而今的车界江湖血海厮杀，在此背景下诞生很多高质量车型。“东瀛宝马”阿特兹，在车界独占鳌头。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，懂车之人纷纷为其买单。更新换代是汽车生产的主要特点，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，正如凌渡和雷凌。
今天的分享嘉宾是驾驶者韦先生，他驾龄8年，有过一辆大众凌渡，前段时间，他又换了丰田雷凌，，现在为止他提车已有4个月，跑了6000公里，究竟丰田雷凌都有哪些长处和短处？和大众凌渡相比究竟有什么区别？下面请他发表真实用车感受。
先开凌渡
我买这个车是喜欢他的外表，相当的大气。不像以前我的卤素大灯，闪了灯，对方鸟都不鸟我，车屁股蛮跷的，性感，没钱换不起轮胎，就在上买个轮毂贴也不错。
内饰很高端也很方便主要是比较适合。虽然没有电子按钮地看着高端，但是实用，按钮反馈更清晰，内饰配置一般，工艺还是不错的，德系的车配置都不会太高，简洁化，耐看，刚开回来异味是有的，现在没了。
空间不算大，坐5个人实在有点挤。后一排坐两个人还行，三个人就有点挤了毕竟不是B级车，所有A级都差不多吧，储物空间太小，内饰可以勉强接受，后尾箱家用那是妥妥的够了。
轿跑车型，舒适不重要，我要的是驾驶。底盘低，行驶中车辆很稳，这个车比较运动，噪音不大，前排座椅的包围性还是很不错，座椅偏硬，舒适感一般。
动力很强悍，加速非常快。1.4T发动机动力完全够用，超车或是坡路毫无压力，你地板油你会肉吗，油门不舍得踩你说车子肉，另外说说高速上，后段加速很给力，总是不小心就上130。
操控性还是不错了，指哪转哪。方向盘没有虚位，指向非常精确，过减速带稳稳地，毫无压力，档位变换也还平顺，希望日后没有问题。
再开雷凌
外表：它的整个外表看上去很新颖很运动，也很年轻化。媳妇对丰田雷凌的外观很满意，她说她很喜欢这个正面，加上LED日间行车灯的匹配，看起来很是修长别致，但是轮胎也要小心使用，黑色部分容易出划痕。
整个内饰的格调也是比较简约大方的。缝线也特别细致整齐，日系车的这些细节还是做得比较好的，中控很简洁不复杂，不会让人看着就觉得眼花缭乱的，天窗虽然不大，但是也能满足抽烟的需求。
因为我自己是完全够用，所以空间方面我是满意的。车内置物格子位置比较人性化，随手可取可放，后一排再也紧凑型车也还是可以的，没有过于拥挤的感觉，后尾箱容积很大，出门时可以放下较多的行李。
舒适度是真的不错的。车厢内的静音成效也不过，关上车窗之后，能感受到一定的隔绝感，得益于底盘的提升，车的舒适度有了很大的提高，驾驶席调整好，座位软硬度舒适，包裹性不错，很帖服。
平常代步驾驶起来很舒服。会用力地踩油门，想要赶紧回家休息，1.2t的引擎加速相当有劲，日常地超车完全不在话下，1.2t的发动机在市内行驶时，起步轻快，总体来说比较有力。
手脚驾驶都比较轻松、顺畅，驾车自然就比较轻松一些，哦耶。自动回正力度合适，而且底盘传递的感觉也很棒，指向性上也非常精确，指向精准，驾驶起来非常听话，另外刹车调教做得很不错，只需轻踩就会有减速感，让人觉得很安全。
结语:
大众凌渡：颜值高啊，外观时尚大气，超级喜欢，还行，车子比较款，操控起来也并不是特别难，还是比较稳。丰田雷凌：舒适性与支撑性都不错，是对肩部的支撑表现很好，相比于很多车，这款车的动力也已经够了。我给大众凌渡 90分，丰田雷凌 91分，丰田雷凌各方面能够满足了我的需求，特别是它的外表和内饰。可以说它的能力不输大众凌渡，但是丰田雷凌真正触动我的心弦。现在马路上可以经常看到丰田雷凌，我相信大家都是聪明人，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用十个字表达感受：都是辆好车，选谁都没错！那么，预算14万，大众凌渡和丰田雷凌怎么选？车主：放一起比一比。大家觉得如何呢？
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