奔驰G提车作业:先花85万开奔驰GLE,77万再开宝马X5,车友:势均力敌

汽车行业竞争激烈,各品牌都拿出了看家本领造车,无数带有鲜明特点的“豪车”映入眼帘。“商务标杆”大众迈腾,整车实力不可小觑。“油耗王”猎豹cs10,逐渐成为市场的领头羊地位。当各家汽车品牌推陈出新之时,找准客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键。正如奔驰GLE和宝马X5。

提到宝马X51和宝马X52,李先生可以说是感受颇多,奔驰GLE被他用了4个月,刚刚提了宝马X5,现在为止他提车已有2个月,跑了2000公里,宝马X5是什么地方吸引了他?宝马X5和奔驰GLE对比究竟有什么差距?接下来就请驾驶者聊聊自己的亲身体会!

先开奔驰GLE

颜值:外表大气,商务化。自动大灯,人性化,其实GLE的流线相比之下会流畅,而x6的流线过度剧烈,满意,运动包围,假排气口有待加强。

这确实大大的提高了内饰的豪华感。不过工艺还是不错的,双炮筒设计比X528i好看,导航系统基本是摆设,不会用也不好用,还不如手机来得快,还可以吧,要是配上气氛灯那就好了。

空间还可以吧,5座来看内饰空间特别宽敞。也是相对的,后一排空间比X5宽,家人相当满意,置物空间的话基本够用吧,反正放手机的地方不是很好,一家人出游,以五人为例,搭乘空间充裕不压抑,车尾箱能满足基本出游行李需求。

驾乘舒适性还是颇高的,而且很有安全感啊。空调自动模式太给力了,隔热很好,夏天暴晒之后坐进去,不会烫屁股,要说到舒适度,我认为运动版的悬架较硬,整车跳动很明显,座椅舒适性不错,真皮的质量不错的。

防滑模式动力输出很缓慢。家用足够足够用了,油门从来没踩过超一半,说它只有367匹马力,我还真的不相信,高速上想超车就超车,什么卡宴X5呀。

11款的奥迪驾驶起来也十分称心,值得一说的一个地方。坡道起步辅助,陡坡缓降都很实用,按照说明书,但盘山路上还是不可避免的因高度带来些许不适,可以忽略,高速行车又很稳,指那打那。

再开宝马X5

颜值:在外观上还没有发现有什么瑕疵,不像我家旁边邻居的那辆X5,泰版的。大气沉稳格外喜欢大爱天使眼不过没有LED大灯是一大遗憾,唉,越野套件很霸气,前脸层次感很好,后车灯没个性,非要用一个形容词来看的话,优雅比较合适。

套娃,永远是这样的内饰、没创意。这个ID5系统好用,直接,从来没有死机过,用料及工艺都不行,宝马最应该改的,档次做得不够高,进口的品质还是可以的,买车三四天就没大有味儿了。

空间不算大,够用。后一排置物空间也可以,但是全家出行就看上去有点仓促,腿部空间充足,头部一般吧,178身高驾驶座头顶为4指,车内的空间特别大,后备箱甚至能坐几个小朋友。

还可以,不算太硬,比上一代舒适。是泄气保用胎开高速噪大了点,不过还能接受,悬架在舒适模式比较软,运动模式下,有点硬座椅不舒服,越野性还是不错的。

动力有点绵绵的感觉,普通模式感觉使不上劲一样。m运动排气带着每次高转速砰砰砰的声音,结合m的制动谁开谁知道,300多匹的马力,毫无违和感,行云流水,去去就来,由于大部分都是城市道路行驶,足够。

宝马的驾驶感受一直都是车迷心中的信仰,这也是我为什么买X5的原因。操纵灵活,强韧性的底盘悬挂,方向轻盈,指向精准,但是或许因为重心高且车重,在高速过小弯是让人信心不足。

结语:

奔驰GLE:外观非常满意,从前面看非常大气,从后面看圆滑性感,操控感觉不如宝马那么有激情。宝马X5:舒适性比上代的强不少,舒适不是宝马的精髓,动力随叫随到运动+的模式下推背感和声浪非常的明显。我给奔驰GLE 85分,宝马X5 94分,我很喜欢宝马X5这款好车,完美的驾驶体验真的让我爱不释手。尽管奔驰GLE也很优秀,但只有宝马X5才是我的最终选择。现在很多人在开宝马X5,越来越多的人认可宝马X5这款车,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。开过这款车之后,我的感受是九个字:庆幸自己当初的选择!那么,先花85万开奔驰GLE,77万再开宝马X5,车主:势均力敌。大家觉得它未来发展如何?

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