因汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，成为了家喻户晓的口碑车型。“撩妹王”奔驰c级，在同等竞品中鹤立鸡群。注重改善自身生活品质的今天，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如奔驰glc和雷克萨斯NX。
为了深入了解它们，我们采访了小蒋，开着奔驰GLC跑了一段时间，最近又拿下一辆雷克萨斯NX，"提车1个月就开了1900公里那么雷克萨斯NX都有哪些优缺点？与奔驰GLC对照到底谁更值得买？接下来让我们一起洗耳恭听！
先开奔驰GLC
外表是自己喜欢的，当初买这个就是看中颜值跟内饰。除了头尾偏低，为了地风阻忍了吧有少量缝隙大小不一致，想弄个哑光车衣，顺便把中控屏换了，还有就是20寸大脚、双出排气等等细节，总之外观同类NO.1。
内饰整体感觉新颖，现代潮流。个别细节有待提高，比如说门板接缝处，中央控制台做得还是大气的，是容易有划痕，其他内饰不错，很喜欢空调出风口设计。
空间没话讲，绝对够。第一排储物空间挺多，门内侧能放三四个水杯，最后排不知道，轴距比GLE还大，空间大的一比，空间还比较满意，特别是后一排空间比较宽敞，但是后尾箱相对来讲还比较小。
奔驰的舒适性不用多说了，开宝马坐奔驰。但是空调教果差了一些，和家里另一辆车相比制热慢，减震太硬了，其他还好，头枕还没研究，改天看看。
动力还不错，因为调教偏舒适。我选300豪华，动力杠杠的，轻踩油门，动力就上来，虽然是低功率，但推背感，加速感不差，s+模式更是能点亮我的驾驶激情，日常家用，城市开车基本够用。
驾驶不错，在SUV里算高分的。悬架的确是太硬了，道路上有点小坑洼洼的就特别晃，虽然车自身重，但方向盘着实轻巧，刹车杂音，倒车时有点吓人。
再开雷克萨斯NX
外表：但我更中意xc60颜值。就是这么帅气，可惜不配置三眼大灯，侧面很酷，脸和屁股看着稍变扭，不太搭，改进后会更好看，邓禄普的轮胎，有点偏小，才225，也够用了。
凌志所倡导的匠人精神，内饰不就是展现吗。别致，很有档次，驾驶感受液晶屏稍显迟钝，高配的全真皮座位，配合乌木，很有质感，新车异味还是有的，挺冲的，需要多放一放，开始两周都是开窗户跑的。
虽然轴距并不长，但是空间却显得比较大。后一排中部坐起也没有不舒适的感觉，坐乘空间杠杠的，储物空间感觉不够大，前后排空间够了，后尾箱感觉有点小，而且有点高，重的东西放进去费力。
舒适度绝对好，日系车在舒适度上做得很用功的。过减速带，或者路面有一些不平，车内都能感受到，雷车的噪音过滤是非常好的，正常行驶基本听不到外面的声音的，但是座位一般都能化解掉，坐着很舒服。
开起来后的急加速没有原来期望的激情。2.0的排量，2人开空调，油电动力转换平顺，软件做得特别好，驾驶无任何感觉，市区内活蹦乱跳的，完全没有肉的感觉，这点最让人惊喜。
驾驶的概念很空，对于我来说。驾驶感受方向盘指向精准，很轻很舒适，三种驾驶模式切换自如，一般跑路开环保模式和经济模式，高速行驶的时候，也很稳。
结语:
奔驰GLC：外观还行，比较满意，SUV不要想操控有多好多好我觉的都是吹牛的。雷克萨斯NX：在suv里全是舒服滴，雷克萨斯的车不是追求完美动力的，够用就可以了。我给奔驰GLC 88分，雷克萨斯NX 95分，我认为雷克萨斯NX是真的合适我的要求，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。可以说它的实力不输奔驰GLC，但雷克萨斯NX才是我的最爱。现在非常多的人在开雷克萨斯NX，群众的眼光是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过它之后，我的感受可以总结为七个字：它俩针尖对麦芒！那么，开了奔驰GLC，再开雷克萨斯NX，车主：针尖对麦芒。大家都怎么看呢？
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