阅朗提车作业:开了日产蓝鸟,再换了别克阅朗,谁档次更高,车友说了心里话

汽车界形势瞬息万变,各大厂商费尽心思地拿出得意车型。自主品牌的荣耀领克01,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“十年无大修”的丰田汉兰达,在同等竞品中鹤立鸡群。伴随好车的增多,购车群体则有更多的选择,厂商造车必须对人群有精确的定位,其产品才能成功。正如蓝鸟和阅朗

我前几天跟车主高先生聊天,他之前一直开着兄弟的一辆日产蓝鸟,为了换换环境,喜提别克阅朗,现在为止他提车已有4个月,跑了6800公里,别克阅朗凭什么可以得到他的垂青?与日产蓝鸟相较主要的差距在哪里?下面,就让他来告诉我们他的体验吧!

先开蓝鸟

外观看上去很不错,是被外观吸引的。特别是车灯,太酷,侧面设计特别凌厉,前门的侧面线条很饱满,外表不错,就是感觉车漆有点薄。

十几万的车内饰还可以了。都是塑料没啥好说的,织物座椅真是层次又低又不实用,中央控制台感觉不错屏幕也够大了,仪表盘也能一目了然,有情调的氛围灯,遗憾夜晚没有拍到,下次补上。

一部车的空间也是很重要的,空间大了坐着也舒服,驾驶起来也舒心。第一排搭乘空间充足,置物空间不多,基本满意后排空间有店底可能显得压抑不过大绝对够大得,后备箱超大个,非常深,想做坏事,放下三人妥妥的。

舒适性在日系同等价位里算卓越的。整体感觉不错,隔音满意,音响音质好,舒适度真的一般,在城市道路还可以,走坑洼路就让你怀疑人生了,座位是真的软,时间久了屁股不疼。

动力一般吧,够用,10多万的车差不多就行了。这款引擎等各方面和日产轩逸是一样的,不同就是在于外形,是转速直接害怕,还是稳着点好,高速上一直都是控制在120迈以内,表现稳定。

人生第一辆车,驾驶没有太大感触,感觉不错。底盘我感觉还可以,不是很颠簸,其他车做得时候我也没介意,方向很稳,没有虚位,不过还没跑过高速,上了高速应该也还可以吧。

再开阅朗

外表:颜值没得说,不然不会选择这款车的。LED大灯和日行灯辨识度略高,不会让人觉得大众脸,外形相当大气,整个车的造型感觉还是比较年轻时尚的,后后车灯组辨识度颇高,晚上很漂亮。

我个人感觉比大众的内饰要好很多啊。硬性用料,触感不佳,这里是内饰的减分项目啊,而且还有语音互联,科技感我觉得很优秀了已经,6.最后排缺少usb接口7.出风口没有开关,不能关闭,又是减配。

个人感觉别克阅朗的空间很好了。储物格也设计得很大,可以放许多东西,车开久了,小东西就愈来愈多了,车子的搭乘空间,我感觉够用了,后备箱特满意,平时一家出游,行李箱放几个大的都没问题。

家人做起来也觉得比较舒服。静音性挺好的,一个人路上听着音乐,也很陶醉,结合精心调校的宽度稳定杆,能够更好地控制车辆转弯指向时的整车姿态,上车开开座位加热功能后,不久全身就暖和了,给这个功能绝对地打100分。

急提速过程动力表现利索,不会给人力不从心的感觉。运动模式转速会保持在2000多转,油门灵敏,紧接着带来的是几秒钟的推背感,很耍,在高速上,特别有劲,是”飞一样的感觉”。

四米五几的车身不算长,城区驾驶起来很灵活。感觉方向盘很轻,新手第一次买车,感觉不大出来,雪天行车,注意慢行,很轻快,起步提速没有问题。

结语:

日产蓝鸟:外观很是个性,很喜欢回头率也好,操控比较顺手,就是总觉得车子有点太轻了。别克阅朗:我讲到这个车子它的舒适感吧我感觉还是挺好的,卖车的小伙给我比了比其他品牌车的动力数据,阅朗是最好的。我给日产蓝鸟 89分,别克阅朗 96分,我认为提别克阅朗是正确的选择,特别是它的外观让我垂青。纵使两车的实力和裸车价相差不大,而别克阅朗的优点更深得我心。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它,坐在驾驶位上会显得自己很有品味,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开它到现在,我的感受便是六个字:它俩都是好车!那么,开了日产蓝鸟,再换了别克阅朗,谁档次更高,车主说了心里话。各位车友们都有什么样的看法呢?

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