大家好，这期分享的是《现代索纳塔质量好吗？缺点多吗？油耗大不大》。
随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“日产诚意之作”日产奇骏，在横向比较中实力不凡。“浪漫男人”标致508，其地位已然无法撼动。伴随着好车不约而同地接踵而至，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如索纳塔。
现代索纳塔是现代研发多年出品的一款中型车，依托它宽大舒适的空间尺寸，可以很好地顺应消费者当今以空间村托自身大气的心理需要，从而赢得许多车主的青睐及好评。但是时代潮流永不止步，上百种购车标准充斥着消费市场的购车要求，真皮座椅、后排出口风、自动空调等等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。
今天请到的用车者是小赵，他之前有一辆日产天籁，不久前裸车17万再提了辆现代索纳塔，现在他提车5个月，他坦言：对照过才知道差距。现代索纳塔凭什么可以得到他的喜欢？和日产天籁对比究竟有什么区别？下面，就请他为我们答疑！
外观是我最满意的一个方面，精致时尚的构型却能给人以犀利之感。大灯构型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得现代索纳塔多了几分美感。日产天籁与现代索纳塔的外观都很不错，但现代索纳塔更有味道。如果问我为何选择现代索纳塔，必须要提它的颜值，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，，车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级。日产天籁和现代索纳塔的外观很好看，但现代索纳塔的气息引人入胜。
内饰用料与做工尚未达到该档次的高标准。中控设计欠缺层次感，且设计不够偏向车主，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，说真心话，我觉得日产天籁的内饰反而更好一些。
提到动力这点上，现代索纳塔有许多型号，但是我最终选择“现代索纳塔 2018款 1.6T GLS智能型”，现代索纳塔的动力系统采用排量为1.6的直列4缸涡轮增压动力发动机，马力最大值为180Ps。从驾驶感受上看，起步肉，大脚踩油门倒是可以给人一个推背感。加减档会感觉到轻微的顿挫感。不过坐车跑高速的话还是很不错的。两人及以下驾乘或者转速2500以上时，动力还是不错的，有推背感。因此，chengming动力在总体上不如日产天籁。
当一辆代替走路的车，现代索纳塔的空间表现自然也毋庸置疑。以我1米78的身高来说，把第一排座椅调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，老爸坐在后一排也有良好的腿部支持和头部空间。最后排凸起并不高，坐3个高个子也不会难受。后备箱更是没的说，一个字是大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间还不赖，前后设计比较合理。前排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后排放水杯和零食不成问题。比照日产天籁，现代索纳塔第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。
从油耗上看，现代索纳塔的油耗数据确实相对较差，目前统计的百公里油耗是8.9L，在高速路上急速行驶的油耗有7.4L，街市油耗为11.6L，相对较高，作为一款1560KG质量的中型车，现代索纳塔的油耗似乎比日产天籁高一些，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。
总结一下，现代索纳塔的特点和我的需求不谋而合，特别是它富有气场的外观。虽然整体和日产天籁差不多，但我仍坚持选定它，它才能满足我。现在有很多成功人士和知识分子在开现代索纳塔，我认为它着实是一台有层次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！用过它之后，我的感受是八个字：既然选择就不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，享有强劲竞争力的现代索纳塔，其空间仅是很多方面的一部分，外观方面也做得很到位，坚持为用户提供最大化的满足。在同级车型中比较一番，现代索纳塔的性价比着实很出色。那么对于这款同级性价王现代索纳塔，不知各位有什么不同的见解呢？
