当今汽车消费市场可谓形势严峻，在此背景下诞生很多高质量车型。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，以“零差评”的美誉享誉车界。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，已然成为炙手可热的明星车型。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如北京现代ix25和起亚kx5。
为了深入了解它们，我们采访了韦先生，家里曾给他买了一辆现代ix25，不久前提了起亚KX5，现在为止他提车已有3个月，跑了3600公里，那么起亚KX5的能力究竟如何？起亚KX5和现代ix25相较究竟有哪些值得称道的地方？一起来听听他是怎么说的吧！
先开北京现代ix25
外表：外观没地说，就冲这买的，天窗漂亮啊。车尾不怎么喜欢，再就是铁皮薄啊，前车灯和后车灯成对称的，就是手动挡的灯有点单调，车漆很薄，感觉是薄薄的一层，准备后期打蜡加固一下。
或许韩系车现在对于配置内饰这块不是很看重了。至于手感，硬塑料材料，还想要什么触感，按键的阻尼感挺好，没有松松垮垮的感觉，有杂音，有没有人和我一样。
平常都是三，四人空间够用。我身高183，体重135斤，全家都偏瘦，感觉空间够用，家用足够，储物空间比较满意，尾箱空间很大，能满足一般家庭外出游玩所携带的必需品。
在市区驾驶感觉还是比较舒适的。静音做得还可以，值得表扬，路噪比某些德系车控制的好，所以震动会硬朗一些，没有特别不好，但也不卓越，不知道别人怎么看，反正我们一家人都乘坐起来觉得很舒适。
一两个开，速度还是上的来的，满载的话动力明显不足。其实只要你肯给油，推背感还是有的，毕竟是1.5L排量的，肯定没有T动力给力啊，但是家用开开也还足够了，听说80码以内没问题，以上就不行了。
再说又不是什么性能车，谈驾驶感受其实没必要，稳是了。是感觉滤震有点硬，老婆新手，过减速带，你可以想象的，ix25操作起来不是很难，方向盘比较轻，最低配置手动挡也配置全系标配ESP，提升驾车安全。
再开起亚KX5
最满意就是颜值了，只要买这车的估计没谁不喜欢这个外观吧。中网和大灯组衔接自然，细节方面辨识度高，前脸镀铬的饰条加上菱形的进气格栅，看起来男人味十足，外表每个人审美不一样，我蛮喜欢的，特别是四颗LED雾灯。
内饰就样，简约大气，满满的高级感。导航液晶屏还是语音声控的，可以声控开空调，声控导航，还有换歌，立体的屏幕看起来有质感，相对来说还是很满意的，前面两门开关门杂音，限位器问题，通病。
所以说这款车的空间满足大众人群还是超级给力的。加减档杆前面也有一个小置物盒，还是翻盖设计的，这个设计比较喜欢，看上去比较高档，所以车辆前后排空间还是比较宽敞的，尾箱只能说够用，也不算小，平时放点东西还是很随意的。
就是坐着可以让人很舒服，主驾驶比较放松，很轻松很舒服很满意。路噪还是有，但已经做得很不错了，舒适性还可以，跑过两回烂路，不觉得特别颠，皮质座位，有点硬，包围性还可以，第二排角度可调，这个很好。
满载时动力觉得也够用，暂时还没有爬过大坡，尚不清楚爬坡能力。加速快，换挡迅速，很享受换挡时的那种感觉，是不是带涡轮增压的都有这个毛病，开小孩舅的2.0不带T的车，除了起步时有点肉，上了60是提速很快了。
驾驶感受一般，没有啥卓越的地方。但是新车到手前期悬架偏硬，需要磨合，现在在郊区适当还是会撒撒野的，六七十码过弯还不是很飘，制动也比较不错，在急速制动的时候没有很夸张的前倾。
结语:
现代ix25：外观算是25的亮点吧，应该会有很多人冲着25的外观就会去卖这款车吧，ix25给我的感觉就是很好开，对于新手来说也没有任何的压力。起亚KX5：城市越野舒适性还算不错吧，超车表现不错，动力强劲。我给现代ix25 90分，起亚KX5 92分，起亚KX5的总体表现让我非常满意，尤其是它可靠的质量和安全性。即使它有些方面不如现代ix25，但是起亚KX5才是我最爱的那一款。起亚KX5的名声和地位绝不是偶然得之，我认为开上一辆起亚KX5还是很有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是六个字：果然难分高下！那么，开过现代ix25，又买起亚KX5，谁档次高，车主耿直地说了感受。大家是否看好它？
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