来的都是才 因为疫情，自己要去外地上班了，虽然家里已经有了一辆凌派了，只能留给老婆开，自己只能再买一辆。购车之初最先的选择是奔驰c200，但是后排空间对于后排乘客来说实在略显拥挤，正在纠结之际无意间坐了朋友的9.5代雅阁，加上自己家也有一辆凌派，便决定去广本看下。进店映入眼帘的就是一辆红色10代雅阁。
第一眼就喜欢上了雅阁的外观，宽大的格栅、犀利的灯组、华丽的腰线、优美的溜背以及更加富有俯冲感的整体造型让我欲罢不能。看了之后，就很难忘记了。
因为上文提过家中已有一辆本田汽车，所以对本田的安全性及可靠性还是非常信任的。通过对它的特色配置及特色功能的了解、驾驶及乘坐感受之后，并结合自己的用车情况。于当天全款购买了属于我自己的第一辆车—雅阁·锐混动锐智。
已购此车或预购此车的朋友应该都知道同一配置下混动版比燃动版要高出五万元左右，而我选择混动的原因不止是因为省油这一项。个人原因有下，其一：选择混动是对科技发展成果的一种享受。其二：混动加速的线性感和静逸性是燃动所没有的。其三：是我在使用后深表赞同的一点，混动的确省油，在日常使用中一箱92#汽油300元，高速加下路，空调音乐全开情况下可以行驶1100-1150公里。
因为我选择的是锐智这一款，属于次顶配，相比较顶配的锐尊少了自动泊车、360全景和座椅通风功能，有一说一，这车很大，前两项功能对于驾驶技术不太好的朋友是非常好的选择。
锐智配备的是18寸轮毂，我个人是非常喜欢的，很大气，更显粗犷。行驶时也更平稳
前后八雷达加倒车影像，雷达监测延迟率非常低，我在使用中正常就会遇到会车困难、倒车距离紧张的情况,有了这些功能开车很放心。
舒适进入，这点对于不同身高司机开同一辆车真的太友好。熄火和进入都会把驾驶员座椅调到最宽敞的状态，上下车很轻松，像有时提着东西上车时，不用再紧紧巴巴的往车里钻了。
全景天窗，最近北方的气温在八九度左右，打开天窗的情况下在车里都不需要穿外套了。
盲区监测，这是我最喜欢的功能之一，比看后视镜的范围要大很多，而且转头的角度要小很多。
ACC自适应巡航、车道保持、方向盘辅助，区别于普通的巡航，它在有前车的情况下可根据驾驶员已经调好的跟车距离进行跟车行驶，前方无车时又变回原来的巡航模式，这个三个功能配合使用，每次跑高速都用这三个功能，真的很安逸，完全解放双手双脚（提醒一下，开车还是以人为主导，不要太过依赖电子科技）。
总结一下，在我看来雅阁是为数不多的集合外观、操控、内部空间、驾乘感受、性价比于一身的B级车。符合绝大多数家庭，无论后期的使用、保养都是很省心的，而且雅阁的市场保值率也是居于同级别车的领先部分，是一个能打95分的选择。
作者：来的都是才
