沃尔沃XC60提车作业:36万怎么选?沃尔沃XC60和雷克萨斯NX谁档次高?先来听听车友的分析

随着科技的高速发展,汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“性价比之王”日产逍客,不断超越自己,又有了新突破。“短跑健将”帕拉梅拉,在同类里成为了标杆。汽车企业相互竞争,想尽办法迎合车友要求,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如沃尔沃xc60和雷克萨斯NX。

今天有幸请到老司机陈先生,朋友的一辆沃尔沃XC60已被他借了2个月之久,为了出行方便,他花了jiage入手一辆雷克萨斯NX,"提车5个月就已然开了10500公里那么雷克萨斯NX是否值得入手?和沃尔沃XC60相较有哪些优缺点?下面就让他来告诉我们吧!

先开沃尔沃XC60

外观大气,材质良心。简直太帅了,买这个车就是为了这个灯,线条很喜欢,中控虽然是低配但也很耐看,以及维京战服后车灯非常惹眼,辨识度较高。

内饰呈现性冷淡风,内涵而不张扬,沉稳而不低调。屏显大,密封条是双向的,隔音好,触感主要还是方向盘吧,毕竟开车就是扶着方向盘,和车内氛围融合的也很好,不突兀。

空间过得去,基本够用。自驾游把第二排座位放倒后作床休息不错,身高180,体重200斤,中规中矩,虽然后排不怎么坐人,尾箱还可以,开头大,后排座椅还可以放倒。

说起舒适性,软软的,现在开车坐久了也不累。由于这辆车尺寸并不算太大,就没有分区空调了,但是为什么SUV的底盘调教要那么硬,而不能像S90那么软呢,座位偏硬,但习惯BBA的车主肯定也很喜欢会习惯。

就意味着对动力不会有太高要求了。涡轮增压的通病,但已然很好了,足够日常用了,毕竟是6.8的加速成绩,只要舍得给油,深踩油门的情况下推背还是很强烈的,高速随便上150没问题,加速时有推背感。

新XC60驾驶起来的整体感受是轻松+舒适。我走县城直接过村,各种逆行加强并线,所以就关掉了,方向精确,开出去路感很清晰,高速没有飘车的感觉,紧急变道路或超车很稳当。

再开雷克萨斯NX

外表:一看就喜欢的是外表,是最打动人的一项。很喜欢后门的线条,有力量感,吸引人,漂亮回头高,晚上灯真漂亮,几何大獠牙,晚上很点睛。

内饰挺不错的,感觉不输50万以上的车。触手可及均是皮革包裹,感觉特温馨,中央控制台有着超强的立体感,整体的科技感也是十足,内饰不够细致,后一排出风口手动调节。

空间比较满意,跑长途也不累。前排储物空间不足导致于需要去额外购买手机支架、防滑垫、遮阳板纸巾盒等,头顶空间不是很好,身材略高的估计坐着不舒服,其他还行,第一排环抱感很强,很舒适,尾箱表现还可以吧,地台高,搬大件行李的确费劲。

舒适度绝对好,日系车在舒适度上做得很用功的。该车在平坦道路上异常舒适,在其他道路上过滤噪音能力一般,悬架很硬,走烂路很颠,包围性都还不错,没什么可说的。

雷克萨斯的车不是追求完美动力的,够用就可以了。动力够用,虽然不是激情澎湃,但是油门是点到即有,2.0T排量,238马力,动力充沛,市区够,高速120够。

还可以,对于SUV来讲驾驶本身就不是特长,说得过去,支持还不错。因为suv毕竟有侧倾,据说侧倾杆能解决,方向盘操控轻巧,掉头与转弯,清晰,精确度高,因为还在磨合期,没大脚踩制动。

结语:

沃尔沃XC60:外观很年轻,也靓,符合很多年轻人的口味,操控简单明了,容易上手。雷克萨斯NX:舒适性很好,日系车没得说,对于动力性能,我觉得看处在哪个模式。我给沃尔沃XC60 85分,雷克萨斯NX 93分,雷克萨斯NX是一款适合我的车,特别是车身的线条和有格调的尾部。即使有些方面比不过沃尔沃XC60,但只有雷克萨斯NX才是我最爱的那一款。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车,口碑和销量说明一切,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。开到现在,我想说八个字:十分满意,无可挑剔!那么,36万怎么选?沃尔沃XC60和雷克萨斯NX谁档次高?先来听听车主的分析。各位看官有何见解呢?

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