在这经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，让人赞叹不已的好车不断上市。“无框车门领头羊”奥迪a5，整车实力不可小觑。“美系越野王”Jeep自由光，地位难以被超越，表现光彩夺目。在买车选择数不胜数的今天，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如艾瑞泽gx和帝豪gl。
车主小李是我的一位朋友，为了有面子，借了兄弟的艾瑞泽GX开了一段时间，刚刚提了吉利帝豪GL，"提车2个月就已经开了4200公里吉利帝豪GL是什么吸引了他？与艾瑞泽GX对照到底谁更值得入手？一起来听听他的心声吧！
先开艾瑞泽GX
外表：外表很满意，时髦，运动。大灯自带透镜，虽然只是卤素灯，但亮度郊区基本够用，颜值除了屁股，其他都是很好看的，这是奇瑞最好看的车型了，做工精细，颜值大气，奇瑞车的油漆十年没问题。
内饰很漂亮但又非常简洁。内饰方面的话塑料用料比较多，廉价感太过于强，语音功效很好用，音效就一般般，后去售后拖起来检查，加固螺丝后，杂音消失。
尤其放东西的时候不用受到空间的束缚。小置物空间也多，杯托卡槽手机口等，很人性化的设计，后一排坐三个人相对而言没我虎七舒服，如果做个小孩就无所谓，后尾箱挺大的，可以放三个大寸行李箱没有任何问题。
我这种暴击驾驶完全忽略舒适度了。降震较硬，过坑咕咚咕咚的，听着不太舒服，这个胎噪的声音了，希望以后能够改进，不得不说这座位真的很舒服，包围性很强。
车最主要的是动力好。动力虽然没有大排量的动力十足，但是作为上下班的我足够了，油门响应也挺快，没有压力，起步顺畅，提速有劲儿。
那这个车的驾驶感受体验肯定是也不好的。颠簸感小，整个路感还是比较舒服的，指向精确，拐弯随心所欲，制动前段有一定虚位，后段有力，提前预压刹车，这样挺安全的。
再开帝豪GL
颜值：外外表高端大气上档次，非常适合当代年轻人的审美。正面圆润平易近人，侧面线条凌厉，运动感十足，老少皆宜，尤其是那两条隐藏式的日间行车灯，很有动感，侧面线条轮毂后尾还有车顶设计非常顺眼，看起来这车已然很高级了。
内饰简略大方，简直是甩同合资车几条街。座位材质很好，包围性很好，坐起来特别舒服，空调、听音乐，等等，而且新车里边都没有异味，很人性化，合理化。
就是选个空间宽裕的，这款车正好合适，空间满足我的要求。没有过大也没有偏小，合理地利用了每一寸地方做置物空间，空间还可以，地方也大，后一排人也不挤，车长4米七二呢空间看到合适，整体空间都挺好，就是后尾箱门有点小，希望以后有所改善。
我感觉舒适度并不是太好，这点也是我不太满意的一个地方。静音效果做得还可以，同级别中算中上水准，坐很舒服滤震给力太好了，过个大坑都没什么感觉自己悟吧，舒适度也挺满意的，皮革座位很舒服，座椅的柔软度也挺不错了。
动力我感觉还是挺大的。1.4T动力足够，超车毫无压力，给油速度很快提上去，是转向灯开关不是很好用，自己都不能回复，还可以家用绝对足够高速上你采油，他就给你速度。
至少我老婆开起来都说这个车开起来没什么压力。方向盘没有虚位，新车嘛，可惜这个价位段没有车道偏离预警，不然就真的很适合新手上路啊，车子开起来很平顺，顿挫感特别的小。
结语:
艾瑞泽GX：运动外形，时尚，大气，上档次，外观没毛病，赞赞赞，我不太懂啥车子的操控，是否舒适，我都在市区里面。吉利帝豪GL：那可就是可劲的舒适了，现在大部分车都做不到，动力表现很不错，拉着一家人，上大坡感觉车很轻松没负担。我给艾瑞泽GX 90分，吉利帝豪GL 92分，我认为提吉利帝豪GL是正确的选择，特别是车身的线条和有格调的尾部。我承认，艾瑞泽GX也非常不错，但最后让我感到满意的还是吉利帝豪GL。现在有很多成功人士和知识分子在开吉利帝豪GL，我认为它确实是有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说六个字：果然难分高下！那么，开了艾瑞泽GX，又开吉利帝豪GL，谁档次更高，车主直白地说了感受。大家都有什么见解呢？
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