汽车技能突飞猛进的今天，好车让人眼花缭乱，40.7万价位的车怎么选？奔驰a级AMG和凯迪拉克ct6固然比较知名，许多人也不知道两款车哪一台更好，今天和大家分享的是《奔驰A级AMG和凯迪拉克CT6该如何选？内行人：谁更好开完就懂了》。
先看奔驰A级AMG的外观，外观比老款好看了很多，低调经典的外观不会过时。外观算是能够肉眼就看得出是经过精心的策划的，整个车的一个立体感时尚性都做得还是蛮好的。号称伦敦眼的日行灯，炯炯有神。唯一不同的是别人有这个尺寸轮胎，有gr版??。再看凯迪拉克CT6，外观不错，我最喜欢的这款车子的外观。车头挺起来，和老款相较，大气许多。外观，个人比较喜爱前面的栅栏，豪气的前灯和前脸，大气、豪迈、成熟而不是厚重。原车这个尺寸轮毂我以为丑了，索性换了一套。
进入奔驰A级AMG车内，内饰一般，没什么太亮眼，也没什么不好的，家用车，自然比不上BBA，才这个价格要什么自行车。中控比较绚丽，如果可以选多个主题就好了，漂亮。而且座包的软硬适中，跑高速不易犯困，包裹性也好。新车些许小味道，塑料的味道。空间表示能用，平日和女朋友出去玩玩绝对没问题。通常车辆都一个人开，第二排人的舒坦度whocare。车门处的积储空间倒是挺大的，右驾驶手套箱一般。后尾箱的话中规中矩，但是厄搭手台和副驾的箱子，厄空间都不是特别大，感觉还是比较小。
再看凯迪拉克CT6，内饰层次感足，看上去豪华，摸上去也豪华。内饰策划简约大方，特别是仪表盘全液晶，超中意。哼，手感，一个急刹磕我膝盖疼。尤其是天好的时候，这种味倒不是刺鼻味，就是在内部坐一会，闻一会了，脑袋不惬意。2670的轴距，空间也算是不错的，对比很多同类的车辆，还是棒棒哒。手机只能放在中间杯架，水杯放在门板里。贮存空间感觉还不够，可能因为我上一款车的原因吧。后备箱也超大，可以放好多东西。
先开奔驰A级AMG，操控还是比较精确的，新手开起来没有压迫感，很容易上手。方向盘可调剂，转向灵敏，精确。底盘能过滤小颠簸，不过遇到大的或连续差的道路还是些许硬，要减速通过。跑高速，145超车行云流水。这车的方向盘手感真的适意。底盘调校也软硬适中，舒适性特别好。隔音功效着实不咋地，速度上100后胎噪、风噪比较明显，但还是可以接受的。高度175，座包调整后，后一排座包空间能够满足，个高体积大的估计够呛了。
再开凯迪拉克CT6，新手上路没什么难处的，绝对可以操控的很熟练。方向比较重，低速下些许吃力。悬架的支持偏硬，底盘感觉很整。毕竟驱动方式不一样，总体来说凑合用。很舒服啊，就是车内味道有一点大，可能新车都这样。韧性十足，整体舒适，毕竟四轮独立悬挂。U盘放着自己喜爱的歌，开着天窗，开点冷气，每天准时去接老婆上下班，终于告别的挤公车的年代。乘坐的舒适性还是特别好的，获得了大多数朋友的认可。
综上所述，我想说一句话：奔驰A级AMG和凯迪拉克CT6的优缺点也蛮明显的。奔驰A级AMG小科的外观没得说，完全给满分。内饰就不用说了，跟捷达、POLO，不差上下。或许是因为我刚刚从B级车换开A级车，感觉空间也就仅仅是够用。这车副驾的舒适度最好，因为前乘客不要开车。动力表现的相当充沛，加速会很快。好开，就像多年的老熟人一样。
相比之下，凯迪拉克CT6换代车型了，外观肯定没有新款好看，买的是图便宜，既然选择了凯迪拉克，外观就不重要了。内饰整体还是不错的。空间没得说，家用完全一把好手，一家四五口人长途短途都能坐得舒舒服服的。舒适性在同档次车里还是好的。动力一般，买菜车可以用就好，刚刚提车又在磨合期内。操控这块，车子小，穿梭灵便，停车也特别的简便。感谢聆听本期《奔驰A级AMG和凯迪拉克CT6该如何选？内行人：谁更好开完就懂了》。
