喀什鑫宝菱宝骏4S店 现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，很多令人惊叹的好车横空出世。独具匠心的雷克萨斯es，多年来一直深受车友喜爱。“油耗王”猎豹cs10，俘获着无数购车者的心。随着车子成为家庭必不可少的必需品，只有那些真正满足人们要求的车，才能获取一席之地。正如途安和宝骏730。
今天我们请到车主陈先生，家里有一辆大众途安，现在刚刚提了宝骏730，到现在已然3个月，行驶了4800公里，宝骏730究竟有哪些优势？与大众途安对比差距在哪里？接下来就请车主聊聊自己的亲身体会！
先开途安
外表：外观面包车，我很喜欢，简单大气耐看。大众设计就是简单大方，线条感还是有的，我比较满意，车灯比较大气，但是卤素灯显得有点普通了，外观特别漂亮，做工特别不错，而且这个车的车漆都特别亮。
内饰第一眼感觉很一般，没有吸引眼球的优点，挺耐看的。多媒体控制台台前门板都是软塑料，最后排门板就都变成硬塑料了，带8寸大屏幕，基本也够了，全景天窗一应俱全，比较满意。
是看中央控制台间大才选了它，所以对于空间没话说。座位放倒时很平整，很方便，前排的空间还是很富裕的，至少坐进去不会有压抑的感觉，空间是一大亮点，车内搭乘空间宽敞，后尾箱也够用。
它有点硬长时间也不会累反而很舒服。悬挂系统比较偏硬，但舒适性还可以，空调开启凉得快，空间这么大能这么快降温也是不错，坐乘空间都比较满意，长时间也不累。
动力平时还是不错的，拉的东西多了。动力不是很好，排量不算大，家庭用足够，自己开车换成S档，还是很强推背感，城市，高速，完全够用，比我原先的大众速腾EA111的4T有力气而且噪音小。
驾驶感受好，人尽皆知。还有自动驻车，和启停功效相当好用，指向精准，大方向不费力，刹车也可以，点头不明显，感觉设计师已舒适为主。
再开宝骏730
颜值：外观不错，这个价位也是超值了。卤素灯泡，想要亮的话，还得自己去改，买LED的，或者氙气的装上，满分，正前方和正后方看最漂亮，车尾灯大气，耐看。
内饰有点别克的赶脚。材料一般，座椅还算舒服，看上去还算高档，比五菱宏光好多了，中控很大众普通，不过这也迎合了国人的中庸之道，新车回来时，里面气味好大，好难闻.用了段时间才慢慢好很多。
空间就不说了，730的强项。很宽敞，身高168cm，前排头顶和腿部空间比较充裕，中排乘坐最舒服，门边置物格放两瓶矿泉水有些硬挤下去的感觉，唯独尾箱有点小，但是空间释放给了坐乘。
說真，這辆车舒适性真不錯。噪音有点，但可以接受，悬架硬，路感不好6万多的车不错了，一二排座椅都是前后可调的，中央过道很宽敞。
反正动力有点弱，也没有谁会天天超车。动力啊，1.5满载七人还是有点弱的，因为制动系统会进泥沙，导致刹车盘异响，跑国道，高速都随心所欲，呼之即来。
虽然这车本就没有操控性可言。后独立悬挂，过滤的比较好，坐第二排也舒服，方向盘的虚位小转弯也很轻巧，用起来很容易上手，空调有时会不冷，油门开着会抖动加不到油。
结语:
大众途安：外观像个面包车，看时间长了挺耐看的，外观再长点就好了，操控是比较好操控了，但是感觉没怎么有安全感，其他还可以。宝骏730：中排最舒服，空间比较大，一般晕车的人坐中排最好，动力强劲，而且声音轻，启动在那里，你都感觉不到震动。我给大众途安 86分，宝骏730 96分，宝骏730各方面能够满足了我的需求，特别是车身线条和尾部的造型。确实大众途安也有很多长处，但我仍选择放弃大众途安而入手宝骏730。宝骏730的名声和地位绝对不是空缺来风，我相信这款好车能够越来越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过它之后，唯有三个字可以表达我的心情：是好车！那么，15万怎么选？大众途安和宝骏730谁档次高？内行人说了实在话。大家有哪些看法呢？
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