各位好，我是飞行家的用车者，当前行驶22个月，本期为各位带来《11年驾龄懂车人，提车坚定喜提飞行家，车主想说一句大实话》。车场就如战场，竞争格外激烈，技术先进性造就车辆的五花八门，车友购车需求由简单快速变成精挑细选，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被用户抛弃。
今天分享的这款飞行家，通过它指向精准及路感清晰的操控感，车主总能关注到它，因此从来都能够得到能够满足的关注。在车场浴血奋战杀出重围的飞行家，定位必定清晰明朗，优点很明显，那么它在市场中是否还有性价比？它成功的原因难道仅仅只有操控吗？接下来给各位认真剖析这款明星车型——飞行家。
外观低调而又有内涵，精致而又大方。侧面线条流畅，如果配合踏板装束条等，超赞外表。车灯功能好，有自动大灯，自动远光灯，自动调剂水准，车灯还比较亮。最喜欢的是它的大车轮，有SUV的霸气。在这个价格里像这样的内饰的确值了漂亮。最喜欢的就是液晶仪表，液晶指针超爱。材料还是比较厚道的，做工也细致。但也不会感觉丢失豪华的氛围，就是装配再细致一些就更好了，奔驰和保时捷应该是林肯学习的榜样。
一般，相对于车身体积来说，车内空间较小。第二排座椅也能放下，不管放大件还是小件。把第二排第三排放倒，空间绝对够使了。空间非常大，家里有两个小孩，一家四口用很能够满足，后备箱空间也够装。铺装路跑着还舒坦，我舒适版的，胎压这个排量。路况不好颠簸时一堆乱声，也不知道哪来的。另外这个车的发动机声音异常好，加速时候是那种比较沉的声音，对提高驾驶质感绝壁加分。第三排的空间虽不如前两排，但应付短途的搭乘完全没有问题，舒适性也能可以保障。
动力高配的凑合足够，没有那么推背感。喜欢大扭矩才买的柴油版，动力可以用，有推背感，。脚只要轻轻放在油门踏板上就行了，根本不用费力。但是在几次的出行过程中，他在高速上的表现着实可圈可点，让人叹服，并且相当惬意。刚开始时我和妻子都觉得要小心翼翼的才行，现在可以随心所欲的开起来了。方向盘很轻，操控还可以，比较灵敏。在泥地内里转下泥地模式还是很好用的，车体基本上不打滑的。总的来说习惯就好，反正以我的身形一只手可以轻松驾驭。
一年加油大概9800元，保险9562元，保养一次2289元，停车费1000元上下，洗车430元，过路费1170元上下，一年总共24251元，年薪120000元能养得起。感谢聆听本期《11年驾龄懂车人，提车坚定喜提飞行家，车主想说一句大实话》。
总结这款车的优缺点：外观比较年轻，很看中这个外观，挺有运动感的。内饰配件都要摩擦性好的，这样也实用，安全。车内空间相当大，这个没的说，因为这个车的车团在车里。舒适度可以，美式沙发一直技艺在线，软硬适中，大小适中。在行驶过程中大力踩油超车时动力有所延迟。操控的话街区内的话只能说是中庸，四平八稳，有人说像是在风平浪静的情景下开船。
综合来说，飞行家之所以深入人心，不单单依托其操控，同时它还有外观、动力、空间、舒适、油耗等方面的卓越表现，各个方面都契合车友的内心需求。比起同类其它对手，飞行家的性价比确实可以。总的看，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，只有主动适应购车者的需求才能取得成功，正如飞行家。那么对于万众瞩目的飞行家，大家都觉得怎么样呢？
