汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争激烈，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。自主品牌的荣耀领克01，因质量上佳而得购车群体追捧。“越野王”吉普牧马人，成为了年轻人的梦想之车。伴随好车的增多，消费者则有更多的选择，那些懂得了解车主需求的车型才会越走越远。正如亚洲龙和ds 5。
为了深入了解这款车，我们采访了覃先生，他有8年驾龄，经常借兄弟的丰田亚洲龙来开，几个月之前终于换了DS5，现在为止他提车已有5个月，跑了5000公里，DS5到底比丰田亚洲龙强吗？与丰田亚洲龙对比有什么不同？下面就把时间交给驾车者做分享。
先开亚洲龙
外表：丰田亚洲龙颜值看着很大气。还有好看的车体线条，顺畅又优美，喜欢丰田亚洲龙那个犀利的颜值，LED大灯晚上亮度高，尾部车灯和前面也很和谐，不张扬，不怒自威。
内饰做得挺豪华的了。中央控制台屏的设计个人感觉太板正了，可能萝卜青菜各有所爱吧，不但前排有中央扶手，最后排也是有中央扶手的，但是新车的内饰异味过重，我自己头几天开车熏得的我流鼻涕。
空间方面还是挺大的，我可说是比较壮的，但是坐在驾驶位并不会觉得拥挤。空间除了头顶空间还不错，中控置物空间还挺丰富的，头部空间欠缺，腿部空间可以，后排中部凸起有点高，车尾箱容量很大，三四个行李箱完全没问题。
舒适性方面还是挺不错的。我感觉2.0车内噪音明显低于2.5，胎噪也小，车辆整体舒适度特别好，降震很好，座位的坐垫厚实，靠背的设计宽大，对于背部和腰部支撑都很到位。
省油模式，经济模式，运动模式，看自己的要求，动力好，自然油耗就高了。只要舍得给油，推背感比较明显，即使满载爬坡也是没有压力的，几秒钟就可以超越旁边的车辆，所以动力方面还是比较够用的，市内开开动力还是不错的，也会有推背感。
这台车长都接近5米了，宽度1.85米，驾驶起来还是很灵活的。底盘很整，绝对没有开大车的感觉，丰田亚洲龙的方向盘很轻巧，还是比较精准，制动反应特比较快，这点很好。
再开DS 5
颜值：必须好评，很大程度是冲着颜值来的。靓丽，冲着颜值购买的，回头率还是蛮高的，日间行车灯很亮，外观线条一流，设计感无出其右，外观就不必多说了，简直就是美轮美奂。
反正觉得这车内饰嘛，我喜欢，我喜欢就行。车上的导航系统界面简洁，够精确，材质都是进口的，蛮下血本与功夫的，这个不用太过于计较不足之处了，内饰有种天马行空的感觉，NAPPA座椅的皮革味有一些。
空间总体来说很不错，一家五口绝对够用。座人很舒服，储物空间少点，本人173，偏瘦，驾驶室坐着很舒服，后一排腿部空间也充足，后排空间稍小，后备箱相当大。
舒适度见仁见智，我喜欢路感清晰。抛开悬挂比较硬不说，空间不错，加上全景天窗和别样的内饰，很喜欢，静音：我踩的不狠，发动机声音很小，座位比较厚，支持比较好，远途不会累。
只给4分，因为同级的车动力强于Ds5的不在少数。雅致THP160，这也应当是一个小小的遗憾，不过和以前的C2相比，油门随便踩踩就到100了，而以还不觉得快，春节一路高速，证明小五不但加速力量充沛而且稳定可靠。
实话来看驾驶感受不如原先福特福克斯。这款车的底盘无可挑剔，相当好用，因为底盘特别扎实，转向性不错，方向盘略重，开得很平顺，而且起步也挺快的，够日常上班代步行驶的了。
结语:
丰田亚洲龙：真的最喜欢这样的颜值了，实在是很高了，真的超级美啊，车子在操控方面的表现也是很好的。DS5：在满足了必要操控性能的同时保留了足够的舒适，动力输出很快，超车无压力。我给丰田亚洲龙 88分，DS5 96分，我认为DS5非常合适我，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。虽然某些地方没丰田亚洲龙那么好，但我依然放弃丰田亚洲龙而入手DS5。如今也有很多年轻人在考虑提DS5，我相信群众的眼光不会有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说四个字：旗鼓相当！那么，开了丰田亚洲龙，再换DS5，谁更值得，车主：差距明显。大家都有什么见解呢？
