奥迪A5提车作业:42万怎么选择?英菲尼迪Q70、奥迪A5如何选择?读完你就了解了

当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪,让人赞叹不已的好车不断上市。“驾驶之王”宝马3系,已然逐步成为年轻人追求的目标。“弯道王者”昂克赛拉,成为了年轻人的梦想之车。随着好车不约而同的接踵而至,汽车需要找准定位满足买者需求才能实现大卖,正如英菲尼迪q70奥迪a5

今天我们荣幸请到奥迪A5的用车者蒋先生,他有8年驾龄,经常借兄弟的英菲尼迪Q70来开,现在终于换上奥迪A5,现在为止他提车已有4个月,跑了7600公里,奥迪A5真的很好用吗?能比得上英菲尼迪Q70那么好吗?下面就请用车者聊聊自己的切身感受!

先开英菲尼迪Q70

颜值不算惊艳,耐看稳重,商务休闲都可以的。外观爆表,尤其车灯,非常不错,线条很舒服,车头特别大气,侧面看上去非常高档,只是车漆较薄,日系车的通病。

内饰真的可以,很精细。车内基本都是皮质包裹了,皮质地手感很好,摸上去质地柔和,一进车内,跟其他车相比,中控设计着实不够时髦,但是经典,是异味是个问题,开窗通风吧还是。

常规的家庭驾乘空间让人满意。第二排空间无敌,前排储物空间略少了些,后排空间大,后面坐得舒服,空间相当大,尤其是后排,后尾箱的空间也足够日常使用了。

就看中车的舒适度才买的。发动机的声浪比较迷人,跑高速的时候胎噪太大,赞一个,悬架调教偏软点,座椅跟沙发一样,特别舒服。

感觉动力还源源不断无穷尽。习惯经常加速超车的消费者要慎重,这个排量估计达不到您的期望,变速系统匹配平顺,整体调校偏经济省油,起步除非运动模式,其他模式都略感无力。

一般,实在是太长了,超3米的轴距的车,你还敢要操控。底盘很好,成熟车型这方面都很满意,Q70L转弯指向属于液压助力,方向盘比一般车的都会沉一些,还可以,路感很好,刹车给力。

再开奥迪A5

颜值是这个车的卖点之一。到现在依然觉得很美,简约的那种,尤其是侧面线条和头等,买灯送车,同级别自我感觉秒杀奔驰宝马,凶悍,就是要的这个效果,觉得低配轮廓我更喜欢。

内饰我就啥都不说了,和A4没啥区别。我是个对内饰无感的人,够用都好,材料都还行,没有花里胡哨的大面积液晶仪表,但是所有信息一目了然,新车味道还行,不大,起码在展示对照了一下A4和q3,真的小很多了。

驾驶座还可以后座很一般买这车应该都知道不是买空间的。我看配置表里说座位下有小的储物格,但是实质是没有的,平均身高170cm满载5人也能轻松度过两个小时的车程,尾箱空间绝对没有看着那么大。

运动车系嘛,不是冲着舒服考虑的,同档次里我觉得最好。硬悬挂导致井盖/减速带的颠簸感明显,但颠簸并不生硬,静音在同无框车门里做得很好了,比4系和cc强很多,除了座椅没有记忆功效,其他都感觉很棒。

动力输出能够保证日常驾驶。刹车比较软,梦加速有点刹不住,2.0涡轮增压发动机,账面211匹马力,350牛米扭矩,在城区一般还是够了的,踩油就有源源不断的动力输出。

奥迪的驾驶精准度绝对棒。路感清晰,指向准确,底盘底,刮2次了,心疼,只要不激烈驾驶,舒适和操控平衡的还算不错。

结语:

英菲尼迪Q70:外观太棒了,很多年没有改款,因为也不好改,操控来说还可以把,毕竟车比较大。奥迪A5:舒适性在良好的铺装路上还是不错的,开起来的实际感受动力还是很不错的,推背感很强。我给英菲尼迪Q70 89分,奥迪A5 91分,我认为奥迪A5是真的合适我,特别是它的外表和有内涵的内饰。虽然英菲尼迪Q70也是一款不错的车,但是奥迪A5更加吸引着我。现在大路上可以经常看到奥迪A5,我坚信奥迪A5的未来肯定成功,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后,我想说只有三个字:是好车!那么,42万怎么选择?英菲尼迪Q70、奥迪A5如何选择?读完你就了解了。大家都有什么见解呢?

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