老吴谈车荐车 目前汽车研发和生产水准进入了一个高速发展时期，无数特性鲜明的“豪车”映入眼帘。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，成为了家喻户晓的名声车型。“豪车中的销量王”宝马5系，成为了年轻人的梦想之车。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如奇骏和自由光。
小覃是我的知心朋友，朋友的一辆日产奇骏已被他用了4个月，为了出行方便，他花了jiage入手一辆Jeep自由光，经过1个月，1200公里的用车感受，那么Jeep自由光是否真的值得入手？和日产奇骏相比究竟有什么不同？下面就请驾车者聊聊自己的亲身体会！
先开奇骏
是想中这个外表了，天窗，全景能开一半。不满意的点是，20万的车还是卤素灯，有点说不过去吧，尾部造型也是很好看的，看上去很和谐，车漆挺薄的，后门的确是塑料做得。
这个车的内饰我感觉还不错。这些功效导航免费十年，用在线听音乐查看天气，座位柔和，方向盘填充物少，偏硬，但开着不会累，现在还是臭呀，人体除臭，没有买脚垫坐垫了，怕会更臭。
空间没有话说，满足一切需求，以前那台suv空间真的太小了、这车空间大。前几天我朋友还用我的车拉了一个冰箱是看中我车的第二排座位可以放倒，这个乘坐得宽敞，也是我特别满意的地方，搭乘空间满意，是后尾箱小一些。
不愧是大沙发，坐着很舒服。此店是洪都大道东风日产店，车子出起小问题，不给予个明解释，悬架滤震感觉一般，还有低速共振严重影响舒适度，舒适度特别好，不仅是座位的工艺好。
动力在平常使用中就感觉很足够了。刚开始以为2.0应该会肉，其实不是，平顺性挺好的，线性加速，塞车的时候怠速时候速度有点慢，起步慢点，超车还是很ok的。
因为的确不需要像是开赛车那样有如此极端的驾驶。基本指哪打那够准，前后独立悬架，方向盘转弯指向有些模糊，习惯了就好，刹车一般般，没有信心特别足。
再开自由光
颜值：外观给人一种憨厚敦实的感觉，很有质感，给人安全感。外观设计时尚，前卫，外表很犀利，大灯炯炯有神，也无所谓了，尾灯又不是给我自己看的。
内饰虽然简单，但又怎样呢，足够用了。内饰确实没有什么优势，材料和设计上没有什么新意，中规中矩吧，中央控制台大屏尺寸其实并不是很大，8寸多点，内饰设计很一般，没有太多线条点缀。
家庭出行时，一家三口，空间也够用。偶尔拉一些大物件的时候，就把后排座位放倒基本也足够用了，后排的空间有点略小，第一排的空间完全可以，尾箱的置物能力还是蛮强的，远途旅游行李和物资能够轻松装下。
车主开起来也舒服，视野也比较广阔。舒适，加速过减震没问题，隔音很好，听不见外面的噪音，座椅不软不硬，刚刚好。
动力源源不断得输出。这款车采用的是2.4的引擎，感觉动力相当强劲，油门一加，滚滚来啊，上高速后中后程就原形毕露，老老实实的定速巡航吧。
开起来很舒服，自我感觉很不错。操控性着实好，Jeep的招牌四驱名不虚传，方向感没有虚位，挺精准的，很平顺，满足需求。
结语:
日产奇骏：它的外观就给人一种特别的年轻有青春的气息，还有操控感很强，很好，很柔和。Jeep自由光：个性选择多，非常舒服，动力十足，满意，强劲给力，速度杠杠滴。我给日产奇骏 86分，Jeep自由光 93分，Jeep自由光的总体能力让我非常满意，特别是它的外表和内饰。不能否认，日产奇骏也有其长处让人心动，但Jeep自由光更受我的青睐。当下Jeep自由光的口碑可谓风头正盛，我相信群众的眼光不会有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说八个字：适合自己就是最好！那么，全款19万购入日产奇骏，对比亲戚的Jeep自由光，车主给了中肯评价。大家都有什么观点呢？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：老吴谈车荐车