算宽敞，而且尾箱也能放很多东西。
舒适度一般，不如轿车。车子跑起来噪音不大，静音处置很好，舒适性很好，舒适度就真的比较一般了，减震比较硬，感觉不错，座位软，时间长了不累。
开空调对动力影响还是有点明显得。1.4T豪华版，我新手一个，就是上下班，对动力没什么要求，满足日常就可以，只要你敢给油，它就敢蹿，市内没问题，高速最快跑过130。
各项都还不错，开起来很好。底盘也挺结实的，制动效果反馈也挺迅速的，方向盘也很轻巧，驾驶起来也很顺手，制动性能好，车辆也比较稳定。
结语:
本田CRV：对比颜值爆表的CX5，这个价位的SUV就别谈操控了。大众途岳：舒适性一般，为什么说一般呢，动力足，油耗低，就是跑快了会有点噪音，可以接受。我给本田CRV 88分，大众途岳 95分，大众途岳十分契合我的购车需求，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。可以说它实力的不输给本田CRV，但除了大众途岳没有谁能让我感到满足。如今也有非常多的年轻人在关注大众途岳，我相信大家的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是四个字：旗鼓相当！那么，开过本田CRV，又开大众途岳，谁更奢华，车主：想说心里话。不知各位有何不同的见解呢？
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