汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，在此背景下诞生了不少高质量的车型。“东方魅力”菲斯塔，获得无数消费者举手称赞。“美系越野王”Jeep自由光，同档次车型中无人能及。在用户对汽车需求越来越高的现在，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如哈弗f7和宋pro。
提到比亚迪宋Pro1和比亚迪宋Pro2，小谢可是感受良多，用了朋友4个月哈弗F7的他，现在终于换了一台比亚迪宋Pro，"提车3个月就开了6000公里比亚迪宋Pro是什么地方吸引了他？能比得过哈弗F7吗？下面请他分享真实用车感受。
先开哈弗F7
外表：外表我老婆比较喜欢。而且车灯也是LED，光线很给力，六边形的进气格栅造型搭配蜂窝网式的构造，显得极具科技感，轮胎设计怪怪的，并不好看。
内饰很好，我最满意的就是这个车的内饰，设计感很强，显得很豪华。就是座位是仿皮的，想着心里就有点不舒服，多媒体控制台设计还是很人性化，偏向驾驶者的液晶屏，也是可以的，新车异味大，又贴了膜不能开窗。
F7的整体空间我非常满意，前后带上坐个五到六个人倒是很轻松的。车内的储物格也许多，小东西放起来也方便，全靠收拾，收拾好的话能装许多收拾不好的话什么车都装不了多少，尾箱空间也很充足，放一个整理箱，放一下家常用的小东西错错有余。
车辆的舒适度配置也很丰富。空调凉的很快，夏天我一般都打20℃低了受不了，太凉，悬挂舒适，虑振也不错，空间大，驾乘都很舒展，座位软硬度也适中，舒适性比较好。
坐满五个人的话动力是有点下降，影响并不大。1.5也就那样，日常够用而已，一二档有顿挫感，不会影响舒适度，但无论是在城区里开，还是在高速上跑，动力都没问题。
驾驶其实不是SUV的强项。这个车的方向盘有三种调节模式，一般的话我可能会调到运动模式，方向盘手感不重，指向也准，没有虚位，也适合女士开，不太满意的地方是起步踩油门的时候，变换档位会有一些顿挫感。
再开宋Pro
其实能够买到这辆车最主要的还是被它的颜值所吸引的。自动大灯很智能，自动调节，更带提醒功效，保证行车安全，车身做工精美，曲线圆润顺畅，车轮样式简洁大气，但感觉氧化比较快，过一段时间就会变暗。
整体的内饰相当的简约化，我还是很喜欢的。全液晶屏幕，科技十足，读取也方便，用手能摸到的地方的大部都是软的材料，他的电子档杆触感特别不错，内饰有一种简约风感觉看着舒服，就是新车的气味有点大。
车身尺寸在这里，空间没得说。空间足够的车内储物的小格许多，不管前排空间还是后排空间都足够多，后尾箱的装载能力比较强，可以满足出行旅游以及购物的各种需要。
舒适性比较我的本田锋范，跑个长途也不累。隔音也可以，达到了这个等级该有的水准，我觉得比我哥的H6稍好，特别是在颠簸路显得很平稳，对晕车的人来讲是很友好的，前面座椅靠背舒适度特别好，后排座位靠背能调节，能跷起二郎腿。
动力不错，平时代步没问题。动力只要舍得给油，推背感都是有的，1.5T带涡轮增压，动力强劲，总体感觉不错，动力方面除了起步有一些肉，其他的都很满意。
因为这车驾驶起来很轻松，我敢保证开着车很快就能顺手上路了。转弯都蛮不错的，间隙小，侧风影响不大，倾斜也做得很好，而且这车高速的时候方向盘比较沉稳，易于高速驾驶中的稳定性。
结语:
哈弗F7：看中F7虽然不全是因为外观，不得不赞一下他的操控，我同事开了一次都想换车了。比亚迪宋Pro：整车的舒适度还是很不错的，它的动力表现也还算可以的。我给哈弗F7 90分，比亚迪宋Pro 91分，比亚迪宋Pro各方面都满足了我的需求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。即使有些地方不如哈弗F7，但真正让我满意的还是比亚迪宋Pro。如今也有许多年轻人在看比亚迪宋Pro，口碑和销量没法骗人，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用三个字表达感受：都挺好！那么，储蓄12万，哈弗F7与比亚迪宋Pro谁档次高？车主：放一起比一比。大家是否心动呢？
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