当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“日产诚意之作”日产奇骏，因质量上佳而得用户追捧。“公路霸主”普拉多，地位难以被超越，表现光彩夺目。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车需要做好定位满足买者要求才能大卖，正如宝马x3和奔驰glc。
为了深入了解这款车，我们采访了覃先生，他之前一直开的是宝马X3，为了换换环境，喜提奔驰GLC，到现在开了2个月，行驶了2600公里，究竟是何原因让他选择了奔驰GLC？奔驰GLC比宝马X3好在哪里？下面让我们一起洗耳恭听！
先开宝马X3
颜值：外观就不用多说了，首先是那大鼻孔。大灯是随方向随动，很棒，日间行车灯也很漂亮，m运动是真的好看，前脸运动，轮毂样式很漂亮，也比我想象的大很多。
内饰的风格应该谈不上简约，可算是BMW的豪华吧。手机里面放的已然是另外一句歌词了，车上播放的还是上一句，材质也不错，该软的地方软，豪华感十足，放了10多个炭包，基本没什么异味了。
后座空间很不错，档次绝无问题。车主右脚空间有点憋屈，储物空间够用无惊喜，后排正常坐，2拳有多，虽不能跷二郎腿，但是一般家用绝对足够，后备箱很大，自驾旅行足够，又不是开着去当货拉拉。
SAV有轿车的舒适性。静音成效在120以下都很不错，不过到130、140的时候，风噪这些就很明显了，悬挂偏硬，路感清晰，座位真的不是很软，我这个配置还没有腰托，远途会腰酸。
30i的动力没得说，绝对能体会到什么叫源源不断的动力输出。28i224p已然绝对够用了，过了爱飙车的年系，特别是加速，油门地响应速度，随踩随有，动力挺不错的，提速反应很快，而且起步也不要。
宝马的驾驶水准真的很棒。方向的力度和转动起来的触感都没得挑，指向也很精准，不过底盘的调校确实很棒，既稳健又结实，驾驶起来很稳当，高速转弯、并线能给予车很好地支撑性，不发飘。
再开奔驰GLC
颜值：外观时髦大气，喜欢中部的大车标。全LED大灯，设计不比灯厂差，前大灯比较骚气，亮度很高，前脸大气，侧面越看看起来越小，颜值很好看，特别喜欢车尾的led尾灯，晚上亮起来很给力。
内饰比较满意，感觉很有档次。镀铬、皮质、缝线，都充满着豪华感，就是中央控制台小屏能大些再大些，就很完美了，二排顶棚阅读灯带LED，老婆在二排照顾小孩时也能照镜子了。
没得说，空间特别大。非要说缺点，副驾前的储物箱偏浅偏小，能深些大些就好了，第二排中部地板有凸起，坐3个人比较拥挤，后备箱空间很小，放不下什么东西。
舒适度在这个价位感觉不怎么样只能算及格。车辆当前没有发现任何共振和异响，胎噪，风噪，引擎噪音都能接受，减震不舒服，太硬，座椅舒服，很人性化，特别是加热功效。
个人对动力需求不高，感觉推背感还算不错，再加速也不吃力.。舍得踩油门，动力还是源源不断的，超车毫不费力，和我以前的1.6的大众宝来相较，加速很快，后段加速快，高速上轻踩油门，120很轻松就到。
操控性还算过得去，第一次开奔驰的车，跟想象中的差不多。还没有在弯路上批过弯，所以没有发言权，悬挂有点硬，可能是防爆胎的原因，在高速的行驶状况下转向依然稳定精准，路况反馈稍强烈。
结语:
宝马X3：就是冲着外观才选择的运动套装，以前也是开的德系车，个人感觉德系车的驾驶操控还是没得说的。奔驰GLC：当然也要司机开的好，坐着会更舒服，况且还可以调至运动模式，开起来就很顺畅。我给宝马X3 86分，奔驰GLC 91分，我认为奔驰GLC非常合适我，尤其是外表的锐利真的让我倾心。虽然有些地方没有宝马X3好，但我仍选择放弃宝马X3而入手奔驰GLC。奔驰GLC的地位绝不是空缺来风，我个人觉得开它出门是相当有档次的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：他们都是性价王！那么，43万怎么选择？宝马X3和奔驰GLC谁档次高？内行人说了心里话。大家怎么看呢？
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