汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各种“神车”层出不穷。“无框车门领头羊”奥迪a5，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“越野王”吉普牧马人，其地位已然不能撼动。在买车选择数不胜数的今天，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如途锐和奥迪Q7。
今天荣幸请到老司机罗先生，他驾龄8年，有过一辆大众途锐，最近手头充裕，买了一辆奥迪Q7，"提车1个月就已然开了1500公里奥迪Q7是什么长处吸引了他的目光？与大众途锐对照到底谁更值得买？现在让我们来看看小陈是怎么说的。
先开途锐
外表：买它就是低调颜值，也好也不好。全系都是LED的大灯，穿透力还是很强的，审美不同我反正喜欢，不时髦但永不过时吧，再加上那隐约可见的前6后4活塞得刹车片，让制动更为灵敏。
内饰较简单，没有奔驰的那么豪华。通过众行家软件点“鸣笛”，车就哇哇的叫了，中央控制台分区合理，很有层次感，导航功能不是很好用，女朋友买很多的小饰品装束，放车里。
非常大，一家四口足够，空间放行李特别够用。178，身材正常，空间感觉够用了，坐乘空间宽敞，置物空间充足，够大了，我女儿最喜欢在车尾箱里玩耍，玩具都丢进车尾箱了。
SUV的舒适性一般也是不错。音响我觉得挺好的，还有空气悬架，对于震动地过滤很好，悬架软硬适中，没有晃晃悠悠的感觉，驾驶起来舒服，自在，座椅包裹性挺好的，座椅材质不软不硬，满意。
动力不需多说虽然车重但也绝对够用一加油想要的都有。动力相当不错，CJT发动机两百多千瓦的强劲功率，正常情况下用NORMAL模式加D挡，动力已然很可观，动力很强劲，无论在市区还是跑高速都足够用了。
公路上的操控也还不错，虽然没有宝马的好，也很不错了。很不错，转弯指向精确，空气悬架加上高底盘，可能这是所谓地开越野车的味道，还是在高速驾驶的时候，稳定性也都是相当好的。
再开奥迪Q7
颜值：颜值很霸气，非常喜欢。还有各位都比较喜欢可调多彩气氛灯，弄成标配会吸引许多年轻人，侧面线条，身材真的是棒极了，这也是我选他的主要原因，双闪流水灯，矩阵。
内饰来讲很简约，并没有一进车内就感觉很豪华的样子。内饰还算说得过去吧，全车真皮座位挺舒服的，打火按键很普通，导航显示评太小了，后备箱打开后有按钮自动关闭的，但我的A4L已然八年多了，我仍旧能闻到味道。
外观看上去不大，内部空间大。空间足够大，最后排放倒是小货车，很大，最后一排可以放置安全座位，小孩子坐在那里很不错的，空间非常宽敞，尤其是后备箱，装载能力特别强悍。
座位比日系车稍硬，短途不如雷克萨斯舒服，远途表现还不错，不会腰痛。高速很舒适，减震略硬，Q7车内有许多娱乐配置，音响系统也很爽，听音乐音质很好，舒适度是一流的，超宽敞的空间，坐乘体验特别棒，座位包裹性好。
动力平平，够用了。提取线性，无顿挫感，驾驶质感很好，引擎排量越做越小，气缸数越做越少，跑高速要特别说一下油耗，一人驾驶八升左右。
操控感觉还行，但还是没有开小车舒服，能感觉是在开一辆大车。空气悬挂舒服，能升降底盘是特点，指向不够精确，方向偏轻一些，奥迪的方向普遍如此，但上了高速，随着速度地增加，逐渐变得重起来。
结语:
大众途锐：大众也没有很炫的外观，都是比较中庸的，在这个尺寸的车里公路操控能超越途锐的也只有凯宴x5了。奥迪Q7：舒适性一直是奥迪的强项，看看马路上随处可见的Q5就应该清楚，开起来仍旧很轻松，家用货车。我给大众途锐 88分，奥迪Q7 93分，奥迪Q7的总体实力让我很满意，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。尽管两款车的裸车价差不太多，但只有奥迪Q7才是我最爱的那一款。如今也有许多年轻人在看奥迪Q7，销量是实力的象征，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说四个字：平分秋色！那么，存款78万，大众途锐和奥迪Q7怎么选？车主：一对比就知道了。不知各位有何不同的看法呢？
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