当今汽车界可以说是险象迭生，机遇与挑战并存，涌现出了很多卓越的车型。“日产诚意之作”日产奇骏，实力与性价比并存。“科尔维特”五菱荣光，其未来的能力不可忽视。在“眼花缭乱”汽车大观园里，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如奥迪A8和宝马7系。
今天荣幸请到老司机小张，他当初一直再开堂哥的奥迪A8，因有些闲钱，买了一辆宝马7系，现在为止他提车已有2个月，跑了4800公里，那么宝马7系的能力究竟有多强？和奥迪A8的差距在什么地方？下面，就让他为我们解答！
先开奥迪A8
颜值超棒，很大气，尽管是老板车但用在私家车上也挺不错的。灯厂的实力还可以，灯做得很漂亮，是尾巴过于低调，不仔细看，和a6，a4没啥区别，18寸轮圈好像小了点，但换大的要牺牲舒适度，不换。
经典的奥迪A8内饰，最后一代了，下一代就大改款了。内饰有几个特点，一是人性化，二是科技感强，三是工艺细致，几块打的液晶屏幕增加可科技感，而且显示效果很理想，而且开了这么久没异响，点赞。
前后空间都大，座椅的配置也很高。乘坐空间非常满意，载物空间也还行，前排置物空间欠佳，手机不知道放哪里，你们呢，车尾箱用的不多，深度宽度都很大。
舒适方面应该是充分考虑到车内人的体验了。在道路行驶，几乎没有什么噪声与颠簸感，所以还是非常满意，降震过硬，其他都很好，特别好，乘坐感很不错，全景天窗阴雨天室内也不会压抑。
本人对动力有点要求。很线性，平稳驾驶时就像在冰面上滑行，4.0T的引擎，动力也不用多说，高速最快跑过210，感觉还有很大的余力。
这车的驾驶还算可以，用着比较顺手，就是车比较长。全车的辅助驾驶功能强大，且不说全车雷达，还有360的全景，方向精确，但方向较重，油门和制动系统灵敏度不错，轻踩下就有感觉。
再开宝马7系
颜值非常漂亮，是喜欢宝马这个样子。当走到车附近2米左右日行灯和天使之翼点亮，效果很棒，修长得车体，安全感油然而生，唯一不满意的是排气，单边双出。
内饰不如奔驰豪华，没有A8科技（虽然a8的我也不喜欢。材料方面塑料感太强了，没有什么豪华感，仪表盘中央控制台还是老样子，缺少点时代感，快一年了没出现异响，新车气味很小，特别满意。
空间不用说了，除了加长版的车，7系最大了。第一排储物空间相对少了点，有啥地方放手机，这点不太方便，730豪华的后排空间没得说座位还可以调整非常棒，尾箱平时装得东西不多，够用，就是最后排没法放倒。
宝马7系提供的舒适已然足够。因为是空气悬架，所以一般的震动都可以过滤掉，一般，高速上还是比较稳的，座位特别第二排可以躺着，真舒服。
动力地输出格外沉稳。2.0T舍得给油，照样呼呼地蹿，太太太够了，德国的2.0T太强大了，加到200很轻松，起步还可以，略有迟滞，影响不大。
受限于车辆和大小，操控性应该只和同比。驾驶方面方向回馈感很强，道路回馈很舒服，最烦两车道掉头了，其他还用说么，底盘及，70码过紧急大弯都敢不踩刹车了，这种体验非常神奇。
结语:
奥迪A8：外观足够霸气，而且作为一辆大型车来说，但操控还是挺无感的，没啥记忆点，传说中的奥迪虚。宝马7系：其它都很舒适，过坑过砍再也找不回E66那个感觉了，那叫没感觉，动力这方面怎么说呢。我给奥迪A8 90分，宝马7系 92分，宝马7系的总体实力让我很满意，尤其是它的质量和安全性。不能否认，奥迪A8也有其长处让人心动，不过我还是觉得选择宝马7系更适合我。宝马7系已经火到大多数人的饭后谈资，越来越多的人认可宝马7系这款车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过这款车之后，我的感受是八个字：适合自己就是最好！那么，92万怎么选择？奥迪A8、宝马7系谁档次高？车主说了实在话。大家有何看法呢？
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