大家好，我是普拉多的驾驶者，当前行驶13个月，本期为各位带来《11年驾龄老司机，提车执意提了普拉多，车主道出了几句实在话》。纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，在汽车产品多元化的今天，客户的要求总能让车商热血沸腾，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
普拉多是丰田大力推向市场的“一枝花”，充分发挥它如高铁一等座般的舒适度，完美地与用户希望家人能够获得舒适乘车感受的要求相辅相成，因此，普拉多才能在市场上拥有不俗的名声。好评如潮的普拉多，定位必定清晰明朗，亮点很明显，那么它在市场中是否还有性价比？倘若抛开外在的优点，其内在性价比到底如何？下面我们来全面解析这款丰田的别致之作——普拉多。
外观霸气，回头率高，不输其他同类型的。我是比较喜欢这个造型，不然也不会买他。帅气就行，锐利的大灯以及前脸。侧面、尾灯不错，还是很大气的，路上回头率不是一般的高啊。内饰一般，没有什么特别值得表扬的，作为这个价位的SUV车来看还可以做得更好。老式旋钮，现代感基本找不到。丰田家族风格，一如既往喜爱，材料有待精致。新车有点异味，不过总体上很不错。
空间真的是没话说，完全满足我，驾驶舱发挥得非常好，座包的各种调整异常到位。最后排的脚上空间比我想象的大很多，乘坐格外舒适。中控太多储备空间，有时都忘了东西放哪里了。在5座的状态下根本不用考虑空间和尾箱的问题，七座状况下尾箱就偏小了。舒适性一直是日系的强项。底盘也高，下马路牙子不愁。隔音可以，舒适度一般。在加上真皮坐垫，反正肯定是比家里的沙发坐起来都要舒坦。
在平路上动力还算可以吧。动力杠杠的这个排量发动机噪音低，动力强。换档还比较顺畅，挺舒服的。比较可以，这个排量加速什么的在城市还是够用的。轴距太长，车大，操控一般。虚位现象出现的几率很小，每次都可以及时的修正过来。悬挂会根据行驶模式来调剂，所以不管什么时候开车我都以为非常的平稳，开起来格外的放心。而且我也挺喜欢哪个调动坐垫的呀，比以前扳来扳去，档次高了许多啊。
一年油费6300元上下，保险8513元，保养一次2059元，往常停车610元，洗车270元，过路费1760元左右，一年差不多19512元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《11年驾龄老司机，提车执意提了普拉多，车主道出了几句实在话》。
总结这款车的优缺点：外观没得说，好看，SUV里这个车型算是比较漂亮的。内饰做得非常好，很有高级感。空间感觉跟它的竞争车型比没有明显亮点，也没有明显劣势，反正肯定是可以用。舒适度相对而言还是比较不错的，在SUV车内部还是挺可观的。动力够使，满载情景下也不会泄气。不愧为丰田，虽然非常大，操控起来就像轿车一样灵活。
经过详细分析，普拉多之所以可以受年轻用车者欢迎，不仅舒适方面使得它具备强大的战斗力，外观、动力、空间、操控、油耗方面也做到了精益求精，每个特色都符合购车群体的要求。相较于其它SUV，普拉多的性价比更高一些。总的说来，伴随好车增多，消费者有了更多的选择，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如普拉多。获得用户认同的普拉多，不知各位有什么不同的见解呢？
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