当前的车界江湖血海厮杀，一款又一款好车被成功推向市场。独具匠心的雷克萨斯es，地位日渐昌盛，很多购车者付钱提车。“国产豪车”红旗H7，在同价位竞品中鹤立鸡群。技能先进性造就车辆的五花八门，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。正如本田UR-V和森林人。
提到斯巴鲁森林人1和斯巴鲁森林人2，我们得把车主张先生的体验说一说，朋友的一辆本田URV已被他借了2个月之久，几个月前刚换了一台斯巴鲁森林人，经过2个月，总共3800公里的驾驶体验，到底斯巴鲁森林人各方面表现真的优异吗？和本田URV到底有何较大的差别？下面，就让他来告诉我们吧！
先开本田UR-V
我喜欢就行了，颜值是萝卜青菜各有所爱。全LED灯不说实用性，单单颜值就B格满满，整车设计还是相当犀利的，这点我感觉还是比较喜欢的，外表是真的帅，溜背造型加上19寸的轮圈。
内饰设计格调特别的好看，是我喜欢的设计。内饰设计感、豪华感、科技感兼具，材料、做工亦属上乘，仪表盘漂亮大气，中控科技感十实，给人以一款高档豪车的感觉，新车气味太浓，熏的头疼。
一家六口坐上去毫无压力，当初选择这款车就是看中了它的空间。手机平常放排档前的储物隔，很顺手，多种情况下你懂得，贼能装，后备箱也蛮大的，最喜光的属多媒体控制台下方的隔层，很方便很实用。
舒适度感觉并不是太好。小颠簸可以忽略不计，大起伏也是很给力的，空调教果非常好，来得很快，乘坐空间舒适度很好，全景天窗，没有压抑感。
哪有什么动力肉地说法，从头至尾是推背，感觉比CT6差不多少。2.0T适时四驱，动力很猛，转速1600左右，遇见桥梁上坡，会降档，起步慢点，在高速上不输任何一辆。
驾驶感受好，指那打那，感觉很好。自动巡航很好用，基本驾驶感受都还不错，还好吧，那么大的车没什么虚位，S档动力很好了，延时小了许多。
再开森林人
外观一般吧，不漂亮也不难看。没有led没有氙气灯没有透镜，没有神，这个各有所爱，特装得正面很凶悍，外观没地说，排气管双排和带獠牙灯就太好了。
一看就是买引擎送的内饰。特装版配一块屏幕，规格还算不错，空调旋钮镀铬，不简陋，方向盘：比较喜欢，饱满，丰富，属于小而精，看着就很有力量的感觉，主要没有味道，充电。
对于一台紧凑型SUV这个空间已经是特别良心了。反正小东西物件到处都有地放，置物格方便实用，手机啥的好摆好充电，我家没有大高个，空间肯宽敞，第一排后一排的座椅都很舒适，长途旅行没问题，乘坐空间对于我们湖南人小个子无压力，唯一车尾箱不是特别大。
舒适度就一般了是suv肯定没同价位的轿车舒适性好。冷车启动声音能把你吵醒，温度上来就好了，但是20迈过减速带有比较强的抛起感，感觉车跳起来了，感觉没有腰部支持，长时间驾驶累。
真开起来绝不会拖泥带水。用的还是ccvt，就别谈加速了，2.0真的是绝对够用了，希望能给正在2.0与2.5之间犹豫不决的车友做个参考，可能和调校有关吧，前段提速很猛。
操控我还真的不是很懂，我知道这车开着是真的很容易上手。底盘结实平稳，四驱系统性能好，操作方便有效，没地说，转弯半径小，停车场地较小时停车及二级路上掉头都挺方便，高速过弯侧倾小，四驱越野无压力。
结语:
本田URV：一见钟情，始于外观，由于没有在复杂道路上行驶，难以表述其操控性，但前期感觉十分不错。斯巴鲁森林人：舒适性A，整体尚好，但车内储物的小空间少，有一种开起来非常硬朗的感觉。我给本田URV 86分，斯巴鲁森林人 94分，我对斯巴鲁森林人的表现较为满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管本田URV也非常优秀，但斯巴鲁森林人才是我的最爱。如今斯巴鲁森林人在市场炙手可热，我相信这款车能够越做越好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，开了本田URV，再换斯巴鲁森林人，两车比较，车主说了大实话。大家都觉得怎么样呢？
