大众CC提车作业:始于颜值忠于颜值,CC提车半年有感

入手CC也是完全因为颜值。作为一个妥妥的颜值控.提车到现在已经快半年了,虽然跑的不是很多,但是对于CC这个车慢慢地也熟悉了,今天就借论坛和大家聊聊我的CC使用体验,仅供参考。
对于CC的爱,其实是从上一代开始的,无边框的车门,优雅的身躯,以及爆照的动力表现,它不像是大众旗下的轿车,因为跟—贯的大众风格并不相同。

选车的过程其实很简单,但凡认定了一个东西之后,就不会动摇,事实证明我的选择没有错,这一代的CC,线条更加的具有科技感,乘车的座椅舒适度、空间的静谧性、储备动力充足、丹拿音响效果很棒、高速过弯悬吊及轮胎抓地力让驾驶人倍惑信心、十分适合中远距离的旅行,开车成了一种愉快的享受。

对于外观这件事,仁者见仁,智者见智!

内饰设计真的有点无聊,跟迈腾一个模子出来,设计师你说说,外观设计这么骚气,内饰咋这么平庸。庆幸虽然内饰平庸,但还是耐看,也不至于太丑。

CC给的空间非常富裕,不管前座还是后座都很轻松。一般家庭出行旅游游刃有余,我们家4人刚刚好,适合中短途旅行。而且这也不家里唯一的车,尽管CC的储物空间一般般吧,但我喜欢这样,看起来干净简洁。

CC的动力表现,试驾的时候还是让我很意外的,一般家用商务都绰绰有余,可以说动力过剩!我习惯在市区用标准模式,要快速超车切换道,油门反应能跟上节奏。切换S档,给油瞬间能感受到动力输出及推背感,轮胎突破抓地力的声音以及前轮打渭瞬间。

高功率的引擎,一般市区10个油左右,高速100-110可以开到6.7个油。话说自己都买38O高功率的引擎,对油耗这也不是很在乎,别太夸张就行。

在我看来,CC这款车其实还是有一点瑕疵的,就是人机交流上有些复杂,可能是我一次接触,很多功能不熟悉,还需慢慢了解,但是总体上来说,CC绝对是—个非常不赖的车。

本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:超爱小白

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