随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。琳琅满目的豪车光彩夺目，各种“神车”绚丽多姿。“商务标杆”大众迈腾，多年来一直深受车主喜爱。“弯道王者”昂克赛拉，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。造车水准不断进步的今天，汽车厂商只有发现自身特点，讨好消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如宋MAX和嘉际。
我前几天跟一位老司机赵先生聊天，他之前一直借同事的比亚迪宋MAX来开，不久之前刚刚换到吉利嘉际，经过3个月，3300公里的实地测试，究竟它其它方面是否真有优点呢？和比亚迪宋MAX对比有哪些优点？下面，就让他来告诉我们吧！
先开宋MAX
外观不错相当地喜欢，做得比较个性化，各方面看着都比较的耐看。随着日行灯地开启，它也是马路上的靓仔一个，美丽的线条，显得很有时髦的气息，看起来车身特别窄车轮设计那叫一个漂亮，有些许的运动气息。
内饰也看起来车子非常的高大上。按钮基本都是中国字儿，看着即舒服也自豪，无论是做工还是设计上都还算挺用心的，材料也还行吧，内饰设计还是挺好看的，就是觉得味道稍微有些大啊。
空间着实够大的这也是我购买这款车最重要的原因之一。空间上把第三排放倒后，能放许多东西，最多5.6个人坐下也足够，空间很大，头顶空间还有腿部空间都比较宽松，坐着感觉挺不错的，坐乘体验也还不错，尾箱容量很大。
舒适性这款车子还真不错。悬挂很舒服，过减速带的时候没什么感觉，视线开阔，车内空调冷却成效好，空气净化器好，舒适度可以说是挺好的了，座位舒适性非常不错，驾驶体验很OK。
动力足够用了，不追求速度。一踩油门，动力随叫随到，1.5T动力对于日常生活来看都用，不算上很强劲，不过只要起步之后，加速性能还可以，提速中期动力很充沛。
操控性mvp里面可以是很好了。降震对路面地过滤特别好，可以给人一个很舒适的驾驶环境，路边操控的话方向盘指向不模糊，基本无虚位，不过变速箱还可以，顿挫感小。
再开嘉际
外观是我最满意的地方了。外表可以用时髦来形容了，车灯的科技感，很帅气，同时整车的比例也还比较协调，不会让人觉得是一台难以驾驭的大车，轮胎如果和高配同款就更好了，中配版的看上去有点平庸。
内饰还算精致的感觉。说明材质很厚道，材料放心，多媒体控制台一个HUD的大屏，非常的有视觉冲击力，新车回来的时候车内也没有什么异味，感觉挺好。
整体空间还算满意，坐在车内感觉不是很拥挤。门板置物盒，中控区域，手套箱，扶手箱，第二排储物区域都不错，前后排空间足够宽裕，地板平坦没有隆起，前面，第二排空间都不错，身高1.8米，个人感觉够用，三排略小，尾箱空间小。
作为司机来看舒适性还是不错的。通风加热，电动调节，还有上下车舒适配置，满意，无论从提速，还是滤震，都适合家用的定位，坐在座椅上有一种坐在沙发上的感觉，包围的很不错，开车有安全感。
最满意是动力输出了。轻踩油门，在48电机的加持下，启动毫不费力，并且1.5T的发动机，动力输出精确，跑过一次高速，120码感觉是轻轻松松地，而且车子也不会飘的感觉，挺稳的。
总之感觉这个车辆比较好开。方向盘很轻，毕竟上了年系开起来也不费劲，还行，悬挂软点，为了舒适的乘坐，可能就是MPV的属性吧，另外制动虚位偏多，制动前段制动效果不佳。
结语:
比亚迪宋MAX：作为国产车的MPV从外观上来看颜值之高的一款车，操控性mvp里面可以是很好了。吉利嘉际：说起嘉际的舒适度，大家应该都觉得很棒，当初买嘉际的时候也是看中了嘉际的动力组合。我给比亚迪宋MAX 89分，吉利嘉际 93分，吉利嘉际十分适合我，我特别喜欢它的档次感和外观。可以说它的实力不输比亚迪宋MAX，但吉利嘉际更合我的口味。现在有很多成功人士在开吉利嘉际，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：选它们不会后悔！那么，开过比亚迪宋MAX，再换了吉利嘉际，哪辆更好？车主：想说心里话。各位有何高见呢？
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