纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“日产诚意之作”日产奇骏，因质量上佳而得车友追捧。“弯路利器”马自达CX-5，不断吸引着年轻的购买群体。随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在目前立足。正如启辰t60和奔腾t77。
陈先生是我的一位朋友，他之前一直借同事的启辰T60来开，因为想换车，入手奔腾T77，现在为止他提车已有4个月，跑了10000公里，到底是什么支持奔腾T77在市场中久盛不衰？和启辰T60相比究竟有什么区别？现在让我们来看看蒋先生是怎么说的。
先开启辰T60
外观新颖漂亮适合年轻人开。颜值还是很喜欢的，特别喜欢悬浮式车顶的这个设计，时尚，大气，车灯设计得也很好看和前脸很匹配，外观高，有点像路虎，车体漆还好不是很薄，特爱珍珠漆。
看过D60，T70，T90内饰都没有小六好。语音控制系统可以控制导航，音乐，许多地方都感觉好塑料的，塑料感有点重，但这个皮有点味，不知道有什么办法去除这个味道。
空间对我来说日常家用还是足够，平时去超市买些日用品，蔬果那些。空间很大，出去玩得时候，后一排坐三个人，都不拥挤，手套箱不是很大不知道为啥这么设计，平时有点不够用，尾箱空间也行，放得下许多东西。
舒适性上也还不错，首先从整车的内饰方面来说的话。车内的隔应效果不太好，行驶起来车内噪音有点大，底盘够高，过坑洼路面也不愁，这个车坐起很舒服，座椅很软很舒服。
动力来得不是很明显。油门反应迅速，提速也比较快，丝毫没有顿挫的感觉，6的自然吸气的发动配在，SUV上面，驾驶起来还是感觉会有点肉肉的，起步也不错，特别优秀了。
驾驶感受跟T60那不是一个水品线的，觉得很好，指那打那。车辆不重，加上电动助力，和自动驻车，自动驻车功效还挺好用的，档位变换逻辑清晰智能化，绝对可以满足各种路况的要求。
再开奔腾T77
这个车辆最满意的是颜值了。最漂亮是大灯了一面8颗LED大灯珠，还有延迟和迎宾效果，喜欢这种棱角分明的造型，与众不同，现代感十足，尾灯倒是很个性，两只后车灯有那种流水灯，特别的吸睛。
内饰的整体设计我很喜欢，简洁大方，看上去给人一种舒服的感觉。一体式运动跑车座位，处处显露出一汽对这款车的用心，内饰挺时髦也挺豪华，连体屏幕，像奔弛一样，不过异味比较大，这是个缺点。
空间很大，车内放物品的地方许多，人坐在上面很舒服。置物空间挺丰富的，尤其是门扳子里面的置物空间挺深的也挺大的，最后排空间很大，特别是腿部和头部的空间，后备箱空间和储物空间也都还不错。
这个价位操控和舒适足够用了。噪音可是挺小的，要是在城市里基本听不到烦人的发动机声音，对细小的滤震还是不错，就是大的减速带起伏也比较大，加上可以电动调节的座椅，无可挑剔的了。
这动力反正我能接受。1.2T对我来说够用，提速挺快的，想要超车，说是7速湿式双离合，没有顿挫敢，很线性，很少跑高速，不会在动力上需求太多，适合我的是最好的。
整体驾驶还行，开起来挺不错的，这是我第一次开车，很容易驾驶感受。辅助功能也比较多，驾驶起来也是比较省心的，方向盘蛮灵敏的，操控性强，转弯特别顺畅，惯性也没有很大，刹车反应也很到位，很安全。
结语:
启辰T60：外观小巧玲珑，开起来也方便，特别是停车，特别好停，挺好开，妹子开起来也好开。奔腾T77：无论开车还是坐车总体说还是很舒服的，低油耗，高动力的产品优势也不是虚夸的。我给启辰T60 88分，奔腾T77 94分，奔腾T77对于我来说再适合不过了，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。可以说它的实力不输启辰T60，不过我还是坚持买奔腾T77。现在很多人都认为奔腾T77很不错，我觉得可以用五个字表达开它也是十分有品位的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想说五个字：针尖对麦芒！那么，存款11万，启辰T60和奔腾T77怎么选？车主：一对比就知道了。大家有何看法呢？
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