当前车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，各有优势特征的好车被纷纷推陈出新。“商务标杆”大众迈腾，在市场力压群雄。“豪车中的销量王”宝马5系，同等级车型之中无人能及。在汽车技能突飞猛进的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地。正如速派和蒙迪欧。
恰巧碰到老司机蒋先生，兄弟有一辆新买的斯柯达速派被他用过一段时间，因有些闲钱，买了一辆福特蒙迪欧，他提车4个月，开了5600公里，福特蒙迪欧是什么吸引了他？和斯柯达速派相比究竟有什么不同？下面请他说出它的内心体验。
先开速派
外表：外表还挺好，我自己也很喜欢，动感，时尚，很年轻，充满活力。前前脸的设计也比较简单，就整体风格都挺适合我的审美，晚上灯光效果，因为只能放三张图，所以我把图合并了，开着邓禄普这种轮胎，心里一种好踏实的感觉。
内饰太一般了，我不讲究内饰。我还放了很多的柚子皮，各种去甲醛的，仪表盘的设计太花哨了，感觉和整体风格有点不搭，新车时味道就不大，共振只发生在开窗低速行驶时。
性价比高，空间大，外观漂亮，动力足够家庭使用。储物空间都可以，但貌似没有放手机的地方，无论驾驶还是搭乘，没有任何压抑感，后座二郎腿无压力，空间那不是一般的大，特别是后备箱。
这表现肯定是舒适的。隔音中等水平，怠速没有声音，坑洼道路声音会影响驾驶感受，过减速带的时候，有些颠簸，德系车，悬挂都比较硬吧，倒是驾驶位的包围感一般，也可能是自己太胖的原因吧。
平路动力是随叫随到。动力还行吧，1.4T的引擎，涡轮的介入加速很有力量，唯一是d档时加减挡换挡感觉早了点，不太喜欢，高速定速巡航100迈正好是2000转，很轻松。
第一辆车，区别不出来驾驶感受的好坏。底盘相当扎实很稳，给我一种安全感，转弯倾斜幅度不大，车子的方向盘很轻盈，指向也很精确，没有什么虚位，踏板很不错，油门刹车感觉都还好。
再开蒙迪欧
买这车当然冲外观去的啊。自动大灯实用，远近光自动转换在拐弯时会变成近光，很烦，颜值是真的好看啊，给人的感觉就特别好看，马丁正面，后视镜锁车自动折叠，车门轻轻一滑就可以锁车，钥匙可以自动升降窗。
内饰的设计中规中矩。内饰整体设计简单明了，用料讲究，但是不够工整，豪华没有索尼中控，个人感觉索尼多媒体控制台更漂亮些，稍微有点异味，不过新车都有点异味，慢慢就好了。
空间方便相对于其他这个价位的中型车来说，算够大的了，整体来看空间可以。前面门板的置物格可以塞下6瓶500毫升的农夫山泉，第二排门板只可以放两瓶农夫山泉，前面空间不错，后一排空间在同级别里略小，不过家用够了，说实话福特蒙迪欧的后备箱空间是真的大。
我的身高坐在驾驶位上也不会感觉不舒适。制冷功效很棒，自然风也还不错的，减震性不好，速度快了，开着不累，座位比较舒服。
其他车子开得不多，对于他们的动力比拼我还真的说不出个12345。油门跟脚，变换档位响应迅速，动力可以说随叫随到，总体而言，如果经济能力够，还是上2.0T比较好，80码到140码在到165码，丝毫没有加不上去。
单手就可以可驾驶感受得了，很方便的。底盘质感很好，稳，没有多余的弹跳，过弯的时候速度快点也很有信心，福特蒙迪欧的轮胎还是很宽抓的住地，高速用巡航，车主很轻松，解放了右脚。
结语:
斯柯达速派：外观真是越看越喜欢，自己选的，操控比较好感觉开着舒服家用要的就是舒适。福特蒙迪欧：驾驶的舒适度上真的没话说，动力没的说，绝对OK。我给斯柯达速派 88分，福特蒙迪欧 95分，福特蒙迪欧各方面都能够满足了我的喜好，我特别喜欢它的奢华感和外观。可以说它的能力不输斯柯达速派，但最后让我满意的还是福特蒙迪欧。如今福特蒙迪欧在市场算是炙手可热，我认为它确实是有档次的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用五个字表达感受：两车都挺好！那么，开了斯柯达速派，再开福特蒙迪欧，哪辆更好？车主说了心里话。各位看官有何见解呢？
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