当今汽车行业可谓波涛汹涌，长江后浪推前浪，无数特性鲜明的“豪车”映入眼帘。“车场巨无霸”宝马X5，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“公路霸主”普拉多，俘获着无数用户的心。在汽车产品多元化的今天，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如君越和奔驰b级。
今天的分享嘉宾是小李，他驾龄8年，有过一辆别克君越，因为想换车，又入手了辆奔驰B级，现在为止他提车已有1个月，跑了1600公里，那么奔驰B级都有哪些优缺点？和别克君越比起来有哪些优点？下面让他为我们讲解用车感受。
先开君越
颜值：外表有没有很英明神武。个人感觉，外表非常年轻，线条流畅，比较运动化，买的高配这款还是智能切换的远近光，不用在手动开启了，19寸的了轮胎给满分，5米长得车辆就应该配19的轮胎才漂亮。
感觉别克这两年推出的新车设计师的心思没少用在内饰上面。没什么大长处也没什么槽点，是方向盘造型不好看，简洁大方，中控液晶屏较大，内饰从装束风格到用料，都透漏着高端。
这么太的车空间已足以，特殊体型除外。身高一米七八，胖子一枚，放一个储物箱，还可以放上一套打球的装备，车尾箱也很大，放钓箱钓具也宽裕。
美系车的舒适性不用质疑，再别克君越定位商务家用车。减震调教成效一般，过点坑洼路，反馈还挺强的，车里放了点清香剂，车里面没有什么异味，空调方面也不错，前排无论从滤震还是噪音，都很好，同价位顶尖水准。
120之后动力仍旧源源不断，感觉上180不成问题，是自己不敢开了。没错，就是嫌弃2.0T动力浪费，配备9速变速，动力强劲，瞬间加速爆发强烈的推背感，起步的时候脚稍微主要前轮胎都打滑，有种想烧胎地冲动。
说感觉操控性也绝对够用。陡的路我开车反正感觉很颠簸，特别卓越，乘客倒说可以接受，方向盘轻轻一转就可以，指向性不错，媳妇也可以开，不会太沉，要动力有动力，要外观有外表的车，他就是我的菜。
再开奔驰B级
颜值：外观较旧款有很大改进还是很新颖的。比较规矩，线条流畅度一般，整个外观不是很有霸气，车灯大爱，全LED近远光，改款后的装备了全景天窗，但是后面的窗户是不能打开的。
这个价位的内饰，我除了奔驰还能选啥。内饰做工精细，用料考究，中控方面，也就是奔驰的传统格调，出风口的质感都是非常好的，相当的精致。
内部空间比外表看上去要大得多。但是，置物空间并不是非常的理想，除了后排座椅略直，略短，其它一切欧啊，后备箱放婴儿车完全没问题，储物空间都挺好的，很够用。
头部空间是相当的舒适宽敞，没有轿车的压抑感，这点很满意。发动机噪音，和风噪控制的很不错几乎听不到，可是胎噪不提也罢，悬挂的软硬适中，座位比较舒服，座位偏硬，短途驾驶起来不错。
动力上升很快，提速显得游刃有余，夏天开空调对动力基本无影响。S档驾驶的话动力足够，开的时候一般在3000转以上，1.6T市内顺便跑，想更猛就开启运动模式，起步肉，超车要用拨片。
驾驶性能好，很容易上手。不错，低速方向盘轻，整车紧凑，底盘结实，毕竟是前驱车，并且车体较高，高速过弯。
结语:
别克君越：就喜欢上了它的外观及内饰，就是开起来很惬意的一款车。奔驰B级：舒适性我个人觉得不错，这么小的车这么大的动力，不强也没天理了。我给别克君越 89分，奔驰B级 92分，奔驰B级的优点和我的购车需求不谋而合，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。不可否认，别克君越表现很突出，但最终我还是决定换奔驰B级。现在很多人在开奔驰B级，它既然得到消费者肯定，开它必得面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有三个字可以表达我的心情：都不错！那么，25万怎么选？别克君越、奔驰B级谁档次高？读完你就了解了。大家有什么想法呢？
