蒙迪欧提车作业:18万预算,DS5LS和福特蒙迪欧谁档次高,车友:谁档次高一开就知道

当今汽车行业可以说是波涛汹涌,长江后浪推前浪,汽车的品质也变得愈来愈高。“德国品质”大众朗逸,在宽度比照中实力不凡。“弯道王者”昂克赛拉,懂车之人纷纷为其买单。更新换代是汽车生产的主要特征,一款汽车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能获得成功,正如ds 5ls蒙迪欧

小罗是圈内有名的车友,他之前一直开的是DS5LS,他想换台新车开,所以提了福特蒙迪欧,"提车3个月就已然开了6000公里福特蒙迪欧究竟有哪些亮点的地方?和DS5LS相比是否有足够的竞争力?静下心,我们一起来看看小赵的高见。

先开ds 5LS

外表:外观漂亮,车内用料不错,软用料还挺多。不知道你们信不信,反正我是信了,太满意了,日行灯也很漂亮,回头率就知道这车的魅力了,车漆很高档,闪闪发亮,打个蜡亮,瞎我的眼。

没有DS的内饰宣传。多媒体控制台简单,不像许多车那样杂乱无章,大量使用软性材质,材料环保,车内的装饰很好,看上去非常的舒服,挺好看的。

同档次车的空间肯定名列前茅。前面空间宽敞,手套箱设计特别合理,释放了副驾驶的腿部空间,副驾驶坐乘舒适,后一排坐乘空间不足,载物空间还不错,尾箱没怎么装过许多东西,感觉不明显,平时放放杂物没问题。

由于是自动舒适版,也没有什么高科技及奢华的配置。车辆静音什么的都挺好的,空调没有温度显示,家人坐着没觉得不舒服,底盘调教的可以,座椅是真皮的坐上去很软,空间大不拥挤。

现在的动力可以说随要随有,需要超车的时候都能输出足够的动力。定速巡航120时,转速2100上下,跑起来很轻松,1.6T发动机动力还可以,还没出磨合期,163马力在城市行驶绝对够用了,高速超车有信心。

驾驶也不错,制动性能好。方向盘我用的很顺手,指向性也精准,目前为止没发现啥误差,底盘公认是法国车的长项,扎实,过坎声音浑厚,感觉底盘刚性很好,高速转弯倾侧不大,超车轻松,车尾不拖不甩,极限也挺高。

再开蒙迪欧

外表:外表年轻有冲击力,大气厚重还很时髦。灯光感觉一般,不是特别亮的感觉,外表看着是很霸气的,前脸看起来气势凶悍,但尾灯是LED,这个比较赞。

内饰我想对颜值不太满意。做工材质精细,真皮座位非常高档,特别使用了旋钮档把,所以中央控制台的空间相当宽敞,内饰是我对车子不满意的一个地方,有异味,设计不和我心意。

空间方便相对于其他这个价位的中型车来看,算够大的了,整体来看空间可以。其他储物空间还有杯架和门板上的置物空间,总体感觉相当够用,空间方面就是正常B级车水准,不算大也不小,一家5口坐乘毫无压力,车尾箱超级大,钻进去放个东西还得把头伸进去。

坐着比较舒服,软硬度适中,远途也不是很累。噪音控制的挺好的,车内没有明显噪音,悬架很有韧性,开起来很舒服,前面座位包裹性挺好的,虽然不是真皮座位,但是很柔和。

动力还是少了点味道。D挡着实中规中矩,但是跑S档就不一样了,谁用谁知道,车的重量为1.6吨,还是比较沉重,动机充足,起步利索,走起来提速也很迅速。

操控感很不错,让人爱不释手。底盘很稳,入弯也没有侧倾之类的,降震也不错,必须满分,无论是拐弯还是超大车,比较家里面的荣威rx5,但是一上高速,速度起来后。

结语:

DS5LS:满意,就是因为外观,一眼看中后就确定是她了.,操控优良,路感清晰。福特蒙迪欧:行驶中给人很安逸的舒适感,夏天开空调对动力影响甚微,超车时,动力很足。我给DS5LS 89分,福特蒙迪欧 94分,福特蒙迪欧十分契合我的购车需求,完美的驾驶体验真的让我爱不释手。纵使DS5LS也有很多强势的地方,但真正让我感到满意的还是福特蒙迪欧。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它,我个人觉得开它出门是相当有档次的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。对比两款车之后,我想说三个字:都挺好!那么,18万预算,DS5LS和福特蒙迪欧谁档次高,车主:谁档次高一开就知道。大家都觉得怎么样呢?

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